Ride-signalsystemet service imponerer dommer med omfattende ændringer, at dens praksis
@GwynTopham
Tue 26 Jun 2018 17.36 BST
Først offentliggjort på Ti 26 Jun 2018 14.36 BST
Uber siger, at det har gjort “engros” reformer siden at vide, at det ville miste sin London-kørekort i September.
Foto: Henry Nicholls/Reuters
Uber vil være i stand til at fortsætte driften i London, efter at en domstol har besluttet at ride-signalsystemet firma skal have tildelt en ny 15-måneders prøvetid licens, efter at være blevet fortalt af gennemgribende ændringer til sin praksis.
De ride-signalsystemet virksomhedens fremtid i en af sine største globale markeder havde været i fare efter Transport for London udtalt i September sidste år, at det ikke var “fit and proper” at holde en privat leje køretøjer operatør licens.
Ved starten af en to-dages høring, Uber indrømmede, at London ‘ s oprindelige beslutning om ikke at forlænge sin fem-års licens, havde været rigtige. TfL har givet udtryk for bekymring om den offentlige sikkerhed, herunder en manglende rapport forbrydelser eller påståede forbrydelser til politiet, og at foretage en korrekt baggrundstjek på drivere.
Men Uber ‘ s advokater overbevist om, Westminster magistrates court, at det siden havde ryddet op i sin handling, mens den fortsatte drift i hovedstaden indtil sin appel.
Uber siger, at det har ændret sig som London licens forbud appel begynder
Læs mere
Den ledende dommer, Emma Arbuthnot, sagde Uber havde ikke været på en rigtig virksomhed, men nu, under hensyntagen til dens nye styring, fandt hun det rigtig at holde en licens. Hun sagde Uber skal betale alle omkostninger i forbindelse med klagen. TfL ‘ s advokat sagde, en figur af £425,000 var blevet enige om.
Uber ‘s advokater fortalte retten, at efter engros ændringer, og udnævnelsen af en ny ledelse i det forenede KONGERIGE for at sikre fuld overensstemmelse med reglerne, er det fuldt ud havde bestået TfL’ s tre seneste inspektioner.
Ændringer omfatter proaktiv rapportering af alvorlige hændelser og sikre bilister, der kun opererer i områder, hvor de er udgivet.
TfL har gjort gældende, at Uber ‘ s trin, der kræves for at blive set i forbindelse med sin tidligere adfærd, som kræver en kortere tilladelse end tidligere tildelt.
Helen Chapman, director of licensing regulering og afgifter på transport for london, fortalte retten, at Uber havde modstået forordning i løbet af de første fem års drift, og der havde været “tilstrækkelig tid” til at se, om virksomheden havde virkelig ændret sig.
Hun sagde: “Vi har haft fem år af et meget vanskelige forhold, hvor Uber har følt, at det ikke er påkrævet forordning.” Hun sagde, at det havde været “helt ærligt frustrerende” at TfL blev gjort opmærksom på problemer via de medier, snarere end Uber.
Advokater for black-taxachauffører havde argumenteret imod licenser Uber. Gerald Gouriet QC, der repræsenterer Licensed Taxi Drivers Association, advarer om, at en “Uber i fåreklæder” havde vist sig, før retten.
Uber siger, at det er omkring 3,6 millioner passagerer jævnligt med sin tjeneste i London, med 45,000 drivere. Taler efter dommen, Tom Elvidge, general manager for Uber i ENGLAND, sagde: “Vi er tilfredse med dagens afgørelse. Vi vil fortsætte med at arbejde med TfL til at imødekomme deres bekymringer og vinde deres tillid, og samtidig yde den bedst mulige service for vores kunder.”
Borgmesteren i London, Sadiq Khan, sagde: “jeg tror, at alle skal spille efter de samme regler, uanset hvor store eller magtfulde de er. Efter år med dårligt i London, Uber har nu accepteret, at TfL ‘ s indsats i at nægte at forny deres kørekort var helt berettiget. I dag er vores holdning har fået medhold ved domstolen.
“Uber har været sat på prøve – deres 15-måneders licens har et klart sæt af betingelser, som TfL grundigt vil overvåge og håndhæve.
“Som et resultat af os stod op for Londonere, Uber har været tvunget til at revidere den måde, hvorpå det fungerer, ikke kun i London, men i hele verden.”
Formanden for London assembly ‘ s transport-og turismeudvalget, Caroline Pidgeon, sagde TfL ville nødt til kraftigt at håndhæve betingelserne, og tilføjer: “sikkerhed af Londons skal komme i første række, og vi vil holde et vågent øje på den måde, Uber fungerer.”
San Francisco-baserede firma har forsøgt at tegne en linje under tidligere kontroverser med ansættelsen af en ny administrerende direktør, Dara Khosrowshahi, i August sidste år, som sagde, at virksomheden havde behov for at ændre.
Bortset fra de spørgsmål i London, Uber var blevet trukket ind i skandaler, herunder foretage i sit hovedkontor, behandling af personalet, og påstande om brug af sin software til at unddrage sig tilsynsmyndigheder i andre byer.
Ud over overholdelse af London ‘ s regler, Uber har også tilbudt nogle bedre betingelser for BRITISKE bilister, herunder en begrænset forsikring, grænser for arbejdstid, og en 24-timers telefonlinje til at støtte.
Men det har fortsat med at bekæmpe arbejdsretten afgørelser, som giver rettigheder til sin såkaldte “partnere”, hvilket førte til beskyldninger om kalkning snarere end indholdsmæssige ændringer.