Forskning viser, at bilister får arbejde via apps er mere tilbøjelige til at gå ned eller bryde fartgrænsen
Mon, 20 Aug 2018 06.00 BST
En UCL undersøgelse tyder på, Uber drivere og Amazon kurerer kan ligge på et betydeligt højere risiko for nedbrud på grund af de krav koncert økonomi.
Foto: Laura Dale/PA
Uber drivere og Amazon kurerer kan være en højere risiko for nedbrud på grund af de krav koncert økonomi, arbejde, tyder en ny undersøgelse.
Forskere fra University College London (UCL) fandt, at 42% af de chauffører, der hentede arbejde gennem apps havde beskadiget deres køretøj i en kollision på arbejde. Næsten halvdelen (47%), der er optaget bryde fartgrænsen på grund af “tidspres” i deres job.
Undersøgelsen bygger på besvarelserne fra 200 gb økonomi drivere eller ryttere, herunder kurerer, der leverer mad eller pakker-og taxachauffører, sammen med 48 dybdegående interviews. 10% af de adspurgte sagde, at nogen havde været skadet som et resultat af deres nedbrud på arbejde.
New York er at gøre Uber betaler en løn til at leve af – BRITISKE arbejdstagere, der fortjener samme | Frank Felt
Læs mere
En anonym deltager fortalte forskere: “Du skal holde sig inden for din tid vinduer. Kunden får en levering vindue, når pakken vil blive leveret, og hvis du går ud af disse windows, får du en bøde for det.”
Uber drivere acceptere reservationer via deres smartphones, som indstil ruten til destinationen, mens kurerer for Amazon Flex har deres leverancer, som ligger på et ca.
Begge virksomheder er blevet kontaktet for en kommentar.
Apps blev en distraktion for omkring 40% af gig økonomi arbejdstagere, når de var bag rattet, undersøgelsen fundet, mens 30% indrømmede at have sprunget et rødt lys. To-tredjedele af chauffører (67%) sagde, at deres virksomhed ikke tyder på pauser eller give gode råd om brug af telefonen under kørslen.
De fleste af de adspurgte (63%) rapporterede, at de ikke havde modtaget undervisning i sikkerhed på styring af de risici, der er på vej, og som det fremgår af rapporten.
Rapporten forfatter, Heather Ward, sagde: “Vores resultater understreger, at fremkomsten og stigning i popularitet af gig arbejde for kurerer kunne føre til en stigning i risiko faktorer, der påvirker sundheden og sikkerheden for mennesker, der arbejder i koncerten, økonomi og andre trafikanter.
“Efterhånden som flere arbejdere ind økonomien og konkurrencen stiger, antallet af timer, som de har brug for at arbejde og afstande, de skal rejse for at tjene en stabil indkomst både stige.”
“Jeg tjener £10.000, og jeg er et barn af koncerten økonomi”
Læs mere
Det er uklart, hvor mange chauffører arbejder i gig økonomi, men Uber har tidligere bekræftet, at det er groft, at 40.000 bilister i London alene.
Rapporten anbefalede forbedringer af sikkerheden, herunder betale en pris baseret på tidsforbruget og ikke i forhold til antallet af passagerer eller pakker. Et sådant træk ville hjælpe “depressurise arbejde”, undersøgelsen sagde.
Mick Rix, en national officer på GMB eu, sagde: “Det fældende konklusionerne i denne rapport, hvad GMB har været sagt i årevis: koncert økonomi arbejdsgivere, især kurer virksomheder, er at udsætte levering drivere, ryttere, og offentligheden uacceptable risici for deres sundhed og sikkerhed.
“GMB opfordrer regeringen til at fremsætte lovgivning, der skal styrke driver og den offentlige sikkerhed – de samme love, som eksisterer for dem, der arbejder i mere traditionelle beskæftigelse modeller.”