Varför Amerikanerna inte flyga till månen i mer än 45 år sedan den sista landning?

Landning 12 astronauter på månen är fortfarande den största prestationen av den Amerikanska rymdorganisationen NASA. Under dessa resor, astronauter samlas in prover av månens jord, som genomfördes video och fotografi av satellit -, utfört experiment på dess yta, flaggor och återvände sedan hem. Men i slutändan varken innehas för många veckor uppdrag programmet “Apollo” var aldrig meningen att människan var kapabel att permanent få in en fot på Jorden. Och nu, efter mer än 45 år sedan den sista bemannade landningen på månen – inom ramen för uppdraget “Apollo 17” i December 1972 – Amerika slutligen hade tillräckligt med skäl för att återgå till den grå boll, som liknar en schweizerost.

Forskare och entreprenörer från hela världen som bebos bas på månen kan vara perfekt språngbräda för genomförandet av rymden uppdrag i rymden. Det kan användas som ett utrymme att fylla, det kommer att vara möjligt att bygga en otrolig rymd teleskop, samt att använda basen som en plattform för att förbereda mänskligheten att kolonisera Mars. Arbetet på lunar bas gör det möjligt att lösa många vetenskapliga pussel med anknytning till den typ av Jorden och dess satellit. I slutet, Månen en dag förvandlas till privata ekonomiska nav, möjligen besläktade med samma sfär av rymdturism.

“Permanent forskningsstation på månen kommer att vara nästa logiska steg i utforskningen av solsystemet. Och vi är nästan redo att begå, nej inte dikning,” delad före detta NASA-astronauten Chris Hadfield i samtal med Business Insider.

“Då måste du komma med en massa andra grejer innan vi kan gå vidare”.

De flesta astronauter och experter, utrymme, tidningen skriver, instämmer i uppfattningen att de största utmaningarna för att hålla mänskligheten att fortsätta utforskningen av månen mer än fyra decennier, har varit vansinnigt mycket triviala.

Att flyga till månen mycket dyra

Den främsta orsaken som står i vägen för något utrymme programmet, särskilt om vi talar om bemannade uppdrag, var alltid i samband med fråga om pris. Undertecknade i Mars 2017 President i Usa Donald trump budget för rymdstyrelsen NASA har fördelats till cirka 19,5 miljarder kronor med möjlighet till att samla in pengar till 19,9 miljarder 2019. I båda fallen, detta var betydligt mindre än vad Byrån stod ut i det förflutna.

För den genomsnittliga personen detta belopp kan tyckas vara astronomiska. Men ta en titt på vad de ambitiösa målen i den amerikanska rymdorganisationen – rymdteleskopet James Webb,” utveckling av en ny bärraket Space Launch System uppdrag att studera Solen, Jupiter, Mars, asteroidbältet, kuiperbältet och i utkanten av solsystemet – och detta belopp börjar se löjligt ut. Särskilt mot bakgrund av USA: s militära budget, som årligen spenderar ca $ 600 miljarder kronor. Ett av de projekt inom ramen för denna budget, till exempel, är en modernisering av den amerikanska nukleära Arsenal. Enligt experter för dess genomförande under de närmaste 30 åren kommer att vara förbrukade inte mindre än $ 1,7 biljoner.

“De flesta av de pengar som NASA hade fått 1965. Då delar av Byrån stod för 4 procent av den Federala budgeten. De senaste 40 åren, rymdindustri, land avsätter mindre än 1 procent av budgeten, medan de senaste 15 år, var siffran 0,4 procent,” — sade 2015, astronaut uppdrag “Apollo 7” Walter Cunningham.

I uppgiftslistan, ingår i den antagna budgeten trump, är en reinkarnation av programmet för att återsända människor till månen och ett bemannat uppdrag att förbiflygning av Mars. Men med tanke på de ständigt stigande beräknade kostnaderna för deras genomförande, liksom de ständiga förseningar NASA relaterade till utveckling av bärraketer, SLS, de tilldelade pengar kan inte vara tillräckligt för att någon av dessa uppgifter. Även om Usa vägrar ekonomiskt stöd från den Internationella rymdstationen projektet tidigare än ursprungligen planerat.

I NASA: s rapport för 2005 anges ungefärliga kostnaden för att skicka tillbaka människor till månen. För 13 år, USA skulle behöva spendera omkring 104 miljarder euro (133 miljarder idag, justerat för inflation). Samma program “Apollo” med dagens mått kosta usas skattebetalare cirka 120 miljarder dollar.

“Bemannade rymdfärder är det dyraste företaget. De är mycket svåra att genomföra, så för att få politiskt stöd för dem är otroligt svårt. Men utan ett tydligt stöd från regeringen, kommer de bara förblir inaktiv prat,” sade Cunningham.

“NASA: s budget är för liten för att vi på allvar kan börja en diskussion om alla saker som tagits upp i dag,” sammanfattade sedan Cunningham.

