Präsident Donald Trump, ein unindicted Mitverschwörer und Bedrohung der Sicherheit der USA, spricht mit der Presse am 6. Januar, 2019Photo: Getty Images
Es ist Tag 18 des government-shutdown und kein Ende in Sicht. Und wenn Sie planen, zu Fliegen, bald, möchten Sie vielleicht werfen Sie einen Blick auf einige der jüngsten Geschichten über die Luftfahrt in den Vereinigten Staaten. Es ist… nicht so gut.
FAA safety Inspektoren sind als ‘unwesentliche’
Von der Associated Press:
Sicherheits-Inspektoren sind noch nicht einmal auf den job. Ein Federal Aviation Administration-Sprecher sagte am Montag, dass die Inspektoren sind aufgerufen, wieder an die Arbeit auf einer Fall-zu-Fall-basis, mit einer Priorität setzen auf Einsicht der airline-Flotten.
Aus dem Miami Herald:
Federal aviation safety Inspektoren waren noch nicht inspizieren, alles für die letzten zwei Wochen wegen des government shutdown. Als benötigte Arbeitskräfte, die Inspektoren sagen, Sie sind alles andere als.
Mit Schildern, die sagen, “War das Flugzeug ordnungsgemäß repariert und inspiziert heute? Die FAA nicht wissen!” am Miami International Airport am Donnerstag, den Inspektoren Sprach mit abfliegenden Flugpassagiere über das, was Sie sagen, ist ein erhöhtes Risiko für Unfälle im Flugverkehr wegen Ihrer Abwesenheit.
TSA-Agenten werden nicht bezahlt und sind krank
Aus Der Zeit:
Mit screenern, die bereits krank in larger-than-normalen zahlen, US-Flughäfen sind girding für Störungen nächste Woche, wenn die partiellen Regierung Abschaltung weiterhin und Transportation Security Administration Offiziere verpassen Ihrem ersten Gehaltsscheck.
[…]
Die 51,739 TSA Offiziere, die Bildschirm-Taschen und Passagiere auf US-Flughäfen, werden als unabdingbar angesehen, um Sicherheit und wurden bestellt, um auch weiterhin die Berichterstattung für die Aufgabe, obwohl die Finanzierung für Ihre Agentur ist zum Stillstand gekommen. In den letzten Tagen die Kontrolleure haben im krankenstand in wachsender Zahl, nach Angaben der Agentur.
Von NPR:
Gut, keiner von den TSA-Agenten, ich habe heute sprechen bereit waren zu gehen auf dem Band. Und Sie haben nicht die verpasste Gehaltsscheck noch, aber Sie wird Freitag, wenn das Herunterfahren fortgesetzt. Und viele von Ihnen sind nervös. Sie sagen, Sie können nicht wirklich leisten, Sie zu verpassen ein paar Wochen bezahlen, auch wenn es später wieder gut gemacht.
Es ist ein Herr, der sagte mir, dass er nicht einverstanden mit dem Präsidenten und ist nicht bereit zu gehen, ohne zu zahlen, um die Wand. Er sagt, er will sichere Grenzen, aber er muss bezahlt werden.
Fluglotsen sind nicht dafür bezahlt
Von ABC News:
Obwohl full-time [Fluglotsen] in der gesamten shutdown, den bestehenden Mangel bedeutet, Sie haben gearbeitet, sechs Tage zu arbeiten und viele überstunden auf einem “bereits stressigen job,” sagte Gilbert. Ihre letzten Gehaltsscheck war im Dez. 31, aber das timing Ihrer nächsten Gehaltsscheck, ist ungewiss.
Alle Schulungen für ATCs wurde auch gestoppt, als Ergebnis der Abschaltung, weiter zu stören, die neuen ATCs, die sind bitter nötig, nach NATCA.
Der stress auf Fluglotsen, die werden wahrscheinlich zu Verzögerungen führen
Aus dem Atlantik:
Einige airliner crash, weil der shutdown? Ich denke nicht so. Das system ist also dreifach redundant in seinem Bewusstsein für Sicherheit und Praktiken, die ein katastrophales Versagen, während immer möglich ist, bleibt unwahrscheinlich. Aber was passieren wird, und ohne Zweifel bereits hat, ist, dass die Luft-travel-system als ganzes noch weiter verlangsamen, denn genau die Menschen sind sich bewusst von den zusätzlichen Sicherheits-Risiko.
[…]
America ‘ s-Controller und Ihre Kollegen sind hyper-Sicherheit bewusst sind. So unter zusätzlichen stress, als Sie glauben nun, Sie wird hinzufügen extra-Marge und die Dinge verlangsamen—so, wie Sie sollten. Sie tun dies zum Schutz aller von uns in der Reisenden öffentlichkeit, weil eine riesige außerhalb stressor, dass nicht ein einziger von Ihnen sollte die Schuld.
