Foto: 3D-Hubs
O ‘ Brien siger, at han var i stand til at realisere hans skabelse hurtigt takket være brugen af snesevis af 3D-trykte komponenter, 45 i alt, der kunne være hurtigt opdateret og genoptrykt som engineering af CUDA var konstant forfinet. Mens jetpack synes at fungere svarende til en jet ski, der suger vand ind og så sprængning det ud igen ved højere hastigheder, CUDA i stedet anvender en mere kompakt drivsystem, at O ‘ Brien custom-designet, drevet af en 3D-printet pumpehjul forstærket med kulfiber.
Der er i øjeblikket planer om at sætte den CUDA i produktion, med de første modeller, der findes så tidligt som i 2019, O ‘ Brien siger. Den jetpack ville ikke kun være for rekreativ anvendelse, men O ‘ Brien ser det som værende en lige så nyttigt værktøj til vandet eftersøgning og redning samt. Som for den billigere pris, hvilket er, hvad der er inspireret O ‘ Brien til at designe og bygge CUDA i første omgang? Det er stadig op i luften (eller vandet?), som enhedens forskellige komponenter, der stadig har brug for at blive grundigt testet for at se, om 3D-printet dele hold op, eller hvis der er mere dyre alternativer er nødvendige, før det offentlige kan strop på dette.
[3D-Hubs]