L’astronaute Eric Boe au cours d’un mois d’août 2018 annonce de l’équipage du premier vol habité tests Commerciaux de l’Équipage du Programme craft.Photo: David J. Phillip (AP)
La NASA a tiré de l’astronaute Eric Boe, qui a été programmé en tant que membre de l’équipage du premier vol habité de vols d’essai du Boeing Boeing CST-100 Starliner de l’équipage de la capsule dans la seconde moitié de 2019, comme “il est incapable de voler, pour des raisons médicales,” l’espace de l’agence a déclaré dans un communiqué mardi.
Au lieu de cela, il sera remplacé par de 22 ans, vétéran de l’astronaute E. Michael “Mike” Fincke, un ancien colonel de l’armée de l’Air avec trois vols à l’espace sous sa ceinture, y compris des sondages sur la Navette Spatiale endeavour et que le commandant de la Station Spatiale Internationale.
“Fincke prend la place de l’astronaute Eric Boe, à l’origine affecté à la mission en août 2018,” la NASA a écrit. “Boe est incapable de voler, pour des raisons médicales; il remplacera Fincke comme l’adjoint à la chef de des fins commerciales de l’équipage de l’astronaute de l’office de la NASA Johnson Space Center.”
Fincke “précédemment servi comme une Station Spatiale Internationale ingénieur de vol et des affaires scientifiques de l’Expédition 9, et a ordonné la station sur l’Expédition de 18 ans,” de la NASA ajouté. “Il est retourné en tant que spécialiste de mission pour la mission STS-134 équipage de la navette spatiale Endeavour final de la mission. Jusqu’à présent, le natif de Pennsylvanie a passé 382 jours dans l’espace et effectué neuf sorties dans l’espace.”
Selon Space.com, Fincke a une vaste expérience de travail avec de la NASA commerciale de l’équipage partenaires, y compris rival Boeing et SpaceX. Les deux autres membres de l’équipage prévu de voler dans le Starliner—l’astronaute de la NASA Nicole Aunapu Mann et Boeing Chris Ferguson, qui a quitté la NASA en 2011 et a travaillé avec l’entreprise depuis—n’ont pas été modifiées.
Les changements d’équipage (y compris de dernière minute) ne sont pas inhabituelles à la NASA, qui donne habituellement seulement une petite quantité d’informations sur les raisons de ces décisions sont prises. L’astronaute de la NASA Jeanette Epps, qui aurait été le premier afro-Américain à servir à long terme, une membre de l’équipage à bord de l’ISS, a dit l’année dernière, elle avait été laissée dans le noir pour plusieurs mois aussi pourquoi elle a été enlevé de sa mission. En octobre 2018, Epps dit que l’expérience était “vraiment une mauvaise chose qui s’est passé” et que son enlèvement “a été pour des raisons que je ne comprends pas vraiment à ce point.”
Cependant, CBS News a noté que les changements dus à des raisons médicales sont moins fréquentes, avec de la Boe réaffectation “censé marquer seulement la cinquième fois dans l’histoire du programme spatial des états-UNIS que l’astronaute a été tiré à partir d’un vol dans l’espace d’affectation en raison d’un problème médical.”
Boeing et SpaceX, qui travaille pour la conversion de son propre Dragon fret capsule pour transporter de l’équipage, sont dans une course pour voir l’entreprise qui sera la première société privée à envoyer des hommes dans l’espace dans le cadre de la NASA Commerciale de l’Équipage du Programme. Les deux sociétés doivent remplir un succès, uncrewed vol d’essai pour s’arrimer à l’ISS d’abord, avec SpaceX est prévue au plus tôt en février et Boeing est prévue pour le mois de Mars. SpaceX est en équipage lancement est prévu pour le mois de juin et de Boeing pour le mois d’août, mais le programme a frappé à plusieurs reprises les délais (deux sociétés d’engins spatiaux ont été à l’origine destiné à être prêt d’ici à 2017).
Des calendriers de l’état de préparation pourrait donc changer si le métier ne sont pas prêts pour leurs dates d’examen ou quelque chose va mal. SpaceX qui a beaucoup à faire en ce moment avec sa Grosse Fusée Falcon/“Starship” programme—récemment a annoncé qu’il allait licencier 10% de son personnel.
Les états-UNIS ont acheté des places à bord de l’ISS sur les fusées Soyouz exploité par la Russie de Roscosmos, l’agence spatiale depuis 2011, quand il retira le vénérable de la navette spatiale. Mais l’heure tourne, et la NASA, le contrat d’envoyer des passagers sur le vaisseau Soyouz expire en novembre 2019.
[NASA/l’Espace.com]
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