Neue Flugzeuge sind nicht zertifiziert
Von Avionik International:
“Einige Fluggesellschaften beginnen zu sehen, die Auswirkungen des government shutdown – insbesondere bezüglich der Zertifizierung von neuen Flugzeugen und die Umsetzung neuer Ausbildungsprogramme für Piloten, als auch das training für Fluglotsen und andere Luftfahrt-Mitarbeiter”, sagte ein Sprecher der Airlines für Amerika. “Wir fordern die gewählten Vertreter zu einer Vereinbarung zu gelangen, und öffnen Sie die Bundesregierung schnell.”
Piloten können nicht ärztliche Bescheinigung beim Herunterfahren
Von der AOPA:
Jedoch, wie in den letzten Abschaltungen, die FAA-medical-Zertifizierung Vorgänge beendet, d.h. die Piloten haben zu warten, bis der shutdown wird über Ihre medizinische Zertifikate von der FAA. Aviation medical Prüfer kann noch Zertifikate für qualifizierte Piloten, die zum Zeitpunkt eines regelmäßigen FAA körperliche Untersuchung. Und je länger der shutdown geht, desto länger wird es dauern, die FAA zu arbeiten, durch den wachsenden Auftragsbestand.
Untersuchungen zu Flugzeugabstürzen sind verzögert
Von WSFA:
Ein Flugzeugabsturz Untersuchung in Michigan, USA gehalten wird, wegen der andauernden government shutdown.
Als Ergebnis, die Polizei in Saginaw County sagten, dass Sie gezwungen sind, um rack bis zusätzliche Kosten.
Bill Burns, 83, Vernon, MI, ein ehemaliger Fluglehrer, starb, als das kleine Flugzeug er Fliegen stürzte in ein Gebäude, über das Wochenende.
Während Burns’ Körper wurde sorgfältig entfernt aus dem Wrack, das beschädigte Flugzeug auf der Website bleibt.
Saginaw County Sheriff Bill Federspiel hat in der Strafverfolgung seit mehr als drei Jahrzehnten und sagte, er hat noch nie eine situation wie diese vor.
“Sie sprechen von einem Flugzeug Absturz, auf einem Urlaub Wochenende, mit einer Regierung Abschaltung, Nein ich habe nicht”, sagte er.
FAA Sitzungen über die Start-und Landebahn Sicherheit wurden abgesagt
Von Aviation International News:
Zu helfen, reduzieren falsch Oberfläche Vorfälle, die FAA plant “special focus” – treffen dieses Jahr an verschiedenen Flughäfen veranstaltet von der Agentur runway safety action team (RSAT), aber die laufende US-government-shutdown verschoben hat Ihren start. Das erste treffen in diesem Jahr ist geplant, an der Nashville International Airport (BNA) am Januar 30. Ein treffen vorher geplant am Philadelphia International Airport (PHL) am 9. Januar wurde verzögert durch die teilweise Bundes-Regierung Abschaltung.
Der Zweck dieser Sitzungen werden wir diskutieren die Faktoren, die einen Beitrag zu den letzten falschen Oberfläche events, auf Flughäfen, einschließlich der versuchten falschen Oberfläche Ankunft und Abreise, und “um zu beurteilen, ob die derzeitigen Schutzmaßnahmen ausreichend sind,” so die Agentur. “Falsche Oberfläche Landungen auftreten, bei einer rate von ungefähr einer jeden anderen Tag und fast 90 Prozent sind verpflichtet, die von der Allgemeinen Luftfahrt-Piloten.”
Präsident Donald Trump, der wohl korruptesten Politiker in der amerikanischen Geschichte, Pläne, um seine ersten Oval-Office-Fernsehen-Adresse, die heute Abend über die so genannte Krise an der US-mexikanischen Grenze. Alle großen Netze haben vereinbart, die Luft und den Präsidenten der propaganda, trotz der Tatsache, dass Sie verweigert Präsident Obama eine ähnliche übernahme der äther im Jahr 2014.
Präsident Trump das rassistische Rhetorik und autoritärer Panikmache (ganz zu schweigen von seinen Konzentrationslagern) haben eine künstliche Krise, die alle weniger sicher. Es macht also Sinn, dass seine Regierung Abschaltung würde das gleiche tun für Flugreisen.
Präsident Trump will ständig beides haben. Er bestellt die IRS zu starten Erteilung Erstattungen, trotz der Tatsache, dass Dinge wie diese nicht passieren, wenn während einer Regierung Herunterfahren. Die Lösung ist? Sie sind einfach nicht zu bezahlen, die IRS Arbeitnehmer. Präsident Trump erwartet auch Flugreisen an die nation Flughäfen wird voraussichtlich auch weiterhin wie gewohnt. Die Lösung ist? Sie sind einfach nicht zu zahlen, die TSA Arbeitnehmer und Fluglotsen. Auch die Secret-Service-Agenten, die derzeit den Schutz des Präsidenten sind gefickt zu werden, über durch nicht bezahlt.
Die lange und die kurze davon? Flugreisen auf eigene Gefahr während der Regierung Abschaltung. Der Präsident sagt, dass seine shutdown geht es darum, die Amerikaner sicherer zu machen. Aber das scheint nicht zu zählen die Amerikaner Fliegen im Flugzeug.
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