Kan Droner Være God?

Kan Droner Være God?

Adam Clark EstesToday 11:00amFiled til: dronesFiled til: droner

  • droner
  • dji
  • kommercielle droner
  • microsoft
  • faa
  • ubemandede luftfartøjer
  • landbrug
  • flyrejser
  • infrastruktur

11Save

  • Rediger
  • Embiggen
  • Send til Redaktionen
  • Fremme
  • Dele til Kinja
  • Flytte annoncepladser
  • Ændringer i artiklen video

Det var en kølig dag i Dallas i November sidste år, hvor en lille quadcopter selv løftede sig fra jorden af et American Airlines hangar og summede i retning af en Boeing 777. Den drone, DJI Mavic Virksomheden, havde været udstyret med en spotlight, men ellers ikke så meget gerne, hvad du kan se din nabo flyvende i baghaven. Den bemærkelsesværdige forskel var, at netop dette fly var blevet programmeret til at inspicere skroget af den meget større fly, jet. Det kunne gøre i løbet af få minutter, hvad det ville tage en vedligeholdelse besætning timer at gøre. Det var, på sin egen måde, en lille flyvende robot med et job.

En lille flok af journalister overværede drone langsomt gøre sin måde omkring det fly, pletblødning specielt beliggende indikatorer, der lignede bullseyes på kroppen og sende alarmer tilbage til en pilot. Dette var bare en demo, selv om. Drone var blevet programmeret til at spotte de uskyldige-tilsyneladende bullseyes, men det flyselskab siger, at det kunne lige så nemt spot skader. I øjeblikket, Amerikanske og andre flyselskaber, der ansætter en gruppe arbejdere på en cherrypicker til at inspicere fly mellem fly, men nogle mener, at droner kan gøre jobbet lige så godt—eller i det mindste, at droner kan hjælpe med at strømline processen. Der er, hvis det flyselskab, som beslutter sig for at gøre demoen en del af hverdagens aktiviteter.

“Dette er et redskab for fremtiden, der bør være i enhver professionel tekniker værktøjskasse,” siger Lorne Cass, Amerikansk Flyselskab VP af Aktiviteter og Industri Anliggender, der gik på at sige, at droner kan også bruges til alle mulige ting, som spotting snavs på start-og landingsbaner.

En DJI Mavic Virksomheden skinner fokus på et American Airlines fly.Foto: Adam Clark Estes (Gizmodo)

Der kan være en ordentlig mundfuld, hvis kun fordi det er utroligt problematisk at flyve quadcopters omkring lufthavne. (Bare spørg folk på Gatwick Airport.) Der er også den stigmatisering, der er forbundet ubemandede luftfartøjer, der nægter at gå væk. En masse mennesker ikke kan lide droner. Flyvende robotter med stadigt mere magtfulde kameraer og et stigende antal værktøjer, der lyder som den mest uhyggelige dele af dystopisk fremtid, vi var advaret om. Men som det så ofte er tilfældet med nye teknologi, der er også en anden historie at fortælle. Uden for stunts og briller, et stigende antal af droner gør deres arbejde. Nogle af dem gør politiets arbejde, som er potentielt skræmmende, men langt de fleste af virksomhedens applikationer for droner er forfriskende positive.

Den stigende kommercielle droner har længe været forudsagt, men det er faktisk ved at ske nu. Virksomheder som American Airlines og Union Pacific eksperimenterer med brug af droner i deres daglige drift. I mellemtiden, statslige og lokale embedsmænd, der er at finde måder, at disse fly kan gøre ting som at strømline offentlige bygge-projekter og hjælpe brandmænd med eftersøgnings-og redningsoperationer. Heck, selv landmænd, der har droner til at se deres afgrøder.

Så du er nødt til at spørge sig selv: Vil droner nogensinde være god? Eller i det mindste, vil mennesker nogensinde holder op med at opfatte dem som onde? Optimisten vil sige, at droner er allerede vist sig at være meget mere end krig, maskiner eller irriterende legetøj. Droner også behøver ikke at udføre aviserne feats som leverer Amazon pakker eller droppe medicin ind i junglen for at være godt for verden. De bare nødt til at gøre grundlæggende, kedelige ting. Du ved, gøremål.

Det er ikke så spændende som spionage, men den mest nyttige ting droner gør i disse dage er at inspicere ting. At sætte et kamera eller en sensor i luften giver dig mulighed for at flyve rundt på svært tilgængelige steder, som toppen af en Boeing 777. I mellemtiden mere og mere kraftfulde software kan crunch terabytes af data effektivt nok til at skabe såkaldte digitale tvillinger af fysiske rum, som en bro eller en fabrik.

