Foto: Drew Angerer (Getty)
I en imponerende slag til selskaper som Uber og Lyft, New York City Council i dag godkjent en ett-års stoppe på utstedelse av nye lisenser til å rideshare drivere.
Ettårig stoppe, vil gi rådet tid til å kartlegge den nåværende tilstand av ridesharing i byen, og potensielt vedta minimum betale regler for førere som bruker disse tjenestene.
Ordfører Kåre de Blasio har vært en sterk forkjemper av disse tiltak mot rideshare selskaper, som har raskt vokst i New York og trukket kritikk for trafikken problemer i byen.
Vi har nådd ut til Uber og Lyft for kommentar og vil oppdatere når vi hører tilbake.
I en uttalelse til the New York Times, Uber krav,”Byens 12-måneders pause på nye kjøretøy lisenser vil true et av de få pålitelig transport alternativer mens du gjør noe for å løse undergrunnsbaner eller lette trengsel.” Lyft sendt Gizmodo å si at “Disse feiende kutt til transport vil bringe New Yorkere tilbake til en æra av sliter med å komme en tur, spesielt for samfunn av farge og i de ytre bydelene.”
Trengsel er langt fra det eneste problemet denne pakken av regninger håp om å løse. Den lave lønninger disse driverne tjene det har blitt dokumentert mye i pressen, og de effekter disse selskapene var brakt i sterk kontrast med et utslett taxi sjåfører som døde av selvmord tidligere i år.
I en uttalelse, Samansette Transitt Union kalt stemme “et viktig første skritt i kampen for rettferdighet for rideshare drivere” og kritisert selskaper som Uber og Lyft for “å holde tilbake en levelig lønn, rimelig helseforsikring, overtid, pensjon planer, sykelønn dekning, arbeidsledighet forsikring og rett til å delta i en union til fellesforhandlinger på sine egne.”
[NYT]
Oppdatert til å inkludere en erklæring fra Lyft