Foto: Gene J. Puskar (AP)
Uber planlegger å sette sin selv-kjører bil teknologi tilbake på gata i Pennsylvania etter det suspendert programmet tidligere i år. Tur-deling av selskapet opphørte driften av programmet i flere byer etter et fatalt krasj i som en av sine biler var involvert i Tempe, Arizona i Mars.
En Uber talsmann fortalte Gizmodo at selskapet ikke har noen umiddelbare planer om å returnere sin autonome biler til offentlige gater, selv om det har gjenopptatt on-road testing i manuell modus. Etter å ha gitt ut sin sikkerhet rapportere til det AMERIKANSKE National Highway Traffic Safety Administration på fredag, vil selskapet nå venter på autorisasjon fra Pennsylvania ‘ s Department of Transportation før du gjenopptar testing av sin selv-kjører teknologi.
Ifølge Reuters, selskapet sa i sin rapport at det ville aktivere automatisk bremsing, ansette forbedret tilsyn og opplæring for sine arbeidstakere, og til å sikre at to ansatte ville ri på en av forsetene av sin autonome kjøretøy under testing. Per Reuters:
Uber sa en viktig anbefaling av en intern gjennomgang etter Tempe crash var å forbedre selvkjørende biler’ “overall software system design.” Uber sa i sin sikkerhet rapport utgitt fredag bilen hadde forbedret “system ventetid,” slik at det å gjenkjenne objekter og aktører tidligere og kjøre trygt reaksjoner raskere.
The National Transportation Safety Board, som har en pågående etterforskning, sa i Mai at Uber registrert observasjoner av fotgjenger om seks sekunder før smellet, men systemet gjorde ikke bestemme at nødbremsing var trengte til 1,3 sekunder før smellet.
Selskapet har også offentliggjort et sammendrag av sin interne og eksterne vurderinger, samt en separat ekstern gjennomgang av advokatfirmaet LeClairRyan. I et brev som er inkludert i sin rapport, og som er publisert til Middels, selskapets Administrerende direktør Dara Khosrowshahi sa selskapet var “dypt beklagelse for krasj.”
“Konkurransemessig press for å bygge og markedsføre deg selv-kjører teknologi kan føre utviklere å bo stille på gjenværende utvikling utfordringer,” la han til. “På Uber, tror vi det er ekstraordinære verdien i å dele operativ sikkerhet tilnærminger og samarbeid med andre i bransjen til å utvikle metoder for å måle og vise fremdriften i selvstyrt utvikling.”
Uber suspendert sin selv-kjører bil programmet tidligere i år etter en av sine biler truffet og drept i en gågate, den 49-år gamle Elaine Herzberg, mens testing på selvstendig kjøring modus. På tidspunktet for ulykken, dashcam opptakene viste at backup (sikkerhetskopiering) driver i kjøretøy kan ha vært å se på telefonen hennes, til tross for hva Uber senere sa var “en streng policy forbyr mobile enheten bruk for alle som opererer vår selvkjørende biler.” Politiet rapporter utgitt av Tempe-Politiet senere erklært som crash “helt unødvendige.”
The National Transportation Safety Board ut en foreløpig rapport i Mai som fant ut at bilens sensorer registrerte kvinnen noen sekunder før ulykken, men ignorerte henne og klarte ikke å stoppe. Rapporten sa at dette var fordi en nødbremsing systemet hadde blitt deaktivert for å sikre en jevnere kjøring mens bilen var på selvstendig modus.
[Reuters]
Deler Denne Historien