NASA Erfasst Erstmals Bilder von sich Kreuzenden Wellen, die Von Zwei Überschall-Jets

Die Schockwellen von zwei T-38 Flugzeuge gesehen, die Interaktion in diesem beeindruckenden Foto. Ursprünglich waren die Bilder monochromatisch, und werden hier gezeigt, wie Sie einen farbigen composite-Bild. Bild: NASA

Ein Luft-zu-Luft-imaging-Technologie von der NASA entwickelt wurde, resultierte in der ersten Bilder, die jemals von der Interaktion Schockwellen produziert von in-flight-überschall-jets. Die neuen Bilder, zusätzlich zu schön sein, hilft die NASA design jets in der Lage, sanft rauscht, statt laut überschallknall beim durchbrechen der Schallmauer.

Das Projekt, genannt AirBOS, oder Luft-Luft-Background Oriented Schlieren Flüge, die kürzlich fand am NASA Armstrong Flight Research Center in Edwards, Kalifornien, berichtet die NASA in einer Pressemitteilung. Ein neues imaging-system verwendet während der Prüfung ist nun die erste in hoher Qualität aufnehmen Bilder von interagierenden Wellen, die von zwei verschiedenen Flugzeugen.

Wie jedes Flugzeug, jets erzeugen Schallwellen, wenn die Reise durch die Luft. Wenn das Flugzeug reist langsamer als die Schallgeschwindigkeit—in der Regel bei etwa 700 Meilen pro Stunde—das sind die Schallwellen verbreiten sich nach außen, vor die rauschenden Flugzeuge. Aber wenn ein jet überschall geht, das Flugzeug beginnt sich zu bewegen schneller als die Schallwellen vor dem Flugzeug. Ein sonic boom Ergebnisse, als der jet fliegt vorbei der propagierenden Wellen. Das laute boom ist im wesentlichen der kombinierte Klang der Wellen, die würde ich normalerweise breitet sich im vorderen Teil des Flugzeugs.

Spezielle imaging-Geräte verwendet werden können, zu visualisieren, diese Wellen, die erkannt werden, da schnelle änderungen im Luftdruck. In diesem Fall, die Bilder zeigen zwei T-38-jets Fliegen in formation über 30 Fuß (10 Meter) von einander entfernt, mit dem hinteren jet rund 10 Meter unter der vor. Einen fliegenden NASA-B-200 King Air die Bilder aufgenommen während des Fluges über. Die Bilder von der schneidenden überschallströmungen sind eine erste für die Wissenschaft, laut NASA.

“Was interessant ist, wenn man sich die hinteren T-38, Sie sehen diese Schocks Art der Interaktion in einer Kurve”, sagte Neal Smith, ein Forschungs-Ingenieur bei der NASA, in einer Pressemitteilung. “Das ist, weil die nachfolgende T-38 Fliegen, im Zuge des führenden Flugzeugs, also die Dämpfer werden anders geformt. Diese Daten wirklich Los ist um uns zu helfen, Fortschritte im Verständnis, wie diese Schocks zu interagieren.”

Um die Bilder aufzunehmen, die King Air flog in ein Muster von 30.000 Fuß über dem Boden. Einmal an der Zielposition, das Flugzeug war in der Lage zu dokumentieren, die paar T-38s schnell vorbei unten—über 2.000 Meter unterhalb der B-200 King Air. Seine spezielle Kameras konnte nur ein Datensatz für drei Sekunden, so dass das timing perfekt sein musste.

“Die größte Herausforderung war, zu versuchen, um das timing zu korrigieren, um sicherzustellen, wir könnten diese Bilder”, sagte Heather Maliska, anAirBOS Projekt-manager. “Ich bin absolut zufrieden mit dem team war in der Lage, diese abziehen. Unser operations-team getan hat, diese Art von Manöver vor. Sie wissen, wie man das Manöver aufgereiht, und unsere NASA-Piloten, die Air Force-Piloten haben einen tollen job zu sein, wo Sie benötigt werden.” Zu dem fügte Sie hinzu: “Sie waren Rockstars.”

Daten, die während der AirBOS experiment helfen die NASA-Ingenieure entwickeln die X-59 Quiet SuperSonic-Technologie, X-plane, oder einfach X-59 QueSST. Diese Ebene wird in der Lage sein, erreichen überschallgeschwindigkeit, sondern zur Herstellung einer sonic boom, es wird ein Grollen, sobald es über die Geschwindigkeit des Schalls. Ein überschall-Flugzeuge mit dieser Fähigkeit sein könnte, die eine Genehmigung zum Fliegen über land, die derzeit erfordert das Spiel in den Vereinigten Staaten.

Neben dem Erwerb dieser Bilder für die Forschung, das Ziel der NASA-übung war die Durchführung von in-flight-tests der neuen imaging-Geräte. NASA studiert hat Schockwellen mit Hilfe der schlieren-Fotografie-Technik bevor, aber das neue system wurde aktualisiert, um zu erfassen drei mal die Menge der Daten, die während der gleichen Zeit, und seine frame-rate wurde erhöht, um die 1.400 Bilder pro Sekunde, unter anderen änderungen.

Der Kristall-klare Bilder von der Vermehrung Schallwellen sorgen für gute Wissenschaft, aber Sie sind so atemberaubend Sie verdoppeln konnte, als desktop-wallpaper. Als die NASA-physical scientist ” (J. T. Heineck, sagte in der Pressemitteilung, “Wir haben nie davon geträumt, dass es sein würde dies zu verdeutlichen, ist das schön.”

[NASA]

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