Foto: Getty Images
Tur-deling gigantiske Uber, som mistet sin lisens til å operere i sin millioner sterk London-markedet i September 2017 midt i en Transport for London (TfL) herskende selskapet var “ikke riktig å holde en privat operatør i lisensen,” har vunnet minst en midlertidig utsettelse i sin kamp mot BRITISKE myndigheter.
I henhold til Kvarts, Uber har klart å sikre en prøvetid lisens som vil utvide for over et år etter at det ble enige om å betale “kostnader” av TfL undersøkelse som beløper seg til hundrevis av tusenvis av pounds samt enige i en seks-måneders revisjon periode:
En øvrighetspersoner’ court i London fant tur-praie selskapet “riktig” for å få en prøvetid 15-måneders lisens, i stedet for fem-års lisens det i utgangspunktet søkt om. Retten gis lisens etter Uber samtykket i å bli revidert, og til å betale £425,500 i kostnader til Transport for London (TfL), den lokale transit authority.
Tom Elvidge, Uber er general manager for ENGLAND, sa selskapet var fornøyd med avgjørelsen. “Vi vil fortsette å arbeide med TfL til å løse sine problemer og tjene deres tillit, samtidig som det gir best mulig service for våre kunder,” sa han i en uttalelse.
TfL opprinnelig avsluttet Uber lisens midt i en slew av dårlig oppførsel beskyldninger, blant annet shoddy bakgrunnen sjekker, hvordan selskapet har håndtert påstander om kriminell atferd, og dens bruk av Greyball, et program for å identifisere regulatorer som kan forsøke å hagl Ubers og lure dem med en falsk versjon av programmet.
På det tidspunktet beslutningen ble tatt, Uber administrerende DIREKTØR Dara Khosrowshahi, grunnlegger Travis Kalanick erstatning, innrømmet at selskapet trenger for å gjøre bedre engasjerende med lokale myndigheter og “sannheten er at det er en høy pris å et dårlig rykte,” i henhold til e-post innhentet av New York Times. Som papir også bemerket, tvisten over Londons lisens også involvert skyrocketing spenninger mellom byens høyt utdannede og for det meste hvit svart-cab drivere og ti av tusenvis av Uber drivere, hvorav mange var nyere innvandrere.
Uber faktisk aldri opphørt virksomhet i London siden det var lov til å fortsette betjener kunder i løpet av klageprosessen. I tillegg til bøter og revisjon, Times rapporterte, Uber hovedsak enige om å alle påstander og lovet å gjøre endringer:
Uber hadde blitt enige om å installere nye ledere i London, vedta regler for å rapportere hendelser til politiet, holde lei drivere av veien og dele trafikkdata med byen.
…Lederne var upbraided over tilfeller der seksuelle overgrep beskyldninger mot drivere ble ikke rapportert til politiet. Og de ble kritisert for et datainnbrudd som utsettes millioner av kunder, men som ikke ble rapportert til myndighetene i flere måneder.
I hvert tilfelle, representanter for selskapet akseptert skyld og skisserte endringer som er gjort under Mr. Khosrowshahi å løse disse problemene.
Dommer Hilde Arbuthnot sa i retten at Uber hadde blitt straffet på grunn av en “gung-ho holdning” og spørsmålet var nå om Uber kan være klarert” under sin nye ledelse Ganger lagt til.
Selv om Uber deal her, vil at det skal fungere i det lukrative London-markedet, selskapets aggressive utenlands ekspansjon som kritikere har lenge sagt hovedsak lettelse opp på for bøying eller bryte lokale taxi lover—som ser ut til å ha nylig traff en vegg i møte med både konkurranse og en stadig økende fiender ” – listen. Sin brå salg av sine Sørøst-Asiatiske markedsandeler til konkurrenter Ta til venstre regulatorer i flere markeder rasende og tyrkisk President Recep Tayyip Erdogan nylig erklært sin intensjon om å drive selskapet ut av landet. I de siste to årene, Uber har også forlatt sin Kinesiske og russiske markedene til lokale konkurrenter; mer generelt, har kjempet med myndigheter i en rekke andre land, og noen ganger slutter i midlertidig eller permanent driftstans.
[Kvarts/New York Times]