Ägare av fabriker, Dagstidningar, ångfartyg, Elon Musk, som det verkar, vill inte bara nöja sig med människor på månen och Mars och för att hantera de globala energikrisen, men också att klara av med en huvudvärk hela världen av logistik – problem i trafiken. Grundare och ägare av ett Tråkigt Företag som föreslagits för att gräva en tunnel i den Australiska Blue mountains. I svar på den Australiska politik handlar om hur mycket kommer att kosta byggandet av en tunnel genom bergen i delstaten New South Wales, Mysk sa att hans företag skulle vara villiga att delta i ett sådant projekt och att bygga en snabb två-vägs transportväg kombinera Sydney och Väster om Australien, i en förvånansvärt låg för projekt som är av sådan storleksordning att den kostnaden.
Detta är inte första gången Mysk erbjuder sina tjänster till Australiska tjänstemän. Minns att år 2017 Mysk föreslog att bygga i Australien, energy storage system av Tesla Powerwall. Vid samma tid, han lovade att hans företag kommer att klara denna uppgift i 100 dagar, och om du i tid för att möta den kommer inte att fungera, det land som en känguru att betala för projektet är inte nödvändigt — bolaget kommer att vidta alla kostnader på mig själv. Och vad tror du? Byggas och hållas inom utlovad tid, att höja $ 50 miljoner.
Det nya bolaget Mask företaget Tråkigt Sällskap, bara ett par år, men det är redo att ta på projektet på en global skala. Bara i December förra året, Mysk hade invigdes ett test tunnel med en längd 1,83 km och en bredd på 4,3 meter direkt under huvudkontor SpaceX i Hawthorne. Idag Mysk diskuterar de logistiska problemen med Australiska tjänstemän.
Ledamot av kungliga vetenskaps-och vitterhetssamhället i New South Wales Jeremy Buckingham via sin sida i “Twitter”, med hänvisning till Mask frågade hur mycket det skulle kosta byggandet av ett 50-kilometer långa tunneln under Blue mountains, som gör det möjligt att lösa problemet med “själen i Sydney trafik.”
Om $15M/km för en två sätt hög hastighet transit, så förmodligen runt $750 plus kanske $50/ipod
— Elon Musk (@elonmusk) 16 januari 2019.
Mysk sagt att byggandet av varje kilometer i tunnel för att lägga på hög hastighet två-vägs transitland på vägen kommer att kosta cirka $ 15 miljoner. Det är den totala kostnaden för projektet kommer att vara ungefär $ 750 miljoner kronor. Ägaren av en Tråkig Bolaget förklarade också att byggandet av stationer för inträde i och utträde ur tunneln kommer att kosta en extra $ 50 miljoner euro för varje objekt.
Tjänstemän gillade idén. Han lovade att komma och diskutera det med andra medlemmar av den Australiska regeringen och i synnerhet med Prime Minister of New South Wales Gladys Berejiklian, och sedan informera beslut.
Filialen recensioner idén om Mask finns också positiva svar:
Detta skulle ändras Sydney för evigt och få obegränsade ekonomiska välståndet i väst. Skulle lösa bostadsbristen. Aktivera tillväxt av tillverkningen. Möjligt för oss att klara tillströmningen av invandrare även öka intaget. #lysande
— Gavin King (@gavinking77) 16 Jan 2019.
“Det kommer att för alltid ändra Sydney och kommer att få obegränsade ekonomiska möjligheter för Väst. Vi kan lösa bostadsbristen i regionen, för att påskynda tillväxten av produktionen. Lösa problemet med inflödet av migranter”, skrev en person med hemvist i Sydney Gavin king.
Det viktigaste syftet med Tråkiga Företaget är att minska den totala kostnaden för tunnelbyggnad. Byggd av Horton i tunneln Mask är beräknade på $ 10 miljoner kronor, inklusive installation av kostnaderna för en tunnel, intern infrastruktur, ventilation, belysning och säkerhet. För jämförelse, kostnaden för samma km i tunnel byggd med konventionella metoder, är, enligt Mask, upp till $ 1 miljarder. Företaget har för avsikt att använda den underjordiska tunnlar för att snabba rörelsen av eldrivna fordon i hastigheter upp till 240 kilometer per timme.
Om Tråkiga Företaget verkligen underteckna ett avtal för installation av en tunnel under Australian berget, då bolaget kommer att vara första projekt utanför Usa.
Vad tror du skulle göra jobbet? Dela dina tankar i vår Telegram chatt.