En förändring av regeringen

Trump har som mål att återgå Amerikanerna för “lunar space” av 2023. Det är, ungefär till slutet av sitt ordförandeskap, om det gör det, naturligtvis, omvaldes för en andra mandatperiod. Därmed kommer vi till den andra stora problemet – möjligheten av “politiska sabotage”.

“Tror du allt som är lovade att göra Presidenten till slutet av sin andra mandatperiod, när det inte var med den första? Det är bara prata,” kommenterade Hadfield till Business Insider.

Processen för att konstruera, bygga och testa rymdfarkoster som kan leverera människor till en annan planet i tid kan lätt överstiga två mandatperioder för presidenten. Men fortfarande finns det ett visst mått av förutsägbarhet: en viktig faktor kommer att vilja hos den nya regeringen att fullfölja detta att den tidigare ledaren för landets prioriteringar.

“Jag skulle vilja att nästa President har stött en budget som skulle göra det möjligt för oss att utföra ett uppdrag i rymden, det stöd som vi begärt. Men dessa uppdrag inte var,” skrev astronauten Scott Kelly, svara på frågor från Reddit-användare 2016 innan han trump som ny President i Usa.

Det visade sig att varken den nya Direktören eller den AMERIKANSKA Kongressen inte hålla sig till de planer och mål som tidigare ledare. Men för OSS var detta inte första gången.

Till exempel, 2004, Bush-administrationen har satt NASA utmaningen att utveckla ett nytt program, som skulle ersätta den föråldrade programmet “space Shuttle”. Dessutom Byrån uppgift var att räkna ut hur att återvända till månen. Så det var programmet “Konstellation” (Stjärnbilden) där det var planerat att landa astronauter på månen, med hjälp av en ny bärare raket tunga klassen “Ares” och rymdfarkoster “Orion”.

I fem år har NASA har använt på utveckling, produktion och testning av utrustningen för programmet på 59 miljarder dollar. Efter ordförandeskapet tog Barack Obama, den nya regeringen som kom tillsammans med honom, utarbetat en rapport som hävdade att de amerikanska rymdstyrelsen har inte varit i stånd att på rätt sätt bedöma kostnaden för programmet “Konstellation”. I slutändan Obama att stänga av programmet och tecknat ett nytt, syftar till att utveckla nya bärare rocket Space Launch System (SLS).

Efter att ha kommit till makten, trump inte överge programmet på SLS, men han ändrade prioriteringar. Istället för att landa på asteroiden, som föreslagits av Obama och hans administration, trump ville tillbaka människor till månen, och även ta itu med uppdrag relaterade till utforskning av Mars.

Detta privata förändrade verksamhetsområden, NASA har inte varit utan konsekvenser. USA har förlorat ca 20 miljarder kronor och år av bortkastad och förlorad tid.

“Jag är mycket besviken så långsam att försöka göra något annat. När det gäller framtiden har jag inga förhoppningar. Bara gå för att se vad som kommer att hända härnäst”, — säger den Amerikanska astronauten uppdrag “Apollo 8” James Arthur Lovell i en intervju med Business Insider 2017.

Buzz Aldrin (den andra människan att sätta sin fot på månen) i 2015, uttryckte en förhoppning om att beslutet att återvända till månen kommer att tas på Capitol hill.

“Usa: s ledarskap och konsekvens i att göra de saker som skulle vara någon annan nation inspirerar världen. Vi har visat detta för 45 år sedan. Jag tror inte på detta vi bo”, sa Aldrin i ett förberett tal.

Den verkliga drivkraften bakom regeringens önskan att återvända till månen, är det Amerikanska folket som röstade för den här regeringen och hjälpt till att forma prioriteringar för politiken. Men för utforskning av månen, konstaterar Business Insider, allmänhetens intresse i ämnet har alltid varit, om inte likgiltig, det är inte så ljust som det kan tyckas.

Även mitt i Apollo-programmet, efter att Neil Armstrong och buzz Aldrin satte foten på månens yta, endast 53 procent av Amerikanerna trodde att programmet är värt de pengar som har lagts ner på det. I de flesta andra fall intresse i Apollo-programmet bland befolkningen i Amerika alltid hållit sig betydligt under 50 procent.

Idag, 55 procent av Amerikanerna tror att NASA ska göra en retur till månen en prioritet, men endast en fjärdedel av dessa människor tror att denna uppgift bör vara det viktigaste för den Amerikanska rymdorganisationen (om du tror att juni omröstningar). Medan 44 procent av befolkningen anser att skicka astronauter till månen – göra en meningslös uppgift, och bör inte göra detta.

Stöd för ett program för bemannade flygningar till Mars är förvånansvärt större – 63 procent av befolkningen anser att NASA ska göra detta mål till en prioritet. 91 procent av de svarande anser att det är viktigt att fortsätta och utöka program för observation och reflektion utrymme hot (asteroider, meteoriter, etc.).

Av de politiska gränserna

Politiska tvister angående utrymme uppdrag av NASA och Byråns budget är inte den enda anledningen till varför människor har fortfarande inte återvänt till månen. Vår följeslagare är en riktig dödsfälla ålder på 4,5 miljarder år. Det kan inte underskattas. Hon kommer inte att förlåta någon svaghet. Hon kommer att döda alla som vågar närma sig henne oförberedda.

