Foto: Mario Tama (Getty)
De warmte op in een schijnbare strijd tussen twee e-scooter bedrijven na Lime zei eerder deze week dat een aantal van de batterijen worden gemaakt door een van de fabrikanten, Segway Ninebot, kan in brand vliegen. Nu, Segway is kwadrateren tegen de beschuldiging, suggereert in plaats dat de Kalk niet begrijpt hoe batterijen werken.
Kalk gericht de schijnbare probleem in een verklaring op haar website eerder deze week te kennen dat hij leerde dat er een probleem was met een aantal van de Ninebot scooter accu ‘ s worden gebruikt in een eigen e-scooters die zouden kunnen leiden tot de batterij smeulende of, in sommige gevallen, catching fire.” Kalk zei dat het werkte met de Segway te verwijderen om het probleem op door het maken van software programma ‘ s voor diagnose mogelijk betrokken batterijen en scooters en trek ze van de straten van Los Angeles, San Diego, en Lake Tahoe.
“In geen tijd waren de renners of de leden van het publiek in gevaar brengen,” aldus het bedrijf. “Helaas, ondanks onze inspanningen, die we onlangs hebben ontvangen een onbevestigd bericht dat een andere Segway Ninebot scooter model kan ook gevoelig zijn voor storing van de batterij, die we momenteel aan het onderzoeken.”
In een verklaring aan the Washington Post op donderdag, Segway klap terug op de vorderingen. Het bedrijf beweerde dat het is verkocht “meerdere miljoenen” van producten die gebruikt dezelfde batterij technologie zonder problemen toe te voegen: “We denken dat de verklaring was niet gebaseerd op een goed begrip van batterij technologie.”
Segway bracht ook een extra instructie vrijdag in welke verdubbeld neer op de verdediging van haar producten. Hoewel het niet vermelden van Kalk door naam, Segway geïnsinueerd dat het was misschien wel het onderhoud van de scooter, dat was de schuld van een “operationele risico’ s.”
[W]e hebben gezien dat de operationele gevaren doen stijgen van extreme misbruik en vandalisme van de voertuigen in de scooter-delen van de markt. Gezien het feit dat het beheer en onderhoud van de gemeenschappelijke scooters en de identificatie van beschadigde voertuigen sterk vertrouwen op de operatoren, raden we sterk aan dat de exploitanten het versterken van hun capaciteit van de vloot, de exploitatie en het onderhoud om te voorkomen dat potentiële veiligheidsproblemen veroorzaakt door onoordeelkundig gebruik van beschadigde voertuigen.
In een reactie op die stelling, een Kalk-woordvoerder vertelde het Bericht dat het bedrijf “- stand[s] door onze beslissing en de motivering” en dat het lijkt “uit naar de samenwerking met de Segway uit te sluiten, de veiligheid en het herstellen van het vertrouwen in hun product.”
Een andere dag, een andere strijd in de oorlog van de scooters.
[Washington Post]
Deel Dit Verhaal