Det verkar som om området elektrozapalom utvecklas ännu snabbare än vi kan föreställa oss. Bara ett par dagar sedan har vi informerat er om att företaget är Brittiska EasyJet planer på att komma in på marknaden fram till år 2030, men det är nu känt att andra företag Albion vill skapa världens första racing electroanalyt. Och hon lovar att göra det mycket tidigare än sina kollegor, efter 2 år.
Vill bara notera att skapandet av den första racing electroanalyt ta del av en större organisation — E Air Race (liknande Formel E, men från en värld av konkurrens) och University of Nottingham.
Denna snabba arbete med projektet har gjorts möjligt tack vare det faktum att ingenjörer inte har utveckla flygplan från scratch. Du behöver bara spendera, så att säga, “electrificatio” befintlig modell med motor på konventionella bränslen. Kommer vara baserat på en av de flygplan som deltog i tävlingen, Air Race 1 (eller Formel En Air Racing). Det är en sport som använder små flygplan, kapabel till hastigheter på upp till 200 km per timme. Vissa av dessa indikatorer och vill nå ut till utvecklare av projektet.
Experter vid Nottinghams Universitet deltar i projektet inte bara. Det faktum att de är inte så mycket intresserad av skapandet av den första racing electroanalyt mycket i den tidiga utvecklingen av elektrosviazi.
“Detta projekt kommer att skapa nya teknologier som kan användas för att bygga en mer kraftfulla elmotorer för flygplan. För Air Race E vi kommer att utveckla ett batteri, en elektrisk motor med propeller och kontroll flygplan.”
För tävling, den första tävlingen Air Race E måste börja om igen fram till år 2020, och arrangörerna är upptagen med att förbereda för denna händelse. Just nu, i tillägg till de tekniska föreskrifterna finns också Allmänna regler om händelsen och åtgärder för att garantera säkerheten.
Detta och andra nyheter kan du diskutera i vår chatt i Telegram.