Foto: Getty Images
Ride-sharing gigantisch Uber, die verloren zijn licentie om te opereren in de miljoenen-sterke markt van Londen in September 2017, te midden van een Transport for London (TfL) de uitspraak van de onderneming was “niet passend om een particuliere exploitant licentie” gewonnen heeft op zijn minst een tijdelijke uitstel van executie, in zijn strijd tegen de BRITSE toezichthouders.
Volgens Kwarts, Uber heeft weten te bemachtigen van een proeftijd licentie verlengt voor meer dan een jaar na het overeengekomen te betalen “kosten” van de TfL onderzoek ten belope van honderden duizenden ponden alsmede in te stemmen met een zes-maand auditing periode:
Een magistrates’ court in Londen vond de rit-afkomstig vennootschap “fit and proper” voor het ontvangen van een proeftijd 15-maand licentie, in plaats van de vijf jaar, in licentie geven, in eerste instantie toegepast voor. De rechtbank verleende de vergunning na Uber overeengekomen te worden gecontroleerd en te betalen £425,500 in de kosten van Transport for London (TfL), de lokale transit authority.
Tom Elvidge, Uber general manager voor het verenigd koninkrijk, zei dat het bedrijf is tevreden met de beslissing. “We zullen blijven werken met TfL bij het aanpakken van hun problemen en verdienen hun vertrouwen, terwijl het verstrekken van de best mogelijke service voor onze klanten,” zei hij in een verklaring.
TfL oorspronkelijk beëindigd Uber licentie te midden van een stoet van slecht gedrag beschuldigingen, waaronder rommelige achtergrond controles, hoe het bedrijf verwerkt beschuldigingen van crimineel gedrag, en het gebruik van Greyball, een programma voor het identificeren van regelgevende instanties die proberen om een hagel Ubers en bedriegen ze met een nep-versie van de app.
Op het moment dat de beslissing werd genomen, Uber CEO Dara Khosrowshahi, oprichter Theo Kalanick vervanging, toegelaten dat de vennootschap die nodig is om het beter te doen samenwerken met de lokale autoriteiten en “de waarheid is dat er hoge kosten verbonden zijn aan een slechte reputatie”, aldus de e-mails die wordt verkregen door de New York Times. Als het papier ook opgemerkt, het geschil over de Londense licentie ook betrokken stijgende spanningen tussen de stad is hoog opgeleid en meestal wit zwart-cab drivers en tien duizenden van de Uber-stuurprogramma ‘ s, van wie velen werden recente immigranten.
Uber eigenlijk nooit opgehouden met de activiteiten in Londen, omdat het werd toegestaan door te gaan met het bedienen van de klanten tijdens de beroepsprocedure. Naast de boetes en audit, de Times meldde, Uber wezen overeengekomen om alle aantijgingen en beloofde om wijzigingen:
Uber hadden afgesproken om het installeren van nieuwe leiderschap in Londen, voorschriften vaststellen om incidenten te melden aan de politie, houden moe stuurprogramma ‘ s van de weg af en delen van gegevens over het verkeer met de stad.
…De managers werden berispt over gevallen waarin de beschuldigingen van seksueel misbruik tegen de bestuurders werden niet gemeld bij de politie. En ze werden bekritiseerd voor een data inbreuk, die blootgesteld miljoenen klanten, maar dat was niet gemeld bij de autoriteiten voor maanden.
In elk geval, de vertegenwoordigers van het bedrijf geaccepteerde schuld en schetste de veranderingen die gemaakt zijn onder de Heer Khosrowshahi aan deze problemen.
Rechter Emma Arbuthnot zei in de rechtbank dat Uber had bestraft door een ‘gung-ho ‘houding’ en de vraag was nu of het Uber kan worden vertrouwd” onder het nieuwe management, de Tijden toegevoegd.
Hoewel Uber, een deal hier houd het werken in de lucratieve markt van Londen, het bedrijf agressieve overzeese expansie—die critici hebben lang gezegd hoofdzakelijk gebruikt op het buigen of breken van de lokale taxi wetten—lijkt te hebben onlangs op een muur in het gezicht van de concurrentie en een steeds groter wordende vijanden lijst. De plotselinge verkoop van de Zuidoost-Aziatische marktaandeel aan concurrent Pak links toezichthouders op verschillende markten woedend, en de turkse President Recep Tayyip Erdogan onlangs verklaarde zijn voornemen tot het uitvoeren van de vennootschap uit het land. In de afgelopen twee jaar, Uber heeft ook afgestapt van het Chinese en russische markten naar de plaatselijke concurrenten; meer in het algemeen, heeft gevochten met de toezichthouders in een aantal andere landen, soms eindigend in een tijdelijke of permanente sluiting.
[Quartz/New York Times]