Die Leute gehen vorbei, eine Didi Chuxing Zeichen auf der Global Mobile Internet Conference in Peking im Jahr 2017.Foto: Mark Schiefelbein (AP)
Chinesische ridesharing service Didi Chuxing ausgesetzt hat Probleme, seine frei – /Tipp-gestützte Mitfahrzentrale-Komponente, ermöglicht es, die Passagiere zu fahren, zusammen mit Treibern, die in die gleiche Richtung gingen, nach dem zweiten Mord an einem Passagier in diesem Jahr.
Pro der South China Morning Post, Behörden, Leqing city in der östlichen Provinz Zhejiang verhaftet einen verdächtigen identifiziert, indem der name der Familie Zhong, die Sie sagte, gestand die Vergewaltigung und Ermordung einer 20-jährigen Frau namens Zhao wer in seinem Auto am Freitag. Reuters berichtet, dass Vertreter des Unternehmens haben zugestanden, Ihre Verantwortung für den Vorfall, sagte, dass, obwohl Sie den Verdacht hatte, nicht vorbestraft, im Besitz einer gültigen Identifikation und übergeben eine facial recognition test, Sie nicht handeln auf eine frühere Beschwerde über ihn:
Aber die Gesellschaft sagte am Samstag gab es eine Vorherige Beschwerde gegen die Fahrer am Donnerstag von einem Passagier, der angeblich der Fahrer brachte Sie zu einem abgelegenen Ort und folgten dann dem Passagier, nachdem Sie aus dem Auto stiegen.
“Der Vorfall zeigt die vielen Mängel mit unserem Kunden-service-Prozesse, vor allem das scheitern, um schnell handeln zu können, die auf der vorherigen PKW’ s complaint und die schwerfällige und starre Prozess der Austausch von Informationen mit der Polizei,” das Unternehmen sagte in der Erklärung.
Als die Post darauf hingewiesen, erst vor drei Monaten ein Fahrer getötet, ein weiterer weiblicher Didi Anhängevorrichtung Passagier in der Provinz Henan. Der Vorfall aufgefordert, die app zu machen eine Reihe von änderungen, wie das entfernen von gruseligen personalisierte tags und Bewertungen-Treiber verlassen konnte, auf der Fahrgäste profile, sowie die Aussetzung Hitch-Nacht-service für sechs Wochen. Der service implementiert die obligatorische Gesichtserkennung durchsucht, eingeschränkte Treiber nur Abholung Passagiere des gleichen Geschlechts, in der Nacht, und fügte hinzu, ein Notfall-button, zeichnet audio und erlaubt dem Fahrer zu Kontaktieren, Didi Mitarbeiter oder Behörden.
Diese Maßnahmen nicht verhindern, in dieser Woche Vorfall. Personal konnte nicht die Einleitung einer Untersuchung nach dem vorherigen Anspruch, bei störendem Verhalten vom Fahrer. Die Polizei sagte, der verdächtige habe sich “authentisch ID, Führerschein und Fahrzeugschein,” die Post schrieb, obwohl er modifizierte sein Nummernschild vor Abholung Passagiere am Tag der Tötung. Die Fahrt ereignete sich bei 1 Uhr, außerhalb der öffnungszeiten der neuen Beschränkungen für gleichgeschlechtliche Fahrten. Die fehlende Frau eine SMS geschickt, um einen Freund um Hilfe zu bitten, aber Didi Mitarbeiter angeblich gesagt, Freunde und verwandten, Sie konnte nichts tun, es sei denn, eine Anzeige bei der Polizei eingereicht wurde, den ersten.
Im Jahr 2016, Didi gekauft Uber, die dem chinesischen Geschäft in ein Geschäft im Wert von zehn Milliarden und mehr vor kurzem es wurde versucht, bei der Expansion ins Ausland, startet eine Niederlassung in Mexiko in diesem Jahr. Jedoch, wie Reuters bemerkt, die weit verbreitete Empörung in China über die Morde aufgenommen hat Kritik aus der staatlichen Xinhua News agency und social-media-Kampagne, die Anwendung zu löschen. Pro TechCrunch hat das Unternehmen feuerte zwei Führungskräfte arbeiten, die auf Probleme, und es scheint wahrscheinlich, dass es keine Wahl aber zu schließen, den Mitfahrzentralen-Dienst gegeben, es scheint keine Garantie für die Benutzer, die Sicherheit der.
“Diese beiden bösartigen Vorfälle, die gegen das Leben und die Sicherheit der Passagiere [haben] ausgesetzt, die klaffende operative Lücken Didi Chuxing Plattform,” die chinesische Verkehrsministerium sagte in einer Erklärung an AFP, pro BBC. “Das Ministerium fordert, dass Didi… hält was leere Versprechungen und konkrete Schritte unternimmt, um zu gewährleisten, die Sicherheit der Passagiere.”
[Reuters/TechCrunch/The Verge]