Statistikker viser, at der i 2017, biler ramte 5 977 fodgængere, mens der i 2009 var dette tal er meget lavere — der var ca 4 af 109 hændelser. For at reducere antallet af ulykker, bil producenter udstyre deres systemer opdage fodgængere, som den pludselige tilsynekomst af mennesker på vejen, der automatisk inkluderer en bremse. Forskere fra the Insurance Institute for highway safety (IIHS) har besluttet at teste effektiviteten af disse systemer, efter en meget stressende test, som blev videofilmet.
Ordningen for anerkendelse af fodgængere er i de modeller, med funktionen for automatisk kørsel. For kontinuerlig scanning af vejen for tilstedeværelse af fodgængere, der bruger to sæt af sensorer: kameraer, der er monteret på bakspejlet, og sensorer på den front. En speciel algoritme, der bestemmer, om det er beliggende foran objektet er en gågade, og vurderer risikoen for en kollision, hvis den er høj, systemet omfatter en bremse med en højere hastighed end den menneskelige reaktion.
Ifølge Lederen på den aktive IIHS sikkerhedstest David Alora, reduceret menneskelige reaktion på pludselige fodgænger er forbundet med en lav koncentration. Software af bilen der er ingen distraktioner, og det er derfor i alle tilfælde vil reagere meget hurtigere.
For at kontrollere dette, Institut har gennemført en test med deltagelse af 11 Suv ‘ er med bremse funktion, når du støder på fodgængere. I sin ramme har forskerne genskabt nogle farlige situationer.
De tre mest almindelige situationer, hvor en bil vælter en mand:
- voksne, der vender ud mod gaden på højre side;
- et barn løber ud på gaden fra bag to parkerede biler;
- voksne, der går tilbage til vejen og væk fra trafikken.
Undersøgelsen viste ganske beroligende resultater. Øjeblikkelig respons til fodgængere viste fire SUV: Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4 og Volvo XC40. Fem modeller græssede fodgængere, men stadig er det usandsynligt, at der har forårsaget alvorlig skade: Chevrolet Equinox, Hyundai Kona, Kia Sportage, Mazda CX-5 og Nissan Rogue. De værste resultater viste Mitsubishi Outlander og BMW X1 — på deres bremsesystem, der er bedre ikke til at stole på.
Kører du i en bil, og tror du, de funktion af bremse, før gågaden yderst nødvendigt? Din mening at skrive i kommentarfeltet, og til at diskutere andre relaterede emner i vores Telegram chat.