Foto: Getty
Bilproducenter ønsker i den meget lukrative big data spil og Mitsubishi er villige til at betale for det privilegium. I bytte for at løbe risikoen for at jacking sine kunder’ forsikringspræmier, bilen producent tilbyder drivere $10 off af et olieskift og andre belønninger. Forbrugerne vil have til at afgøre, om et gave kort er værd at give op deres privatliv.
Ifølge Wall Street Journal, Mitsubishi ‘ s nye smartphone app er den første af sin slags. En chauffør kan tilmelde sig, og giver deres kørevaner at blive sporet af deres telefonens sensorer, der overvåger data punkter, som acceleration, placering og rotation. Langs den måde, de vil tjene badges (reward-point), der er baseret på god kørsel praksis, som opholder sig under hastighedsgrænsen. For nu, er de badges, der kan udveksles for rabat på olie, ændringer eller tilbehør til bilen, men virksomheden har planer om at udvide sin incitamenter til andre små frynsegoder som gratis kopper kaffe ved udgangen af året.
Det kan synes som en win-win-situation: Du betaler lidt mere opmærksom på at være en god chauffør, og du får en lille bonus for din indsats. Men den første kunde for alle, at data er Staten Auto Forsikringsselskaber, som vil bruge den til at skabe bedre risiko-modeller og justere brugernes præmier i overensstemmelse hermed. Det synes ikke, at data vil vil blive anonymt, fordi Journal rapporterer, at, efter en prøveperiode, forsikringsselskaberne vil være i stand til at opbygge en kunde risiko profil på brugere af programmet, som vil blive brugt til at bestemme priser. Vi nåede ud til Mitsubishi for at bede om dens anonymisering af data, men kunne ikke få et øjeblikkeligt svar.
Mike LaRocco, Tilstand Auto ‘ s administrerende DIREKTØR, indrammet dette som en fordel for forbrugerne, når de taler med den Tidende. “De vil få en langt mere præcis citat fra dag ét,” hævdede han. Det kunne være sandt, men det gør intet for at dæmpe frygten for, at forsikringsselskaber kan straffe bilister, der ikke frivilligt opgiver deres data.
Ford har også en app, der deler data med forsikringsselskaber, men det er ikke tilbyde nogen af dem, sød, sød gave kort. Og på et tidspunkt, hvor mange mennesker diskuterer, hvorvidt tech-giganter skal betale os for vores data, kan man argumentere for, at Mitsubishi er at gøre de rigtige ting. Men som bil-virksomheder er ved at opbygge web-forbindelse til deres nye modeller, vi kunne nemt se det blive almindelig praksis, uden at der tilbyder bilister et valg eller en belønning. En undersøgelse foretaget af McKinsey & Co fra 2016 skønnes at tjene penge car data til en værdi af mellem $450-750 milliarder i 2030. Selvfølgelig, autonome køretøjer, som kan blive mere udbredt. Og så længe de arbejder som lovet, forsikringsselskaber vil være mindre nødvendig.
[Wall Street Journal]