Etihad Airways i UAE genomförs den första helt kommersiell flygning med Boeing 787 Dreamliner med hjälp av ett biobränsle baserad på Salicornia (växter av kustremsan med en hög koncentration av salt i marken). Flygplanet var utrustat med den nya generationen motorer från General Electric 1B, arbetade på en hybrid blandning av konventionella fotogen och biobränsle från Salicornia i förhållandet 50: 50, rapporter Gulf News.
Många timmar flygningen ägde rum mellan städerna Abu Dhabi och Amsterdam. Flygplan flög från förenade ARABEMIRATEN till 9:30 på morgonen lokal tid och landade på Amsterdams flygplats vid 2 på eftermiddagen lokal tid. Flyg redovisas som helt lyckad. Tankning med en blandning av luftfart fotogen och biobränsle skulle krävas.
Biobränslen för flygplan som utvecklades av företaget ISEAS (Integrerad Havsvatten Energi och Jordbruk System) som är baserat i Masdar i Abu Dhabi och lanserades i UAE 2016. Finansieringen av projektet behandlas med företaget Etihad Airways, Boeing, Honeywell-UOP och General Electric.
Enligt Arif Sultan al-Hammadi, en anställd hos Kalifen ‘ s University of science and technology, den första kommersiella flygning på biobränsle “en ny början” för att använda ren energi för flygresor.
“Flight of the flygplan Etihad visar att utvecklingen av ISEAS är ett spel växlare som kan medföra avsevärda fördelar för air transport world i Allmänhet. Forskning och utveckling av denna teknik visar på en betydande löfte om att vrida kustnära öknar till produktiv jordbruksmark, som kan erbjuda inte bara mat, trygghet, men också en klar himmel, säger Vice Ordförande för Boeing Internationella Sean Schwinn.
System för produktion av biobränsle från Salicornia
Skapandet av biodrivmedel sker i flera steg. Under den första ledas in i särskilda tankar med fiskar, larver och plankton som pumpas havet eller havet vatten. Efter berikning av produkter av fisk, avfall och särskild behandling, vattnet pumpas ut i den förberedda plantering med växter som är resistenta mot salter, inbegripet Salicornia.
Efter en viss tid, den resulterande produkter (leriga sediment, döda växter, frön, växter, och humus) samlas in och skickas till stationen för bearbetning och produktion av biobränslen. förvandlas till biobränsle, och används vattnet filtreras och återvände tillbaka i havet.
I ISEAS hävda att använda sig av en hybrid bränsle bestående av förorening av konventionella fotogen och biobränsle kommer att minska koldioxidutsläppen i atmosfären. Dessutom kan det noteras att hela processen för produktion av biobränsle används som energikällor som solfångare.
För att diskutera nyheter i våra Telegram chatt.