Det lader til, at området elektrozapalom udvikler sig endnu hurtigere end vi kunne forestille sig. Bare for et par dage siden vi informeret dig om, at selskabet er den Britiske EasyJet har planer om at komme ind på markedet i 2030, men det er nu kendt, at anden virksomhed af Albion ønsker at skabe verdens første væddeløb electroanalyt. Og hun lover at gøre det meget tidligere end sine kolleger, efter 2 år.
Ønsker blot at bemærke, at oprettelsen af den første racing electroanalyt tage en del af en større organisation — E Air Race (svarende til Formlen E, men fra verden af konkurrence) og University of Nottingham.
Denne hurtige arbejde på projektet blev gjort muligt takket være det faktum, at ingeniører ikke er nødt til at udvikle fly fra bunden. Du behøver kun at bruge, så at sige, “electrificatio” eksisterende model med motor på konventionelle brændstoffer. Vil være baseret på et af de fly, der deltog i konkurrencen, Air Race 1 (eller Formula One Air Racing). Det er en sport, der anvender små fly, der er i stand til hastigheder på op til 200 km i timen. Nogle af disse indikatorer, og ønsker at nå ud til udviklere af projektet.
Eksperter på Nottingham University, der tager del i projektet, ikke bare. Det faktum, at de er ikke så meget interesseret i oprettelsen af den første racing electroanalyt meget i den tidlige udvikling af elektrosviazi.
“Dette projekt vil skabe nye teknologier, som kan anvendes, når man bygger en mere kraftige elektriske motorer til fly. For Air Race E vi vil udvikle et batteri, en elektrisk motor med en propel-og kontrolsystem fly.”
Som for den konkurrence, den første konkurrence Air Race E nødt til at starte igen i 2020, og arrangørerne har travlt med forberedelserne til denne begivenhed. I øjeblikket, i tillæg til de tekniske forskrifter, der er også Generelle regler for begivenheden og foranstaltninger til at sikre sikkerheden.
Denne og andre nyheder kan du diskutere i vores chat i Telegrammet.