Den første alarm er modtaget på januar 27. To små satellit, som kredser om Jorden i lave baner, der er i en situation mulig kontakt. Satellitter, hvoraf den ene tilhørte Capella Plads, og den anden Spire Globale, kan støde på. Alarmen om mulige sammenstød gemt 18 space control eskadrille af US air force — office gør dette, hver gang han mener tilfælde af en kollision er meget sandsynligt. Sandsynligheden for en kollision, kan enten være meget lille, eller skræmmende. Eskadrillen anslået sandsynlighed mellem 0,2 og 10% for de 72-timers periode. Men det er gætterier.
Hvis de satellitter, der kolliderede, fragmenter af satellitter (års arbejde, en masse penge), også ville flyve i rummet. Derefter ville de blive endnu mere vrøvl, som flyver rundt om Jorden, der truer andre, der kredser om køretøjer.
Spiret, som har omkring 60 små satellitter overvågning skibe og vejr, ikke specielt bekymrede ved denne advarsel.
Men Capella, med kun en makker, er bekymret.
Hvad sker der, hvis du har kammerater?
I betragtning af den kendsgerning, at eskadrille overvåger mere end 24.000 plads objekter, såsom beskeder i sidste ende kommer så ofte som uønsket e-mail. I 2016, den enhed, der sendte næsten 4 millioner af disse meddelelser af en mulig kollision, sværhedsgraden varierer fra “bemærk” at “overveje skatteunddragelse”. Men nogle af de mindre satellitter, herunder Sputnik Spire, Dodge ikke kender: de har ingen fremdrift-systemer, så de kan ikke komme væk fra faren. Disse potentielle virkninger er nødt til at flytte til den anden side. Men hvis ingen af de måner kan ikke gå ud af kurs, er situationen mere kompliceret.
Capella har først for nylig lancerede sin første satellit, opkaldt Denali efter national Park om Bord på den raket Hurtig SmallSat, som i December lancerede i rummet fra 60 satellitter. Primære i 2016, virksomheden stammer også fra styrtet. Grundlæggeren Aktier Banazadeh, ligesom alle andre i 2014, blev forvirrede af det forsvinden af Malaysian airlines flight 370, som forsvandt på vej til Kina. “Vi spurgte os selv: hvorfor kan vi ikke finde en enorm 777-y fly på den planet, som du kalder dig hjem?”, siger Banazadeh, en tidligere ingeniør hos jet propulsion Laboratory af NASA. “Vi kan ikke observere vores planet.”
Men dette er kun en del af svaret. Ifølge hans argumentation, satellitter, der kan se synligt lys ikke kan trænge igennem skyerne eller den mørke nat. Det meste af verden, de fleste af den tid, der er tabt for dem. I stedet for passivt at indsamle lys Capella sender til jorden radiobølger. De hoppe tilbage, ændrer sig afhængigt af, hvad jeg står og satellit-henter deres bold, hvilket skaber plads radar system. “Vi sender energi og signaler fra vores egen satellit, der ikke venter på den baggrund at komme til os, siger Bayside. Vi vil medbringe deres egen lommelygte”.
Ved hjælp af dette system er det muligt at observere de skibe, overvåge den afgrøde, for at opdage oversvømmelser, selv at udøve en form for spionage. Du kan være i stand til at finde de manglende fly. I alle tilfælde, Denali var en demonstration af satellit, og ikke en del af en velfungerende nationalpark i snesevis af satellitter, der vil blive lanceret i de kommende år. Men han var den første.
Så når Capella modtaget en advarsel, stemningen i Californien på mission control center var anspændt. Over tid, selskabet meddelte, at sandsynligheden for kollision øges. Til at tænke over, hvad der vil ske efter ulykken på, at hastighed (omkring 50 000 km/), det gav ingen mening, så de besluttede at fjerne den satellit fra vejen.
I mellemtiden ingeniører på Spire, forberede data: satellitter af den virksomhed, som indsamler GPS-signaler, der passerer igennem atmosfæren, bare at forstå deres position, endnu bedre end BBC. “Så når nogen forbinder og siger: Hey, der er en konvergens; kontakt i fire dage”, vi bliver til opmærksomhed og begynde at indlæse data,” siger Nick Allen, der er leder af brand i København. For ham er denne rutine. Virksomheden modtager flere meddelelser af denne type, hver uge i sin mere end 60-satellitter.
Satellitter, Spire kan ikke bevæge sig af sig selv, så den dataindsamling, der er det vigtigste, en virksomhed kan gøre. I en vanskelig situation, Spire kan vippe solpaneler af satellitten til at ændre sin modstand, i håb om at få ham ud af løbet.
Undgåelse af farlige sammenstød, men gik til Denali, der havde motorer om Bord, men har ikke prøvet det. Så på tirsdag, 29 januar, at systemet er blevet aktiveret. Til afhjælpning af alt det, virkede det. Motorerne aktiveret fire gange, hæve kredsløb af Denali på 50 meter med hver stak. “Hvis vi ikke havde været i stand til at manøvrere, ville situationen have været meget skræmmende,” siger Bansode.
Ingen vidste med sikkerhed, hvad der sker. Den 29 januar holdet har været hårdt at se, om der vil være en kollision. Og efter middagen, air force “bekræftet, at arrangementet var nominelle og de satellitter, der er adskilt sikkert.”
Den voksende befolkning af objekter, der kredser om Jorden, hvoraf mange er ude af stand til at forlade den vej, der fører til at øge risikoen. Ingen Spire centeret, som er en af de største private ansamlinger af satellitter i kredsløb, ikke Planet, som er mere sandsynligt, ikke at placere motorer på deres små kammerater. Begge selskaber har passive måder at ændre ruter, men deres anvendelse med henblik på at undgå kollision kan kræve mere varsel. Hertil kommer, er små satellitter er mindre tilbøjelige til at kollidere end de store.
Men der er en chance. Hvordan skal vi løse det voksende problem — det er endnu ikke klart. Rummet er stort, men ikke så meget, at vraget af satellitter, der bare forsvandt.
Jeg tror, at katastrofen er nært forestående? Fortæl os i vores chat i Telegrammet.