Ufficiale fondo sovrano del governo Saudita può essere considerato un investimento importante in Elon Musk le auto elettriche gigante Tesla, e le fonti dicono che è “in trattativa” di farlo dopo il Muschio lasciate scivolare via Twitter che si sta pensando di prendere la società privata a $60 miliardi di dollari-plus tassi a 420 dollari per azione, Bloomberg ha riferito domenica.
Secondo il rapporto, l’Arabia Saudita si Pubblica di Fondi di Investimento (PIF) ha già realizzato un 5 per cento del capitale della società, e sta cercando di espandere la quota notevolmente. Bloomberg ha scritto che l’investimento sarebbe di parte di progetti per la ricchezza del paese per espandere ulteriormente il mercato del petrolio, che è stato scosso negli ultimi mesi e può essere sotto minaccia a lungo termine da parte di paesi in cerca di spostare le energie rinnovabili:
Il Pubblico Fondo di Investimento, che ha costruito una quota di quasi il 5 per cento in Tesla negli ultimi mesi, è di esplorare come si può essere coinvolti in potenziale accordo, ha detto che la gente, che ha chiesto di non essere identificato parlando della questione. Discussioni iniziato prima della controversa Ago. 7 tweet dal profumo di Muschio, che è Tesla, è co-fondatore e chief executive officer, ha detto che lui è per la pesatura di un piano per prendere la società privata.
Il PIF vede il suo investimento in Tesla come un modo strategico per il mondo più grande produttore di greggio di copertura contro il petrolio, la gente ha detto. L’Arabia fondo non ha fatto alcun ferma la decisione di aumentare la propria quota di partecipazione, o di quanto, ma i colloqui sono in corso, hanno detto. Non è stato immediatamente chiaro quanto il fondo intende investire in Tesla.
Proprio il giorno prima, però, la Reuters ha riferito PIF manager non aveva alcun interesse a garantire una maggiore quota di Tesla. Che rapporto ha detto che la rinuncia era dovuto in parte al bisogno di orientamento da parte di dice Tesla buyout partner Softbank, che PIF ha investito 45 miliardi di dollari in, e in parte perché il PIF aveva già acquistato in Tesla rivale GM Crociera. In modo da prendere le notizie da Bloomberg con un grano di sale.
Reuters ha scritto:
… Una fonte che è familiare con PIF strategia detto di non essere attualmente coinvolto in qualsiasi processo di raccolta fondi per la Tesla s take-trattativa privata.
Una seconda fonte vicina alla situazione ha detto PIF non stava prendendo parte a un progetto in questa fase. Questa fonte ha detto che l’Arabia fondo per non fare un investimento di questo tipo senza che richiedere assistenza primo da Softbank.
Reuters ha riferito il mercoledì che SoftBank non era attualmente perseguendo un affare per Tesla dato il suo investimento inizio di quest’anno e rivale GM Crociera.
Musk ha detto nel suo annuncio iniziale che inizialmente ha preso come uno scherzo, perché 420 è il cosiddetto “erbaccia numero”—che il finanziamento è già stata fissata per l’affare. Che non può essere facilmente fatto-controllata a causa intrinseca, il segreto nel processo di offerta, ma è possibile che il Muschio assicurati solo una parte del finanziamento, uno dei suoi partner eseguito, o sta cercando di succo di il processo di offerta per ottenere un affare migliore.
La Securities and Exchange Commission ha riferito ha avviato un’indagine sulla Muschio tweet, presumibilmente con l’intento di determinare se era fuorviante, falso e/o di un tentativo di manipolare i prezzi delle azioni. C’è anche la speculazione sfrenata che il Muschio, che non è esattamente noto per la sua saggezza giudizio su cosa tweet o no, era un bluff e tutti i suoi annunci, dal momento che sono stati un tentativo di donnola un modo per uscire da una brutta situazione che potrebbe portare l’azienda in difficoltà con le autorità di regolamentazione.
Ma l’Arabia Saudita ha cercato di espandere il PIF di 2 trilioni di dollari entro il 2020, che potrebbe aiutare a proteggere la sua ricchezza (e, eventualmente, contribuire a rafforzare la sua notoriamente opprimente monarchia), anche se il mercato dell’olio smette di essere redditizio per l’economia del paese in futuro. In particolare, è stato cercando di espandere il suo tech investimenti; è propagandato il suo interesse nel campo della robotica e il Principe ereditario Mohammed bin Salman sta giocando su piani per la costruzione di Neom, un presunto 10,230 miglio quadrato megalopoli e tech hub che avrebbe un costo di $500 miliardi di euro. All’inizio di quest’anno, il principe ereditario è stato segnalato per avere oscillato da Silicon Valley, e il regno fu probabilmente dietro un alone di luce propaganda rivista che ha colpito edicola attraverso gli stati UNITI nel mese di Marzo.
Musk ha proposto leveraged buyout potrebbe essere il più grande nella storia, anche scontando il CEO del 20% del capitale. In una mail pubblicata per la Tesla sito web, Musk ha spiegato che Tesla era sotto “pressione enorme” per colpire a breve termine obiettivi reddituali, suggerendo che l’investimento esterno potrebbe dare alla società di respiro e aiutare a proteggere contro i rivali di sempre:
Pubblica e l’indicazione dei soggetti che noi trimestrale di guadagni ciclo che mette una pressione enorme su Tesla a prendere decisioni che può essere giusto per un determinato trimestre, ma non necessariamente di destra per il lungo termine. Infine, come più corto stock nella storia del mercato azionario, essendo pubblico, significa che ci sono un gran numero di persone che hanno l’incentivo per attaccare la società.
Musk ha anche affermato che l’acquisizione non era un pretesto per lui, per cogliere più il controllo diretto della società, scrivendo egli non prevedeva la sua quota del 20 percento di essere “sostanzialmente diverso dopo ogni accordo è completato.”
Se il Muschio non prendere la società privata, ci sono un numero limitato di investitori in grado di fornire i finanziamenti necessari. Al via cavo, quelli che includono gli investitori in Arabia Saudita, la Cina, il Giappone, la Cina, il probabile front-runner, a causa dei suoi piani per richiedere il 10 per cento di tutte le vendite di automobili l’anno prossimo essere veicoli alimentati a batteria.
[Bloomberg]