Dess yta är täckt med kratrar och knivskarp stenar, komplicerar passform. Innan den historiska landningen på månen, den AMERIKANSKA regeringen har spenderat miljarder dollar för att utveckla, lansera och leverera en rymdfarkost till månen, så att de skulle kunna skapa tillräckligt hög kvalitet karta dess yta och hjälpte planerare av utrymme uppdrag för att hitta de mest säker plats för landning i “Apollo-11”.

Oro orsakas också (och är fortfarande) det faktum att en myriad av meteorit slår har vänt sig månen i ett mycket farligt ämne – damm och jord (eller månen damm).

“Månen är täckt i mycket fin calopogonium ett lager av damm flera centimeter djupt på vissa områden. Denna damm har en mycket hög grad av nötning och får elektrostatisk laddning genom sin växelverkan med solvinden. I slutet, hon håller sig till allt som det berör, att få rymddräkterna, rymdfarkoster och elektronik” — skrev i 2014 Madhu att Thangavelu, ingenjör i aeronautical engineering från University of southern California.

Amerikansk astronaut Peggy Whitson, totalt propsa i omloppsbana runt jorden, 665 dag, berättade nyligen att uppdraget “Apollo” står inför stora problem som är förknippade med denna damm.

“Om vi vill ha långa uppdrag och ännu mer för att bygga där ett permanent hem, måste vi ta itu med detta problem”, säger Whitson.

Ett annat problem är solljus. Månens yta kan för 14.75 dagar för att förvandlas till en het yta på grund av händelsen direkt solljus. Månen har ingen skyddande atmosfär. 14.75 följande dag ytan är i totalt mörker, vilket gör den till en av de kallaste platserna i Universum.

I denna situation skulle vara förresten en mycket kompakt kärnreaktor Kilopower, som utvecklats av NASA. Han kommer att kunna ge astronauterna är nödvändiga för leverans av el är lång-som varar i veckor och natt, och också mycket användbar för att utforska andra planeter, t ex Mars.

“Inga mer hårda och oförsonliga plats att leva på än Månen. Men eftersom det var närmast Jorden som himlakropp, de bästa platserna för livet utomlands, att vi helt enkelt inte”, skrev Thangavelu.

NASA har lett utvecklingen av damm och sun utrymme kostymer och Rovers, men hur Myndigheten har kommit långt i denna utveckling är okänd. De var en del av programmet “Konstellation”, som minns, var stängt för några år sedan.

Generation miljardärer entusiaster kan lösa alla dessa problem

“Vi har en hel generation av miljardärer-daredevils. Alla de innovationer som såg vår industri under de senaste 10 åren, skulle inte ha varit möjligt om vi bara hade NASA, Boeing och Lockheed. Varför? Eftersom det inte skulle finnas någon motivation till att minska kostnaderna för utveckling och användning av vissa tekniker,” sade han vid en av sina presskonferenser detta år, NASA-astronauten Jeffrey Hoffman.

Hoffman, naturligtvis i första hand menas det arbete som utförs av Elon Musk och hans företaget SpaceX och Jeff Bezosa och hans Blå Ursprung.

“Utan tvivel, om vi ska gå vidare, speciellt om vi talar om hur man kan gå på månen, då behöver vi en ny rymdfarkost och raket. I termer av funktioner som vi är nu närmare dautomobiles tid”, säger Hoffman.

Många av astronauterna skulle vilja besöka månen. Och det spelar i händerna på människor som Jeff Bezos, som nyligen började aktivt reklam i Washington hans plan för att bygga den första lunar bas med hjälp utvecklats genom sitt företag Blå Ursprung raket Nya Glenn. I April i år sade han att hans företag “kommer att föra alla tunga industrin utanför Jorden, lämnar henne bara ljus.”

Mysk är också en lång tid på att tala om hur utvecklingen av SpaceX booster BFR (Stor Raket Falcon) kommer att göra flygningar till månen, regelbundna och tillgänglig för många. Och enligt dessa “många”, SpaceX kommer att kunna nå månen redan innan NASA och Blue Origin.

“Min dröm är att en dag Månen skulle bli en del av den ekonomiska sfären av Jorden som geostationära och låg omloppsbana runt jorden nu, säger Hoffman.

“Utrymmet i geostationär bana är en del av vår dagliga ekonomi. En dag, jag tror att Månen också kommer att vara en del av det. Och det är värt att arbeta och sträva efter”.

De andra astronauterna tvivlar inte på att mänskligheten kommer att återvända till månen och börja utforskningen av Mars. Det är bara en tidsfråga.

“Jag tror att i slutet människor kommer att återvända till månen, och sedan börja att erövra Mars. Mest troligt kommer det inte att hända under min livstid. Men jag hoppas att försöken kommer att vara framgångsrik,” säger Arthur Lovell.

Varför Amerikanerna inte flyga till månen i mer än 45 år sedan den sista landning?
Nikolai Khizhnyak


Date:

by