En flyveleder arbejder på Atlanta TRACON i Peachtree City, Georgia, i 2011.Foto: David Goldman (AP)
Fagforeninger, der repræsenterer US air traffic controllers, piloter og stewardesser sendt en alarmerende fælles erklæring onsdag advarsel om, at den igangværende føderale regering lukning—i 33 dage, og den længste i historien—har skabt en situation, hvor de “ikke kan selv beregne den grad af risiko, der for øjeblikket er i spil” og “samvittighedsløse.”
“Vi har en stigende bekymring for sikkerheden for vores medlemmer, vores airlines og de rejsende på grund af den regering lukning,” formændene for de Nationale Flyveledere Association (NATCA), Air Linje Piloter Association (ALPA), og Sammenslutning af kabinepersonalet (AFA) skrev. “Dette er allerede den længste regering lukning i historie i Usa, og der er ingen ende i syne. I vores risikoaverse industri, vi kan ikke selv beregne den grad af risiko, der for øjeblikket er i spil, eller forudsige det punkt, hvor hele systemet vil bryde. Det er hidtil uset.”
Fagforeningerne skrev, at flyvelederne, sikkerhed og lov håndhævelse personale, sikkerhed inspektører, FBI-agenter, og “mange andre kritiske arbejdere” har arbejdet i mere end 30 dage uden at betale på et tidspunkt, hvor luften trafik kontrol bemanding er allerede på en 30-årig lav. De tilføjede, at controllere kan kun “opretholde systemets effektivitet og kapacitet”, som arbejder ulønnet overarbejde, nogle gange med 10-timers dage og seks-dages workweeks, og at lukning af Federal Aviation Administration, uddannelse faciliteter vil skabe et efterslæb af nye medarbejdere.
Med 20 procent af fuldt certificeret controllere berettiget til at gå på pension, de tilføjede, at mange vælger at forlade deres job og forlader det Nationale Luftrum System “, der er lammet.” Men der er kortsigtet fare, som godt, og de advarede om:
Den situation er ved at ændre sig i et hastigt tempo. De store lufthavne er allerede nu se sikkerhed checkpoint lukninger, med mange flere potentielt at følge… Sidste lørdag, TSA ledelse meddelte, at et stigende antal officerer kan ikke komme til at arbejde på grund af den finansielle vejafgift af lukning. Desuden er vi ikke overbeviste om, at systemet analyser af sikkerheden i de indberettede data, som bruges til at identificere og gennemføre korrigerende handlinger for at reducere risiciene og forebygge ulykker er 100% funktionsdygtig på grund af reduceret FAA ressourcer.
“Sikkerhed” er “værre dag for dag,” fagforeningerne, der er indgået, beder Kongressen og det Hvide Hus til at “tage alle nødvendige skridt til at bringe denne lukning med det samme.”
Ifølge the New York Times, så mange som en ud af ti transportation security-medarbejdere har ikke vist sig at arbejde på tidspunkter, og flyselskaber, “er ved at miste mere end $100 millioner til en måned i indtægter”, som rejsende er blevet bekymret for, om ventetider og sikkerhed. Tidligere i denne måned, the Washington Post skrev, at 24,000 FAA medarbejdere, der anses for afgørende for “liv og sikkerhed” arbejdede uden løn, mens en anden 17,000 havde været furloughed.
New York Magazine skrev, at formanden for AFA, Sara Nelson, kaldes for en “generalstrejke”, som fagforeningerne—men stoppede kort for at ringe til et specifikt ved luftfart arbejdstagere.
Der er lidt historie: I 1981, Præsident Ronald Reagan fyret 11,500 af næsten 13.000 strejkende flyveledere, med henvisning til 1978-lovgivningen om forbud mod federal arbejdskraft strejker. Ifølge ABC News, at for mange medarbejdere hændelsen er “brændt ind i deres erindringer,” og slående føderale arbejdere “kunne stå over for retsforfølgelse og endda fængsel tid.”
Men NATCA-Fort Worth Center formand Nick Daniels fortalte ABC News, at flyvelederne “sætter en stor ære i, at vægten, som de bærer på deres skuldre for at arbejde” og at de ville være tilbageholdende med at få den AMERIKANSKE offentlighed “betale for denne regering er lukket ned.”
Nogle rapporter på onsdag foreslog, at Donald Trump ‘ s administration er parat til at lade shutdown—hvilket, igen, er, om præsident krav om, at Kongressen bemyndiger $5,7 milliarder for hans latterlige grænsen væggen eller anden form for face-saving væg-lignende objekt—strække sig ind i Marts eller selv April. Der kan resultere i katastrofale virkninger på alt fra mad stempel ledighed og føderale domstole, at undladelse af at betale regeringens lejemål.
Som New York Magazine bemærkes, Washington Post-journalisten Robert Costa for nylig tweeted, at et par af “ledende Republikanske lovgivere” havde fortalt ham, at “den eneste måde, dette bryder åben, er, hvis TSA-medarbejdere blive hjemme og Amerikanerne blive rasende over deres flyvninger.”
[New York Times/Sammenslutning af kabinepersonalet]
Dele Denne Historie