Intel har især været fokuseret på inspektion droner for de seneste par år, og selskabet har for nylig annonceret en ny undersøgelse, der sendes octocopters til at inspicere broer i Cincinnati, Ohio og Minneapolis, Minnesota. Disse inspektioner inddrage en automatiseret drone flyvning, hvor en 36-megapixel Sony Alpha 7R kameraet tager hundredvis af billeder af broen.

Disse fotos er derefter syet sammen for at skabe en 3D-model af broen med tilstrækkelig opløsning til at se selv den mindste fejl i strukturen. Når det digitale tvilling er oprettet, inspektører kan sammenligne det med data, fanget på fremtidige flyvninger for at se, hvordan broen er under forandring. Den store effektivitet af brug af droner som det er et kæmpe spring fremad for job som dette.

En Intel Falcon 8+ drone at undersøge de historiske Sten Bue Broen i Minneapolis.Foto: Intel Corporation

“I dag, hvis man ser på, hvordan disse inspektioner er gjort, vejene er lukket ned, og folk på cherrypickers gør de inspektioner,” Anil Nanduri, lederen af Intel ‘ s drone division, fortalte Gizmodo i et interview. “Med design bliver så allestedsnærværende, at du nu har værktøjer til at gøre dette i software. Og med droner bliver mere og mere automatiseret, og vi har evnen til at gøre disse processer gentagelig.”

Forbedring af broen inspektioner handler ikke kun om at forhindre trafikpropper, enten. Meget gerne en drone spotting skade på et fly, dette er en potentielt livreddende innovation. I henhold til American Society of Civil Engineers, over 9 procent af Usa ‘ s broer er strukturelt mangelfuld, og da næsten fire ud af ti broer er over 50 år gamle, er, at antallet kan stige, efterhånden som infrastrukturen fortsat alder. På samme tid, de nuværende metoder til at gøre inspektioner er begrænset og tidskrævende. Inspektører kan ikke altid adgang til alle dele af strukturen, og problemer kan blive overset. Om ikke andet, indsamling af data er til tider usammenhængende.

Droner er unikt udstyret til at løse nogle af disse problemer. Den gentagne kontrol workflow de kan udføre fanger de samme detaljerede billeder igen og igen. Det betyder, at inspektørerne kan se, hvordan broer eller anden infrastruktur ændre sig over tid. I betragtning af den sørgelige tilstand af Usa ‘ s infrastruktur, der er behov for mere detaljerede inspektioner spænder over broer, veje, el-net, og rørledninger. I nogle tilfælde, droner kan gøre arbejdet bedre og hurtigere end mennesker kan. Det betyder ikke, at vi vil være baseret udelukkende på robotter til at spotte revner i vores Interstate system, til enhver tid snart. De kan hjælpe os med at blive bedre til opgaven, selv om.

Den grundlæggende idé med automatiske antenne billedbehandling går ud over infrastruktur. Droner er også vist sig at være værdifulde i forbindelse med katastrofe-scenarier. En eskadron af ubemandede fly, som ramte området omkring Paradis, Californien i November sidste år, efter statens største brande hærgede området dræbte mindst 86 mennesker og brændende over 20.000 strukturer. På bare to dage, 16 hold i det Nordlige Californien nødsituation responder agenturer, der endte med at gennemføre 518 fly til kort omkring 17.000 hektar af det berørte område og syn af den skade, der er forårsaget ved Bålet. Det er blevet kaldt den største drone respons til en katastrofe i Amerikansk historie.

Romeo Durscher, DJI ‘ s direktør for den offentlige sikkerhed, integration, var på jorden i himlen og siger, at de luftfotos taget til fange under brand repræsenterer det største kort nogensinde er skabt af multi-rotor fly. For at gøre det, de involverede team, der bruges Phantom 4 droner flyver i en højde af 300 meter, hvilket var en udfordring, da nogle af brandslukning fly fløj så lavt som 500 meter.

I mellemtiden, organisere data og få det online hurtigt var også en skræmmende opgave, især da tilslutningsmuligheder var minimal under branden. Den indsatspersonel hånd-gennemført SD-kort til San Francisco for at uploade data til servere for at skabe nyttige kort i de timer og dage efter drone-fly. I tillæg til de lokale embedsmænd planlægning til nyttiggørelse indsats, ofre for branden var nogle af de første til at se disse kort.

