Når det kommer til skabelsen af et indre del af rumfartøjer, ingeniører ofte foretrækker funktionalitet, ikke æstetik, med fokus på materialer og udstyr, der er sikkert og effektivt for at opnå det tilsigtede formål af køretøjet. Men nogle forskere siger, at det er tid til at genoverveje en anden vigtig faktor i udformningen af de indre dele af rumfartøjer: hvordan indretningen påvirker adfærden af passagerer?
For astronauter, der rejser store afstande — for eksempel turen til Mars, indretning af rumfartøjer kan blive afgørende for at bevare et godt humør og en sund sjæl i løbet af turen. På ethvert skib, der vil rejse til den røde planet er sandsynligt, hytter vil være begrænset; print massive objekter i rummet er meget dyrt og besværligt, så det indvendige af sådanne køretøjer skal være tæt. Og passagerer vil hænge ud med den samme gruppe af mennesker, for hele turen, der kan tage år. Alle disse forhold kan skabe et mareridt for den psykiske sundhed hos en person, forårsage stress, forstyrre søvn, nedsænket i depression og forårsage andre negative følelser, der kan påvirke plads rejse.
Det indre af rumstationen
Det er derfor seminaret Plads^2, som vil blive afholdt i næste uge, vil overveje dette aspekt af plads rejse, der er ofte overset. Arrangementet vil samle astronauter, eksperter i sundhed og eksperter inden for design. Alt dette vil finde sted i Cambridge, Massachusetts. På dagsordenen er de typer af teknologier og udstyr, der kan indgå i en mission i det ydre rum for at gøre interplanetarisk rejse mere behagelig. Til dato, astronauter, primært gå ud i rummet i en kort tur til et år. På grund af dette, indretning af rumfartøjet er bygget op omkring optimering af volumen og næsten ligeglad med, om folk. Eksperter mener, at tiden er inde til at ændre det.
“Ikke meget der blev gjort ud fra det synspunkt design og indretning af rumfartøjet,” siger Dorit Dons, Direktør for Scientific research Institute for space sundhed, en af arrangørerne af konferencen. “Alt, hvad der normalt vedrører placering af de håndtag, der vises, er den type af materialer bruges til at forhindre spredning af bakterier. Jeg tror ikke, de alvorlige tanker om den menneskelige side af adfærd i sådanne miljøer.”
Desværre, næsten ingen undersøgelser, der findes, der ville hjælpe ingeniører til at vælge det bedste design af rumfartøjer til at opretholde astronauter i godt humør. Fordi forskning om emnet isolation er en vanskelig opgave. “Disse er de komplekse eksperimenter, der kan udføres etisk, er det ikke alle dele af verden,” siger Ted Smith, leder af Center for sund luft, vand og jord ved University of Louisville. “I virkeligheden ved vi ikke meget om, hvordan social psykologi og psykologi af de enkelte, hvis forringelsen af miljøet”.
Og dog, nogle forskning på dette område blev udført. De blev viet til studiet af, hvordan en lille gruppe astronauter kan leve, at være fanget i et lukket rum for lange perioder. I de sidste seks år University of Hawaii set en simuleret flyvning til Mars på den ene side af en aktiv vulkan Mauna Loa på Big island of Hawaii. Under disse missioner, en lille gruppe af mennesker, der lever sammen i falske Mars habitat HI-HAVE for flere måneder, hvilket giver forskerne mulighed for bedre at forstå, hvordan mennesker kan interagere under flyvning til Mars. (Ejer af HI-HAV, er nu planer om at udføre en falsk mission til månen i en habitat, fordi NASA var betænkelig ved at vende tilbage til månen).
Mellem 2010 og 2011, Rusland og Europa forske i livet af besætningen af seks mænd, der levede sammen på space ship simulator til 520 dage, hvilket er omtrent en varighed af missionen til Mars. I løbet af eksperimentet, de havde kun 225 kvadratmeter. Forskerne fandt, at nogle ophørt med at bevæge sig i slutningen af forsøget, nogle øgede symptomer på depression og de fleste af deltagerne havde mistet søvn tidsplan. Et af besætningsmedlemmerne og tabt cykler af dag og nat.
Nogle historiske situationer, der giver rammer for, hvad der kunne ske på Mars. En russisk kosmonaut, Valentin Lebedev, skrev om hans intense oplevelse af brugt 211 dage i 1982, ombord på en lille plads station “Saljut-7” sammen med et andet besætningsmedlem. “Det er en virkelig medrivende historie, fordi der var perioder, hvor de ikke selv taler til hinanden på,” siger Jay Bucky, der er en tidligere NASA-astronaut og Professor i medicin ved den Medicinske skole Geisel. Talrige ekspeditioner til Antarktis også sætte forskere i trange forhold, omgivet af ugæstfrie miljø. Belgica, at den første ekspedition, der har brugt vinteren på kontinentet i slutningen af 1890’erne år, har oplevet betydelige vanskeligheder, når skibet fanget i isen. Besætningen om Bord, kunne ikke holde ud længe, og mange havde alvorlige psykiske problemer som følge af denne oplevelse. “De havde en virkelig høj grad af psykosociale problemer, hvoraf nogle kan være forbundet med miljøet, hvor de befinder sig,” siger Bucky.
