Flyet vraket fra stjålet Q400 brannsår på Ketron Island, Washington.Foto: Ted S. Warren (AP)
En 29 år gammel airline ansatt “antas å være suicidal” stjal en 76-sete Q400 turboprop-fly fra Seattle-Tacoma Internasjonale Flyplass (Sea-Tac) på fredag kveld, til slutt krasje noen 30 miles unna med jagerfly på halen sin, og rapporterte New York Times. Lokale myndigheter har bekreftet at han er død.
Per lokal stasjon KOMO News, mannen fløy “uberegnelig” en gang i luften, på et tidspunkt klarer vi å snu flyet seg opp ned og nese-dykk mot Puget Sound før du slår oppover. Bakken kontrollere prøvde å få ham til å snu og lande på Joint Base Lewis-McChord, i nærheten militær installasjon. KOMO News skrev:
Kontroller: “Det er rullebanen bare av å høyre side i ca en mil. Har du sett det? Det er McChord-feltet.”
Pilot: “Oh mann, de gutta vil grovt meg opp hvis jeg prøvde landing der. Jeg tror jeg kan si noe opp der også. Jeg ville ikke ønsker å gjøre det. De har sannsynligvis fått anti-fly!”
Kontroller: “Nei, de trenger ikke ha noe av at ting. Vi prøver bare å finne en plass for deg å lande trygt.”
Pilot: “Ja, jeg er ikke helt klar til å ta det ned ennå. Hellige røyker! Jeg må raskt se på drivstoff fordi det kommer ned raskt.”
Kontroller: “Hvis du kan, kan du starte en venstre sving? Og vi vil ta deg ned til sørøst-vær så snill.”
Pilot: “Dette er trolig fengsel for livet, ikke sant? Jeg håper det er for en kar som meg.”
Per CNN, disse ekstra utveksling skjedde:
Senere, en controller diskuterer å bli en pilot på radio for å hjelpe mannen styre flyet.
“Nei, jeg mener, jeg trenger ikke så mye hjelp. Jeg har spilt noen spill før,” mannen reagerer.
…”Gratulerer,” flygeleder sier, “du gjorde det, la oss nå prøve å lande det flyet trygt og ikke såre noen på bakken.”
Mannen svarer: “Awwww-høyre … dammit.. jeg vet ikke mann! Jeg vet ikke! Jeg vil ikke. Jeg var litt i håp om at det var gonna være det. Ya know?”
Til slutt flyet krasjet på Ketron Øya på Puget Sound, i Pierce County, sette det i brann, etter to F-15 jets med Oregon Air National Guard er 142nd Fighter Wing ble eggerøre til å snappe det. Det er ikke helt klart om piloten var klar over jets nærmer seg før han krasjet, selv om video lagt ut på Twitter, viser dem flyr nær nok til å Q400 at han burde ha vært klar over deres tilstedeværelse.
Ifølge CNN, North American Aerospace Defense Command (NORAD) sa jets var bevæpnet, men nektet de skjøt på flyet.
Rogue er ansatt som antas å være et ground service-agent, en rolle som innebærer bagasje og gods håndtering i tillegg til å regissere, og avising av fly, for Horizon Air, the Times lagt til. Den Embry-Riddle Aeronautical University ‘ s College of Aviation dean Alan J. Stolzer til avisa at mens mannen ville ha behov for Transport Security Administration klaring for å få adgang til flyet, når du er inne i førerkabinen det er vanligvis ingen sikkerhetstiltak, for eksempel “en tenningsbryter med en nøkkel” for å hindre noen fra å ta kontroll.
“Det tydeligvis skjer svært, svært sjelden,” Stolzer fortalte Ganger. “Det er et falskt ansatt. Jeg tror at passasjerene skal føle seg trygge.”
CNN sikkerhet analytiker David Soucie sa, “Det er en protokoll for å ikke tillate noen helt å gå ombord i et fly… Hver eneste flyplass i landet kommer til å være på jakt” på om det er behov for å være oppdatert.
Mary Schiavo, en luftfart analytiker med CNN, og la til at piloten syntes å vite noen grunnleggende elementer for å fly, for eksempel skyte begge motorene i tandem, og med åket og ror på samme tid for å koordinere svinger. Men hun sa at han også tilsynelatende manglet grunnleggende kunnskap om cockpit elementer som hvor å sette inn en overskrift manuelt.
Hendelsen førte timer med forsinkelser på Sea-Tac.
“Det var ufattelig, det var noe ut av en film,” Seattle bosatt og vitne Royal King fortalte Washington Post. “Røyken nølte. Du kan fortsatt høre på F-15s, som fløy lavt.”
Hvis du eller noen du kjenner, er å ha selvmordstanker, kan du ringe National Suicide Prevention Livsnerven i 800-273-8255 eller tekst Krisen Tekst Linje på 741-741.
[New York Times]