“Har du nogle rygter derude, at nogle kvarterer har overlevet, men ingen kender det fulde omfang,” Durscher sagde i et interview. “Med de oplysninger, vi har hørt fra nogle af de beboere, at de endelig indså, at deres hjem var borte, og deres biler blev væk, fordi de endelig kunne se.”

Det var ret simpelt, faktisk. Når drone-svingende første respondenter fik luftfotografier organiseret på et kort, at ofrene kan få adgang til online, folk kunne se de skader. I andre wildfire begivenheder, det kunne være dage eller uger, før ofrene kunne vide, om de havde et hjem at vende tilbage til. For deres del, at de lokale embedsmænd ikke kunne begynde at genopbygge indsats uden at vide, hvad der fik ødelagt. Tak til droner, alle kunne begynde at planlægge for fremtiden, før ilden havde selv været indeholdt.

Dette er kun begyndelsen af droner spiller en rolle i disaster recovery. Det samme luftfotos teknikker kan sættes ind i tilfælde af et jordskælv, en orkan, eller en orkan. Faktisk er det allerede sker. Et stigende antal virksomheder arbejder med Federal Aviation Administration (FAA) til at give drone-baseret katastrofehjælp, og brugen af ubemandede fly, som bliver mere og mere almindelige i det lokale brandvæsen og politi. New York Police Department selv har en flåde af droner for “taktiske operationer” nu.

DJI, for én, er bank på den idé, at droner kan hjælpe i en nødsituation. Det samme Mavic Virksomheden drone, der gjorde en udseende på American Airlines hangar i Dallas for et par uger siden er ved at blive markedsført til eftersøgning og redning besætninger, der kunne bruge tilbehør, som spotlight eller højttaleren på en række missioner. Virksomheden er gået så langt som til at deltage i undersøgelser om, hvordan droner kan finde forsvundne personer, der er hurtigere end den menneskelige hold. Det giver god mening. Et øje i himlen er altid en fordel, når de søger folk, og det er en meget mere positiv, hvis disse mennesker er tabt snarere end, at sige, at blive jagtet af militæret.

Så hvis droner kan finde revner i broer og detaljer ødelæggelse i en katastrofe, det bør ikke komme som en overraskelse, at de kan få øje på frugtbar jord på en gård. Mindst det er, hvad Bill Gates mener. Sidste efterår, den tidligere computer-nørd og nuværende filantrop besøgte Dancing Krage Gårde i Washington, en pilot websted til Microsoft Research projekt kaldet FarmBeats, der bruger droner og andre nye teknologier til at give landmændene en ekstraordinær mængde af data om, hvad der sker med deres land.

Det klassiske koncept for at opnå dette indebærer installation af jord-sensorer, der kan måle temperatur, fugtighed og pH-niveauer. Problemet er, at disse sensorer er dyre, nogle gange koster flere hundrede kroner for et stykke kun at dække et par kvadratmeter jord. Typisk er disse sensorer vil også afhænge af uoverkommeligt dyre, custom-bygget trådløse basisstationer for tilslutning, men Microsoft håber projektet at udvide rækkevidden af disse sensorer billigt ved hjælp af ubesatte dele af det gamle UHF-og VHF-radio frekvenser til at sende store mængder af data ved hjælp af old school TV-antenner. Det er også beskæftiger droner til at indsamle luftfotos, herunder oplysninger om skadedyr og beskæring sundhed.

Når alle data er indsamlet, kan landmændene til sidst bruge en bærbar computer og machine learning software bygget af Microsoft (naturligvis) at kombinere de luftfotos med sensor data til at give et mere komplekst billede af, hvad der sker med jorden. Og takket være det magiske af machine learning, selv korte drone fly på visse arealer kan give indsigt i den tilstand af hele gården. Nogle gange, drone fly er simpelthen scouting missioner.

“Nogle gange, når vi er flyvende droner, det er over områder, som ikke er let farbar for mennesker,” Sean Stratman, ejeren af Dans Krage Gårde, fortalte Gizmodo. “Drone har bogstaveligt talt reddet utallige timer af bushwhacking at finde ud af, at du er det forkerte sted at gøre det igen.”

En DJI drone flyver over afgrøder på Dancing Krage FarmsPhoto: Microsoft

Stratman gik på at forklare, at FarmBeats program, der hjælper ham til at se, hvilke af sine afgrøder gøre det bedre på visse områder af gården, og til at beslutte, hvornår anlægget visse afgrøder. Kombineret med sensor data, drone billeder skaber varme kort, der illustrerer, jordbundsforhold, og Stratman siger, at kortene er at hjælpe ham med at forudsige bevægelsen af mikroklimaer på sin gård. Bedre forståelse af jorden, og hvordan vejret påvirker det i sidste ende fører til bedre høstudbytte.

