Nästa generation av sitt flaggskepp crossover Volvo XC90 kommer att få ett system för automatiserad körning Nivå 4. Detta innebär att autopiloten kommer att vara helt redo för körning utan förarens hjälp även i akuta situationer. Till skillnad från moderna system för auto-pilot, nya Volvo kommer att vara en TUPPLUR i transit på vägar utan rädsla att automation kommer att be föraren att ta över i vägen. Detta meddelade Vice Ordförande i svenska biltillverkaren, Henrik green.
Volvo XC90 av den nuvarande generationen
Det nya systemet heter Highway Hjälpa till, det kommer att vara tillgänglig i produktion bilar från och med 2021.
Community of automotive engineers (eng. Society of Automotive Engineers , SAE) opredelyaet fem nivåer av automatiserade köra fordon. Den första nivån — cruise control, automatisk acceleration, styrning och bromsning när bilen följer nästa deltagare i rörelsen. Bilar på den andra nivån har möjlighet att självständigt styra och hålla hastigheten för en kort tid. På den tredje nivån av automation fordon kan röra sig oberoende av varandra för en lång tid, men kommer regelbundet att kräva ingripande av föraren om situationen kräver det, enligt automation. Autopilot 4-nivå rutter självständigt och kräver inte föraren ingripanden överallt, där de tekniska förutsättningarna tillåter Autonom körning. Och slutligen, bilar av den femte nivån kommer att få en helt lyhörd, lämplig för alla beläggning, väglag och riktningar på autopilot, som kommer att helt överge den manuella kontrollen över fordonet.
Delsystemet av automatiska tester och säkerhet hjälpa Volvo förare nu. I November 2017, nödbromssystem i bagageutrymmet på Volvo FH-lastbil räddade livet på en student som sprang över vägen på fel ställe.