Skærmbillede: JerryRigEverything (YouTube)
Apple ‘ s nye iPad Pro kan blive den sidste store tablet, men du ville være klogt at håndtere det omhyggeligt. Apple ‘ s kritiske darling ser ud til at bøje sig temmelig let under den rigtige mængde af pres, som man kunne forvente, men er ikke mindre antiamerikanisme til at se.
Denne observation kommer høflighed Zack Nelson, YouTuber bag populære produkt anmeldelse kanal JerryRigEverything. Hans seneste holdbarhed test af Apple ‘ s ny produktivitet med fokus på produkt—som pr hans sædvanlige proces indebærer, at der forsøger at ødelægge den med skarpe genstande, kraft og ild—viser, at det tager minimalt pres for at gøre produktet egentlig ubrugelige.
“En tablet størrelsen på et stykke papir, der folder et stykke papir,” Nelson siger. “IPad Pro er en tynd, ridgeløse aluminium sæk med nogen struktur, der holder tingene sammen. Som stanniol viklet omkring mosede kartofler.”
Ouch.
Som Nelson påpeger, produktets evne til at bøje lidt let kunne være et problem for folk, der bærer deres tablet i deres rygsæk med andre store eller tunge genstande, rapporter har allerede dukket op. Som det var tilfældet med iPhone 6 i løbet af 2016 s Bendgate, dette kan også være et problem, hvis man sidder på den (som synes betydeligt mindre sandsynligt i betragtning af den store størrelse af iPad Pro).
Nelson testet de 11-tommer skærm, er den mindre af Apple ‘ s iPad Pro-modeller. Og det er sikkert at antage, at hvis den 11-tommer bøjninger på denne måde, 12.9-tommer version helt sikkert også gør. Ifølge Nelson, “iPad Pro bare ikke have noget af, at de strukturelle integritet ting.”
Hvis produktet ødelæggelse porno er din marmelade, resten af videoen er temmelig interessant, samt, især, hvis du har en klør for at se tarme af enten Pro eller iPad Apple Blyant.
Takeaway her er, at du bør nok være opmærksom på den måde du behandler en tablet, der kan køre dig næsten en grand eller mere, afhængig af opbevaring og display størrelse. I det mindste sætte en sag på det. Og absolut ikke prøve at bøje det.
Dele Denne Historie