Nissan är andra generationens elbil laddas inför publiken
Sön 8 Jul 2018 06.00 BST
Långväga resenärer: Nissan Leaf kan vara kört 400 mil med bara en 40 minuters laddning stopp på vägen.
Nissan Leaf
Pris £21,190
0-62 mph 7.9 sekunder
Toppfart 89mph
Sortiment 235 km
CO2 – 0, medan du kör
Ren, effektiv, tyst, obeveklig… de bilar som i framtiden kommer alla att vara som drivs av elektriska motorer. Men denna avancerade teknik som faktiskt går tillbaka till den Viktorianska tiden när batteridrivna hästlöse vagnar shimmied runt på gatorna i London och Paris. Det första land speed record fastställdes 1898, genom att Räkna de Chasseloup-Laubat i en elektriskt driven Jeantaud – han kort berört 39mph.
Spola framåt ett-talet och vi har fortfarande elfordon surrande om våra gator – och ingen har varit mer framgångsrika och inflytelserika än Nissan Leaf. Mer än 300 000 exemplar har sålts sedan den först lanserades under 2011, vilket gör den till den mest populära EV av alla tid. Bygga vidare på den framgång är den andra generationen av Löv – och det förbättrar sitt äldre syskon på nästan alla sätt. Det är större, snabbare, mer bekväm och mer behaglig att köra. Det reser vidare mellan avgifter och det uppnår 80% av sin fulla laddning på bara 40 minuter. Detta innebär att, trots att nästan alla kör vi gör är korta avstånd och EVs kan klara att löftet om längre avstånd cruising är nu tantalisingly nära. Du kan köra 400 miles från London till Edinburgh under full elektrisk kraft med bara en 40 minuters fika stopp på vägen (vill du aldrig att klara Tebay tjänster i alla fall).
Om du aldrig kört en helt elektrisk bil innan, det kan ta ett tag att vänja sig. Fullkomlig tystnad är enerverande. Jag är aldrig säker på om jag har vänt bilen på eller inte. Det ögonblick du trycker på gaspedalen och det kryper framåt alltid ger mig ett litet ryck av panik. Det känns som om du är i nedförsbacke med handbromsen mindre. Tryck på pedalen hårdare och instant vridmoment och smidig acceleration är beroendeframkallande. Elektriska motorer inte har redskap, så swoosh från 0-60 är helt sömlös.
Nissan har arbetat hårt för att göra Löv så mycket mer än bara en bil med en elektrisk motor. Det är fullmatat med aids att göra din resa säkrare, mer sammanhängande och mer ansträngning. Bilen har Valt, en svit av system som hanterar allt från bilköer till att hålla din sträcka på motorvägen. Det kommer att styra för dig, park för dig och även ta dig till ett nödstopp. Det är autonom körning så långt som lagen möjliggör för närvarande. Eller så kan du stänga av alla prylar och ha det så kul att köra det som en elektrisk dodgem. Den tunga golvmonterad batteri skapar en låg tyngdpunkt så det hörn med praktiskt taget ingen roll.
En sak som kommer att kasta dig sin e-Pedal. Flick denna knapp och du kan köra bil med en pedal. Man trycker på gasen som vanligt men ta bort foten och bilen gäller automatisk regenerativ bromsning. Ju snabbare du lyfta din fot tyngre bromsning.
Löv sopas upp massor av utmärkelser i det ögonblick som den inleddes – alla välförtjänt. Men det sanna måttet på dess ställning i bilvärlden är att det på något sätt känns som ett reklamtrick elbil. Det känns som en riktig bil för den verkliga världen. Räkna de Chasseloup-Laubat skulle ha älskat det…
E-post Martin martin.love@observer.co.uk eller följ honom på Twitter@MartinLove166