I den sidste ende, folk er skabninger af hud og kød, der får de fleste oplysninger i en visuel form, siger Dons, og rumfart kunne fratager folk nogle af deres velkendte ting. “Det er svært at leve med en lille gruppe af mennesker over en lang periode af tid, og helt sikkert, at der er problemer med stress, konflikter, og nogle gange depression,” siger Bucky. For eksempel, når NASA har bevæget sig væk fra brugen af rumfærger, flyvninger, som varede kun et par uger til seks måneder ure på den Internationale rumstation, der var ubekræftede rapporter om, at astronauterne har en meget større psykisk stress.
Under en mission til Mars vil alt blive meget værre end ISS. Ifølge NASA, det indre område af ISS er cirka 10.000 kubikmeter, hvilket svarer omtrent til den mængde af “Boeing-747”. Besætningen er, hvor de skal gå. Men for en mission til Mars den mindst tilladte mængde bør være ca 200 kubikmeter pr. person. For besætningen på fire er omkring fire trailer. Den dons håbet, at man gennem forskning af adfærd af mennesker i rummet, og dette område vil stige. “Hvis vi ikke gør krav på ingeniører til mennesker, får vi et nummer, som bliver nødt til at sætte op med, og jeg er ikke sikker på, at det vil være nok til sundhed”.
Selvfølgelig er der andre, der gerne vil gå til Mars og få en luksuriøs oplevelse. Private rum selskabet SpaceX ønsker at skabe en mere rummelig bil, et rumskib til at bringe mennesker til månen og Mars. Under præsentationen, administrerende DIREKTØR for SpaceX Ilon Moskus sagde, at det indre volumen af transporten vil være den samme som ISS. Og dette selskab er kendt af den kendsgerning, at værdien æstetik og funktionalitet i deres projekter, forsøger at gøre alt mere behageligt for øjet. Men SpaceX står over for det samme problem af isolation. Astronauter på den Internationale rumstation kan kigge ud af vinduet og se Jorden i nogen tid, føler en forbindelse til huset. Jorden er kun en plet i det fjerne, for dem, der vil til Mars.
Specialister er at tænke over, hvordan at overvinde den ved hjælp af virtual reality. Headset virtual reality gav besætninger under en simulering mission eller HI-HAV på Hawaii, hvor folk blev vist scener fra de Bayerske Alper og strande i Australien, og elskede det. En sådan teknologi vil kunne hjælpe astronauter med at overleve den tur til Mars.
Et andet problem for astronauter er, at de bliver nødt til at bo med den samme gruppe af mennesker over en lang periode. Astronauterne på ISS besætninger skiftes hver par måneder, så de kan fra tid til tid til at arbejde med forskellige grupper af mennesker. Astronauterne på Mars, at luksus ikke. Smith mener, at denne mangel på mangfoldighed kombineret med manglen på privatliv er også betragtes som en stress. “Det er et eksperiment, vi alle kan gennemføre, sådan i kort tid kan du blive irritabel og intolerante i overværelse af de samme mennesker,” Smith sagde. “Der er masser af beviser for, at vi mennesker har brug for at kommunikere med mange andre mennesker, og hvis du reducere de tal, vi ser for ændringer i kredsen.”
For at bekæmpe dette, måske de ingeniører og designere bliver nødt til at indføre visse dufte og lyde i cockpittet. “Det viser sig, at der er visse dufte, som gør at folk føler, at de er omgivet af kære, og lugt, som syntes at tilføje et mellemrum,” siger Smith. I virkeligheden, på en forskningsstation af British Antarctic service i Antarktis anvendes en bred vifte af fyrretræ dufte og lyse farver til at kæmpe med den evige blå af vinteren. Du kan også tilføje bots samtale, ligesom Siri eller Alexa.
Selv om disse problemer er ikke rigtige beslutninger, men konference Rum^2 ville have til at sende ingeniører på rette vej. “For os, dette er en stor chance for at tænke over store og små ting, som vi kan bringe, og ting, der vil tillade os at bringe analoge og digitale signaler,” siger Smith. Og selv om den mission mand på Mars i mange år, eksperter tyder på, at tænke nu, så vi kan planlægge projekter af plads skibe. I den rejse, i dybe rum, har kun én chance for at gøre det med succes. Tab af besætning eller mission at sætte en stopper for alt.
Og du vil være i stand til at overleve en tur til Mars? Fortæl os i vores chat i Telegrammet.