Flugzeug-Wrackteile von dem gestohlenen Q400 brennt auf Ketron Island, Washington.Foto: Ted S. Warren (AP)
Eine 29-jährige airline-Mitarbeiter “Gedanken an Selbstmord” Stahlen einer 76-sitzigen Q400 turboprop-Flugzeug vom Internationalen Flughafen Seattle-Tacoma (Sea-Tac) auf Freitag Nacht, schließlich Absturz etwa 30 Meilen entfernt mit Kampfjets auf seinen Schwanz, die New York Times berichtet. Lokale Behörden bestätigt, dass er tot ist.
Pro Lokalsender KOMO News, der Mann flog “erratisch” einmal in der Luft, an einer Stelle verwalten zu kippen das Flugzeug kopfüber und nose-dive in Richtung Puget Sound vor dem drehen nach oben. Die bodenkontrolleure versuchte, ihn zu drehen und land in Joint Base Lewis-McChord, einem nahe gelegenen militärischen installation. KOMO-News schrieb:
Controller: “Dort ist die Piste nur an der rechten Seite, in etwa eine Meile. Haben Sie das gesehen? Das ist der McChord Feld.”
Pilot: “Oh Mann, die Jungs werden grobe mich hoch, wenn ich versuchte, die Landung dort. Ich denke, dass ich vielleicht etwas Durcheinander. Ich würde nicht wollen, das zu tun. Sie haben womöglich anti-Flugzeug!”
Controller: “Nee, Sie haben nicht viel von dem Zeug. Wir versuchen nur, finden einen Platz für Sie sicher zu landen.”
Pilot: “Ja, ich bin nicht ganz bereit, bringen Sie es nach unten nur noch. Heilige Raucht! Ich muss schnellen Blick auf die Brennstoff – ’cause it’ s going down schnell.”
Controller: “Wenn Sie könnten, könnten Sie beginnen, eine linke hand drehen? Und wir nehmen Sie nach unten bis in den Südosten bitte.”
Pilot: “Dies ist wahrscheinlich in den Knast bringen für das Leben, nicht wahr? Ich würde hoffen, es ist für einen Kerl wie mich.”
Pro CNN, diese zusätzlichen Austausch kam:
Später, einen controller beschreibt, immer ein pilot am radio, helfen den Menschen die Flugzeuge Steuern.
“Nee, ich meine, ich brauche nicht viel helfen. Ich habe schon einige video-Spiele vor,” der Mann antwortet.
…”Herzlichen Glückwunsch”, ein Fluglotse sagt, “das hast du, jetzt wollen wir versuchen, zu landen das Flugzeug sicher und nicht jemand verletzt auf dem Boden.”
Der Mann antwortet: “Awwww-Recht … verdammt.. ich weiß nicht, Mann! Ich weiß es nicht! Das möchte ich nicht. Ich war irgendwie der Hoffnung, dass im Begriff war zu werden. Ya know?”
Schließlich das Flugzeug stürzte auf Ketron Insel im Puget Sound in Pierce County, die Einstellung es in Brand, nachdem zwei F-15 jets mit der Oregon Air National Guard ‘ s 142nd Fighter Wing wurden verschlüsselt, um Sie abzufangen. Es ist nicht völlig klar, ob der pilot bewusst war, die Düsen schließen, bevor er abgestürzt ist, obwohl video auf Twitter gepostet zeigt Ihnen, Fliegen nahe genug, um die Q400, er hätte bewusst Ihre Präsenz.
Laut CNN, North American Aerospace Defense Command (NORAD) sagte, die jets waren bewaffnet, aber verweigert Sie schossen auf die Flugzeuge.
Der Schurke Mitarbeiter wird angenommen, dass eine Boden-service-agent, eine Rolle, die beinhaltet, Gepäck-und cargo-handling neben der Regie-und de-icing von Flugzeugen, für Horizon Air, die Mal Hinzugefügt. Die Embry-Riddle Aeronautical University ‘ s College of Aviation dean Alan J. Stolzer, erzählte der Zeitung, während der Mann gebraucht hätte Transportation Security Administration Abstand zu gewinnen Eingang zum Flugzeug, einmal im inneren der flight deck gibt es in der Regel keine Sicherheitsmaßnahmen, wie beispielsweise “ein Zündschloss mit einem Schlüssel”, um zu verhindern, dass jemand die Kontrolle.
“Natürlich ist es passiert sehr, sehr selten,” Stolzer sagte die Times. “Es ist ein rogue-Mitarbeiter. Ich denke, das sollten Passagiere sich sicher fühlen.”
CNN Sicherheits-analyst David Soucie schickt, sagte, “Es gibt ein Protokoll, nicht zulassen, dass jemand einzeln zu bekommen, an Bord eines Flugzeugs… Jeder Flughafen des Landes sucht”, ob, die aktualisiert werden muss.
Mary Schiavo, ein Luftfahrt-analyst bei CNN, fügte hinzu, dass der pilot schien zu wissen, einige grundlegende Elemente Fliegen wie brennen beide Motoren im tandem und mit dem Joch und Ruder gleichzeitig zu koordinieren dreht. Aber Sie sagte, dass er auch scheinbar fehlten grundlegende Kenntnisse der cockpit-Elemente wie Sie, wie Sie eine Position manuell.
Der Vorfall führte zu stundenlangen Verzögerungen bei Sea-Tac.
“Es war unergründlich, es war etwas aus einem Film,” Seattle ansässig und Zeugen Royal King erzählt die Washington Post. “Der Rauch schwelte. Sie konnte immer noch hören, die F-15s, die niedrig Fliegen.”
Wenn Sie oder jemand Sie wissen, hat Selbstmordgedanken, rufen Sie bitte die National Suicide Prevention Lifeline bei 800-273-8255 oder text, der in der Krise Textzeile im 741-741.
[New York Times]