Le John Hancock Center, vu ici en 2007.Photo: M. Spencer Vert (AP)
Un ascenseur express dans un Chicago bâtiment anciennement appelé le John Hancock Center jusqu’au début de cette année, les 100 étages de la tour à 875 North Michigan Avenue, qui est le quatrième plus haut gratte-ciel de la ville, est tombé de la Signature de la Salle de restaurant sur son 95ème étage tout le chemin jusqu’à la 11e sur Nov. 16 en raison d’une panne “palan à corde”, CBS News, ont rapporté lundi.
Moderne, ascenseur voitures sont équipées de plusieurs palan à cordes, de sorte que la voiture n’est heureusement pas chuter à haute vitesse dans le bas de l’arbre, et personne n’a été blessé ou hospitalisés. Mais CBS News a signalé personnes dans l’ascenseur cru à leur décès était imminent que la voiture a commencé à glisser vers le bas de l’arbre:
En visite au Mexique, Jaime Montemayor n’ai pas attendre de son voyage à Chicago pour y inclure d’être coincé dans un ascenseur.
“Au début, j’ai cru que nous allions mourir”, Montemayor dit. “Nous allions vers le bas et puis j’ai eu l’impression de tomber vers le bas et puis j’ai entendu un bruit clack clack clack clack clack clack.”
Sa femme, Mana Castillo, a déclaré que l’ascenseur est en mouvement rapide et soudain, un matériau qui ressemble à de la poussière a commencé de filtration dans l’ascenseur.Elle a dit qu’ils l’ont découvert plus tard qu’ils avaient caréné de la 95e étage plus bas, au 11e étage.
CBS News a ajouté que, parce que c’était un ascenseur express, il n’y avait pas de porte pour les sauveteurs à s’ouvrir sur le 11ème étage, et d’un ascenseur à l’ascenseur de sauvetage a été rendue impossible en raison de la stabilité de la voiture a été compromise. Au lieu de cela, les pompiers ont cassé un trou dans le mur de béton adjacent à la voiture.
Selon USA Today, les autorités disent que le sauvetage a pris près de trois heures à tirer. Le Chicago Tribune a rapporté:
La première des équipes de pompiers sur les lieux ont vérifié la construction du système électronique d’obtenir “une idée” d’où l’ascenseur était — quelque part près de la 11e étage d’un garage de stationnement, Chicago Fire, porte-parole du Département Larry Langford dit. Ils ont percé un petit trou dans le mur de béton et inséré une petite caméra sur un “col de cygne” fil de regarder autour et de trouver exactement où il était, Langford dit. “Une fois qu’ils ont fait ça, ils savaient ce qui les murs à casser.”
… “Ils ont mis des entretoises jusqu’à assurez-vous qu’il ne peut pas déposer plus, si quelque chose devait arriver,” Langford dit… “La seule façon d’arriver à l’ascenseur aurait été cordes de la 97e étage, et qui ne serait pas sécuritaire. Nous ne venez pas vers le bas comme Batman, donc nous devons aller à travers le mur.”
Des Bâtiments de la ville porte-parole du Département Gregg Cunningham a dit à la Tribune, “Que la corde est l’un de plusieurs qui sont reliés à l’ascenseur, et, même avec ce défaut, il y a une redondance dans la place. Détails de la façon dont il a échoué, et ce type de défaillance, est toujours sous enquête.”
Luis Vazquez, un ingénieur civil de la Ville de Mexico et un ami de passagers Jaime Montemayor, a dit à la Tribune, “C’est le deuxième bâtiment le plus important à Chicago? Et c’est la troisième ville la plus importante aux États-unis? Dans le 98 étages, ils n’ont pas lieu d’ouvrir une porte? C’est la chose la plus folle.”
L’incident est sous enquête, bien que les états-unis a annoncé aujourd’Hui l’ascenseur en question avait passé une inspection annuelle en juillet 2018.
Correction: L’incident a eu lieu sur Nov. 16e, pas 17. Nous avons le regret de l’erreur.
[CBS News/Chicago Tribune]
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