Med fremkomsten af en kæmpe lastbil i en sci-Fi klassiker “Fremmede”, den idé, at magt exoskeleton kan tillade, at en arbejdstager til at bære overmenneskelige vægte er ikke tilladt at sove innovatorer inden for tung industri. Den seneste udvikling tyder på, at denne idé kan endelig gå ind i den virkelige verden.
Tanken om skelettet, eller bærbare robot passer, ser meget attraktivt. At gifte sig med styrken af den mekaniske robotteknologi med de færdigheder og evner, der af mennesker, ved at eliminere behovet for at udvikle kompliceret AI til at styre robotter.
Hvor svært er det at oprette et ydre skelet?
Det var i virkeligheden ikke så enkel. Folk arbejder primært ikke som maskiner, derfor udformningen af de maskiner, der vil følge principperne for vores bevægelse, og ikke at bryde vores bløde og glatte legeme, som er en yderst vanskelig opgave. Og til exoskeletons af forenklede folks liv, og ikke tilføje dem grund til bekymring, de skal være diskret, og let at tilpasse sig til en bred vifte af krops størrelser og former.
Det er grunden til, på trods af de første demonstrationer i 1960-erne, disse enheder er stadig ualmindeligt, i fabrikker og fabrik. Dette kan dog ændre sig. Tidligere i denne måned Ford meddelte, at det har planer om at begynde at sælge skelettet fra Ekso Bionik på 15 steder rundt omkring i verden efter vellykkede forsøg i Usa.
Disse enheder er ikke så imponerende som den power loader Ripley. EksoVest — mekanisk ramme uden strømforsyning, der kun understøtter hænderne på arbejderne, hvis de er hævet over hovedet i lang tid. I betragtning af de omkostninger enheden i det område af $ 5.000, dette er en stor armatur, fordi omkostningerne ved behandling af den skadede skulder af arbejdstager kan være op til $ 100.000. Og det tyder på, at vi bevæger os fra high-tech nysgerrighed til en virkelig nyttigt produkt.
Militæret er udvikling af skelettet for en meget lang tid, men på trods af årtiers arbejde, at selv de mest avancerede væbnede styrker i verden har endnu ikke mestrer dem. Det er også genstand for forandring: test enheden til at understøtte den nederste del af kroppen ONYX fra Lockheed Martin vil begynde i år. Denne enhed er fastgjort til benene og giver støtte til soldater, der bære op til 40 kg last.
Den første indsats for indgåelse af skelettet i masse, havde til formål at hjælpe mennesker med handicap til at komme tilbage på foden. I 2014, robot, der passer ReWalk batteri-drevne blev første gang godkendt til medicinsk brug af FDA. Motorer i bøjer knæ og albuer til at hjælpe mennesker med lammelse af arme og ben til at bevæge sig med krykker. Siden da, flere lignende enheder, der er godkendt til medicinsk brug, men til den pris af $ 100.000, så har de ikke fundet bred anvendelse.
En ny bølge af udstyr med fokus på mere smalle industriel anvendelse med forenklet teknologier og lavere omkostninger, for at gøre det lettere at starte. EksoVest bliver testet på BMW og Boeing. EksoZeroG, den tredje robot lem, der kan, ispolzovatj at støtte kraftig el-værktøj, er også ved at blive testet på forskellige steder i Usa.
Et andet selskab, flittigt at udvikle sig i denne retning, det SuitX. Det producerer tre forskellige modeller for industriel exoskeletons til at støtte forskellige dele af kroppen. LegX $ 5,000 giver brugerne mulighed for at sidde på hug eller bukke for lang tid uden at blive træt og BackX for $ 4,000 hjælper med at løfte tunge byrder. ShoulderX for $ 4000 understøtter over hovedet, som EksoVest. De dragter blev testet som Ford og Fiat. Fra Noonee Chairless Stol støtter den nederste del af kroppen fast på plads, så brugerne vil være i stand til at sidde “i luften” — han blev testet af Audi og BMW.
Og det er ikke bare en billig passive teknologier, der er klar til at breakout. Unit for Panasonic har annonceret, at den vil levere den ydre skelet Model Y for afprøvning af opførelse selskab i Hong Kong.
I begyndelsen af dette år Sarcos Robotteknologi exoskeleton Værge XO, i stand til at løfte 70 pounds, som er tættest på power loader annoncerede i dag, at det er ved at etablere en teknisk Rådgivende gruppe bestående af ledere, BMW, Caterpillar, Delta, og GE, blandt andre, til at udforske den industrielle anvendelser af teknologien.
Blandt panik omkring mulighederne for at erstatte mennesker med maskiner på mange arbejdspladser, er meget opmuntret af det faktum, at vi faktisk kan forene sig med robotter, men ikke konkurrere med dem.
Venter på? Fortæl os i vores chat i Telegrammet.
Skelettet er ved at vinde momentum. Klar til at blive en robot?
Ilya Hel