Foto: Gen J. Puskar (AP)
Uber is van plan om haar self-driving car-technologie terug op de straten in Pennsylvania na het geschorste het programma eerder dit jaar. De ride-sharing vennootschap opgehouden met de activiteiten van het programma in diverse steden na een fatale crash waarbij een van de auto ‘ s was betrokken in Tempe, Arizona in Maart.
Een Uber-woordvoerder vertelde Gizmodo dat de vennootschap heeft geen onmiddellijke plannen om terug te keren de autonome auto ‘ s op de openbare straten, hoewel het weer op de weg te testen in de handmatige modus. Na het loslaten van het veiligheidsrapport aan de AMERIKAANSE National Highway Traffic Safety Administration op vrijdag, zal het bedrijf nu wachten op toestemming van Pennsylvania Department of Transportation vóór de hervatting van het testen van de self-driving-technologie.
Volgens Reuters, het bedrijf zei in haar rapport dat het zou kunnen automatische het remmen, in dienst van verbeterd toezicht en opleiding voor de werknemers, en ervoor te zorgen dat twee medewerkers rijden in een van de voorste zitplaatsen, die van de autonome voertuigen tijdens het testen. Per Reuters:
Uber zei een belangrijke aanbeveling van een interne evaluatie na de Tempe crash was het verbeteren van de zelf-rijdende voertuigen’ “totale software ontwerp van het systeem.” Uber zei in haar veiligheid rapport uitgebracht vrijdag het voertuig had verbeterd “systeem ” latency”, die het detecteren van objecten en acteurs sneller en uitvoeren van veilige reacties sneller.
De National Transportation Safety Board, die een onderzoek, zei in Mei dat Uber geregistreerde waarnemingen van de voetganger over het zes seconden voor de botsing, maar het systeem niet bepalen dat een noodstop nodig was tot 1,3 seconden voor de impact.
Het bedrijf is ook bekend gemaakt met een overzicht van haar interne en externe beoordelingen en een aparte externe review door advocatenkantoor LeClairRyan. In een brief is opgenomen in het verslag en gepubliceerd is op het Medium, de Chief Executive Officer Dara Khosrowshahi zei dat het bedrijf was diep “spijtig voor de crash.”
“De concurrentiedruk op te bouwen en op de markt self-driving-technologie kan leiden ontwikkelaars stil te houden op de resterende ontwikkeling uitdagingen,” voegt hij toe. “Bij Uber, we geloven dat er buitengewone waarde in het delen van operationele benadering van de verkeersveiligheid en de coördinatie met anderen in de industrie aan de ontwikkeling van methoden voor het meten en tonen de vooruitgang in zelf-rijden ontwikkeling.”
Uber geschorst zijn zelf-rijdende auto programma eerder dit jaar na een van de voertuigen geslagen en gedood een voetganger, een 49-jarige Elaine Herzberg, tijdens het testen in autonoom rijden-modus. Op het moment van de crash, dashcam beelden toonden aan dat de back-bestuurder in het voertuig mag zijn op zoek naar haar telefoon, ondanks wat Uber later zei was: “een strikt verbod op het mobiele apparaat gebruik voor iedereen die de werking van onze zelf-rijdende voertuigen.” Politie rapporten uitgebracht door de Tempe Politie later geacht de crash “geheel te vermijden.”
De National Transportation Safety Board bracht een voorlopig verslag in Mei, die vond dat het voertuig de sensoren geregistreerd, de vrouw enkele seconden voor het ongeval, maar negeerde haar en niet stoppen. Het rapport zei dat dit was omdat een noodstop systeem was uitgeschakeld om te zorgen voor een soepeler rijden terwijl de auto werd in autonome modus.
[Reuters]
Deel Dit Verhaal