Foto: Getty Images
Elon Musk er Kjedelig Selskapet avduket sin nyeste transport eksperiment i Los Angeles i går kveld. Løkken, for ikke å forveksles med Hyperloop, som var ment å være en high-speed urban transport system for fremtiden. Og de første anmeldelsene er i, men de er ganske skuffende, for å si det mildt.
Tilbake når begrepet først ble annonsert, Moskus lovet at Løkken ville utnytte fullt ut selvstendige 16-passasjer biler glir sammen med hastigheter på 150 miles per time. Men systemet som ble vist i går kveld inneholdt bare vanlige Tesla-biler drevet manuelt på en t-ett-kilometer spor. Og på en underwhelming hastighet på bare 35-50 km per time.
De første konsept-videoer for tunnel-systemet var imponerende og fikk folk virkelig spent på hva Moskus ble bygget i Hawthorne, California, i nærheten av SpaceX-hovedkvarteret. Og Moskus bøyd over bakover i går kveld for å forklare at testen tunnel fortsatt hadde kinks å trene. Men vurderingene vil skuffe selv de mest diehard Moskus støttespillere.
Laura J. Nelson i Los Angeles Times:
Turen gjennom tunnelen tok ca to minutter, opplyst av bilens frontlykter og en stripe av blått neonlys var festet til taket. Modellen X rullet på to støpt betong hyller langs veggen, som var så ujevn i steder at det føltes som å kjøre på en grusvei.
[…]
“Vi slags kjørte ut av tid,” Musk sa, gi den grove tur til problemer med asfaltering maskinen. “Dybdeforskjellene vil ikke være der nede i veien. Det vil være like glatt som glass. Dette er bare en prototype. Derfor er det bare litt røff rundt kantene.”
Matt McFarland på CNN:
Rødt lys på toppen av tunnelen plutselig blitt grønt. Modellen X den ristes frem og vi ble av. Turen var humpete til tider så vi jostled mot tunnelen. Den trange plassen laget den lave hastigheter — vi reiste for det meste på 35 mph — føles raskere. Det føltes som en fornøyelsespark. Etter ca to minutter, og bilen kom ut av tunnelen i en stor grop i SpaceX parkeringsplassen.
Ivan Penn på New York Times:
Angie Reyes engelsk, et tidligere medlem av Hawthorne bystyret, var blant de første besøkende til å gå gjennom tunnelen. Hun sa hun hadde stemt for prosjektet og var glad for å se resultatet.
“Det er litt humpete,” Ms engelsk sa. “Jeg tror det kommer til å bli bedre. Det er en test tunnel. Jeg tror det var godt gjort.”
Amanda Lee Myers til Associated Press:
Gjester ombord Moskus er Tesla Model S og reid langs Los Angeles-området overflate gatene omtrent en kilometer unna, til hva som er kjent som O ‘ leary-Banestasjon. Stasjonen, smellkyss dab i midten av et boligområde — “i utgangspunktet i noens bakgård,” Moskus sier — består av en vegg-mindre heis som sakte tok bilen ned et bredt skaft, ca 30 fot (9 meter) under overflaten.
Himmelen sakte falt bort og overraskende smal tunnel dukket opp.
“Vi er klar,” sa sjåføren, som sped opp og pakket inn i tunnelen når en rød spor lyset ble grønt, noe som gjør rør ser ut som noe fra område eller en danseklubb.
Bilen jostled betydelig i løpet av turen, som var humpete nok til å gi en journalist bevegelse sykdom, mens en annen ropte, “Woo!”
Moskus var angivelig å komme med unnskyldninger hele natten om hvorfor sitt system så ingenting som hva han lovet. Og hans konsept er nå avhengig av at hver person har sine egne biler.
“Det er mye mer som en underjordisk highway enn det er en subway,” Musk sa, ifølge Associated Press.
Ikke bare det, bilene er ganske enkelt ettermonteres med $300 guider for å holde dem på sporet, ikke i motsetning til det systemet du kan se på theme park turer i Disneyland i løpet av 1950-tallet.
Foto: AP
Hvor kommer alt dette la Elon Musk visjon av futuristiske transport? Bare tiden vil vise. Men det mest radikale forskjellen mellom forslaget og the real thing så langt er ikke bare fart, det er beslutningen om å bruke vanlige biler i stedet for 16-passasjer biler.
Igjen, dette er hva som ble lovet:
Og dette er hva som ble levert:
Forhåpentligvis Moskus og hans ingeniører vil være i stand til å gjøre turen føles mindre som en grusvei gang i fremtiden, spesielt hvis de ønsker å bygge dette konseptet i Chicago, som de lovet i en høy-profil pressekonferanse med ordføreren tilbake i juni.
Men selv om de gjør turen mer behagelig, hvor etterlater det denne transport-konseptet mer generelt? Det er mange av underjordisk motorveier i Amerika. Men de har ikke tilbudt en meget fremtidsrettet alternativ. De har bare levert mer single-familiens biler—som ser ut til å være akkurat hva Elon Musk er å sette i rørledningen.
Elon Musk har gjort noen veldig imponerende ting med SpaceX og Tesla. Men hans futuristisk Loop transport system etterlater mye å være ønsket. Nemlig, den futuristiske del.
Oppdatering, 9:00am: En rekke personer har pekt på Randen som et eksempel på en positiv vurdering, men jeg tror ikke disse menneskene har lest Randen historie. Det er lett å se hvorfor lesere kan bli forvirret. Her er overskriften, og med villedende sitatet: “Dette er bedre enn Disneyland.”
Skjermbilde: Nippet
Men hvis du faktisk leser historien, er det klart at ikke bare var Randen reporter bare sitere noen andre, de trodde faktisk at sa det var “bedre enn Disneyland” ville være en fornærmelse til Disneyland (vekt mine):
“Dette er bedre enn Disneyland,” en annen reporter sier ivrig når vi begynner å plukke opp hastigheten. (Jeg har ikke vært i Disneyland, men dette virker som en sviende dom.) Våre topp hastighet på 40 miles per time, men når vi kommer til enden av tunnelen vi treg til 25; hele turen gjennom 1.14 kilometer tunnel tar to minutter og endre.
Turen er humpete — det var noen problemer med asfaltering maskinen ikke rydder greit,” Elon Musk, grunnlegger og rektor investor, sier senere på en pressekonferanse. “I fremtiden, kan du være sikker på at det kommer til å bli helt glatt.”
[…]
Det kan synes merkelig, skjønt, at vi tar denne turen i en Modell X — grunn til denne kvelden, det var kommer til å være “autonomt, elektrisk skøyter” som zip passasjerer rundt på 120 til 150 miles per time. Disse skøytene var ment å bære åtte til 16 personer i en pod eller en enkelt bil. I motsetning til en mer konvensjonell t-banen, disse skøytene ikke stoppe mellom der en person får på og hvor de kan få av, hver skate går express til sin endelige destinasjon.
Uansett, skøyter har blitt kansellert. “Bilen er skate,” Moskus sier.
Så pass på at det du vil.
Deler Denne Historien