Vliegtuig wrak van de gestolen Q400 brandwonden op Ketron Island, Washington.Foto: Ted S. Warren (AP)
Een 29-jaar oude luchtvaartmaatschappij werknemer “dacht suicidal” stal een 76-stoel Q400 turboprop vliegtuig van Seattle-Tacoma International Airport (Sea-Tac) nacht van vrijdag op zaterdag, uiteindelijk crashen op ongeveer 30 km afstand met straaljagers op zijn staart, de New York Times gemeld. De lokale autoriteiten hebben bevestigd dat hij dood is.
Per lokale station KOMO Nieuws, de man vloog “onregelmatig” eenmaal in de lucht, op één punt beheren flip het vliegtuig ondersteboven en duikvlucht naar Puget Sound voordat u naar boven. Ground control geprobeerd om hem om te draaien en land op de Gezamenlijke Basis Lewis-McChord, een nabijgelegen militaire installatie. KOMO Nieuws schreef:
Controller: “Er is de start-en landingsbaan net uit aan de rechterkant in ongeveer een mijl. Heb je dat gezien? Dat is de McChord veld.”
Piloot: “Oh man, die jongens zullen rough me up als ik probeerde er landing. Ik denk dat ik misschien rotzooi wat er ook. Ik zou het niet willen om dat te doen. Ze waarschijnlijk van een anti-vliegtuig!”
Controller: “Nah, ze hebben geen enkele van die dingen. We zijn gewoon op zoek naar een plek om je veilig aan de grond.”
Piloot: “Ja, ik ben nog niet helemaal klaar om het naar beneden halen gewoon nog niet. Holy smokes! Ik moet snel op zoek naar de brandstof ’cause it’ s going down, snel.”
Controller: “Als je kon, zou je kunnen beginnen met een linker hand zetten? En we nemen je mee naar beneden naar het zuidoosten alstublieft.”
Piloot: “Dit is waarschijnlijk de gevangenis voor het leven, hè? Ik hoop dat het is voor een man als ik.”
Per CNN, deze extra uitwisselingen plaatsgevonden:
Later, een controller bespreekt het krijgen van een pilot op de radio om de man te helpen de controle van de vliegtuigen.
“Nah, ik bedoel, ik hoef niet veel helpen. Ik heb gespeeld een aantal video-games voor,” de man antwoordt.
…”Gefeliciteerd,” een air traffic controller zegt, “dat je dat hebt gedaan, laten we nu eens proberen om het land van dat vliegtuig veilig en niet gekwetst iedereen op de grond.”
De man antwoordt: “Awwww-rechts … verdomme.. ik weet niet man! Ik weet het niet! Ik wil niet. Ik werd een beetje de hoop dat het zou worden. Weet u dat?”
Uiteindelijk het vliegtuig is neergestort op Ketron Eiland op Puget Sound in Pierce County, het instellen van het in brand, nadat twee F-15 straaljagers met de Oregon Air National Guard ‘ s 142nd Fighter Wing werden gecodeerd te onderscheppen. Het is niet helemaal duidelijk of de piloot op de hoogte was van de jets te sluiten voordat hij neerstortte, hoewel video geplaatst op Twitter laat ze vliegen dicht genoeg bij de Q400 dat hij zich bewust had moeten zijn van hun aanwezigheid.
Volgens CNN, North American Aerospace Defense Command (NORAD) zei dat de jets waren gewapend, maar ontkende dat zij beschoten het vliegtuig.
De rogue werknemer wordt beschouwd als een grond service agent, een rol die houdt bagage en lading-in aanvulling op het regisseren en de-icing vliegtuig, voor de Horizon de Lucht, de Tijden toegevoegd. De Embry-Riddle Aeronautical University ‘ s College van de Luchtvaart dean Alan J. Stolzer vertelde de krant dat terwijl de man zou hebben die nodig is Transportation Security Administration goedkeuring te krijgen toegang tot het vliegtuig, eenmaal binnen in de stuurhut er zijn meestal geen veiligheids maatregelen zoals “een contactslot met sleutel” om te voorkomen dat iemand van het nemen van controle.
“Uiteraard gebeurt heel zelden,” Stolzer zei tegen de Keer. “Het is een schurkenstaat werknemer. Ik denk dat de passagiers zich veilig kan voelen.”
CNN veiligheid analist David Soucie zei: “Er is een protocol voor de niet toestaan dat iemand zonderling te krijgen aan boord van een vliegtuig… Elke luchthaven in het land is gaan kijken” of dat moet worden bijgewerkt.
Maria Schiavo, een luchtvaart-analist met CNN, toegevoegd dat de piloot leek te weten een aantal fundamentele elementen van het vliegen zoals het afvuren van beide motoren in tandem en het gebruik van het juk en roeren tegelijkertijd te coördineren draait. Maar ze zei dat hij ook blijkbaar ontbrak basis kennis van de cockpit elementen, zoals het instellen van een koers handmatig.
Het incident veroorzaakte uur vertraging bij Sea-Tac.
“Het was onbegrijpelijk; het was iets uit een film,” Seattle resident en getuige Royal Koning zei tegen de Washington Post. “De rook blijven hangen. Je zou nog kunnen horen van de F-15’s, die vlogen laag.”
Als u of iemand die je kent is het hebben van suïcidale gedachten, bel de National Suicide Prevention Lifeline op 800-273-8255 of de tekst van de Crisis Regel Tekst op 741-741.
[New York Times]