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Autohersteller wollen auf den lukrativen big-data-Spiel und Mitsubishi bereit ist zu zahlen für das Privileg. Im Tausch gegen das Risiko, Aufbocken, bis die Kunden Ihre Versicherungsprämien, Auto-Hersteller bietet Treiber, die $10 off einem ölwechsel und andere Belohnungen. Die Verbraucher müssen entscheiden, ob Sie ein Geschenk-Karte lohnt sich die Preisgabe Ihrer Privatsphäre.
Laut dem Wall Street Journal, Mitsubishi neue smartphone-app ist die erste Ihrer Art. Fahrer können sich anmelden und zulassen, dass Ihre Fahrgewohnheiten erfasst werden die von Ihrem Handy-sensoren, die überwachung von Daten wie Beschleunigung, Position und rotation. Entlang des Weges, Sie werden verdienen Sie Abzeichen (Prämienpunkte) basiert auf der guten Fahrweise wie ein Aufenthalt unter die Geschwindigkeit zu begrenzen. Jetzt sind die Plaketten umgetauscht werden können vergünstigten ölwechsel oder KFZ-Zubehör, aber das Unternehmen plant, erweitern Sie die Anreize, die andere kleine Vergünstigungen wie Kostenlose Tassen Kaffee, die bis Ende des Jahres.
Es mag wie eine win-win-situation: Sie zahlen ein wenig mehr Aufmerksamkeit, um ein guter Fahrer und Sie bekommen einen kleinen bonus für Ihre Bemühungen. Aber der erste Kunde für alle Daten ist-Zustand Auto-Versicherungen, die Sie verwenden werden, um ein besseres Risiko-Modelle und passen Sie Benutzer, die Prämien entsprechend. Es scheint nicht, dass die Daten anonymisiert werden, weil die Zeitschrift berichtet, dass nach einer Probezeit, die Versicherer in der Lage zu sein eine Kunden-Risiko-Profil auf die Nutzer der app, die dann verwendet werden, um zu bestimmen, Preisen. Wir erreichten von Mitsubishi zu Fragen über seine Anonymisierung von Daten, aber nicht erhalten eine sofortige Antwort.
Mike LaRocco, Zustand Auto ‘ s CEO, gerahmt dieses als Vorteil für die Verbraucher, wenn Sie im Gespräch mit der Zeitschrift. “Sie bekommen ein viel besseres Zitat vom ersten Tag an,” behauptete er. Das mag wahr sein, aber es tut nichts, um der immer wieder geäußerten Befürchtungen, die Krankenkassen könnten zu bestrafen Treiber, die nicht freiwillig Ihre Daten.
Ford hat auch eine app, Aktien Daten mit Versicherungen, aber es ist nicht mit einer dieser süßen, süßen Geschenk-Karten. Und in einem moment, wenn sich viele Leute darüber zu debattieren, ob tech-Riesen zahlen sollten uns für unsere Daten, man könnte argumentieren, dass Mitsubishi das richtige zu tun. Aber als Auto Unternehmen bauen die web-Konnektivität in Ihre neuen Modelle, könnten wir leicht sehen, dies zur Gewohnheit werden, ohne dem Autofahrer eine Wahl oder eine Belohnung. Eine Studie von McKinsey & Co ab 2016, schätzt, dass Geld verdienen mit KFZ-Daten Wert sein könnte zwischen $450-750 Milliarden bis 2030. Natürlich, autonome Fahrzeuge könnten sich häufiger. Und solange Sie funktionieren, wie versprochen, die Versicherungen werden weniger notwendig.
[Wall Street Journal]