Takket være sin rolle i Microsoft research, Dans Krage Gårde er unik i landbrug verden. FarmBeats er stadig bare et forskningsprojekt, selv om Microsoft siger, at det er ved at undersøge mulighederne for at udvide sin rækkevidde. Men i slutningen af dagen, selv den grundlæggende idé om at integrere droner og luftfotos i livet på en gård kunne være ekstremt kraftfuld.

“Et menneske kan ikke rigtig gøre, hvad en drone er,” Microsoft forsker Ranveer Chandra sagde i et interview. “Jeg synes, det er meget gratis. I stedet for at reducere arbejdsstyrken er nødvendigt, dette er dybest set at skabe en ny udsigt.”

Måske det er den bedste måde at tænke om det gode, at droner kan gøre i verden. De er værktøjer, der tager os steder, og lad os se ting, vi ikke kunne have set. Som med andre nye teknologier, droner udgør en trussel mod den eksisterende arbejdsstyrke, men de droner kan være i høj grad er komplementære. Om det betyder, at hjælpe landmænd ind på afgrøder eller brandmænd finde en savnet person eller mekanik spot skade på et fly, vi kan gøre ting med droner vi ikke kunne gøre før. Bare fordi robotterne ikke har taget alle vores job endnu, betyder ikke, det vil de ikke.

Skeptikere har ret i at påpege, at flyvende robotter også udgør en unik trussel. Det faktum, at droner er ved at blive et vigtigt værktøj for retshåndhævelsen—et værktøj, der kan misbruges eller endda misbrugt, ikke kan ignoreres. For eksempel, DJI for nylig gået sammen med Axon, Taser og krop cam producent, til at sælge drone-teknologi til politiet. (Kort efter partnerskab blev annonceret, NYPD rullet ud i sin nye flåde af DJI taktiske droner.) I mellemtiden, Axon er ved at bygge op, computer vision nystartede og har taget møder med ansigtsgenkendelse teknologi virksomheder. Der er en reel mulighed, at droner er installeret helt uskyldig og selv altruistiske grunde vil ende med at blive anvendt til overvågning eller værre, når det er på plads. Selv som vi får vores helper droner, teknologi vil samtidig blive mere truende i fremtiden.

Andre, bredere spørgsmål, der bugne. For privacy-fortalere, selve forestillingen om en luftbåren kameraet betyder også, at nogle mennesker ønsker at holde deres vinduer dækket og deres børn indendørs, selvom hændelser kiggede droner synes stadig få og langt imellem. Sikkerhed hawks vil advare om, at forbrugeren droner kan eftermonteres til at bære og slip bomber. Så langt denne teknologi har hidtil kun været rapporteret i konfliktområder. Sikkerhed i luften eksperter vil også pege på det kaos, der for nylig sluppet løs i Gatwick Lufthavn nær London, hvor mystiske flyvende droner i nærheden af start-og landingsbaner ført til hundredvis af aflyste flyvninger.

De FAA, for én, er ved at tage skridt til at mindske den angst, mod og negative effekter af uidentificerede droner. Agenturet har netop annonceret en ny test program for ekstern identifikation af droner. Dette koncept vil tildele en slags virtuel nummerplade for de fly, som myndigheder kan anvende til at identificere og spore droner. Dette ville ikke kun hjælpe civile, der føler, at der er en pilot til ansvar for, at tilfældige quadcopter svæver i nærheden af deres hjem, men også støtte kommercielle drone aktører i at sikre korrekte afstand til visse opgaver. Inden længe, teknologi som denne kan hjælpe droner selv kommunikerer med hinanden i luften og endda samarbejde om projekter.

En fremtid, der inkluderer selvstændig sværme af droner, der arbejder sammen for at hjælpe med at løse broer eller dyrke afgrøder, der stadig synes flere år ud, dog. For nu, er vi tilbage med eksperimenter og forskningsprojekter for at vise potentielle godt, at droner kan gøre det så godt som for at illustrere, hvordan udbredelsen af de ubemandede luftfartøjer, der er næppe bare en trussel. Hvis alt andet fejler, hvis vi finder ud af, at droner gøre besværligt inspektører eller crappy landmænd, der ubestrideligt er en backup-plan: Droner gør det sgu godt, entertainere.

Dele Denne Historie


Date:

by