En del skønhed, en del beast: Audi ‘ s nyeste super ejendom har det hele
Søn 10 Jun 2018 06.00 BST
Klar til handling: den nye RS4 Avant er en ‘have din kage og spise det’ bil.
Foto: Tobias Sagmeister
Audi RS4 Avant
Pris £62,175
0-62 mph 4.1 sekunder
Top hastighed 174mph
MPG 32.1
CO2 199g/km
Fra grind af skolen kører til uhæmmet glæde af en sommerferie, vores biler, vidner om, at så meget af både slagge og glans af vores liv. Ny forskning af Bilen Mennesker har sat nogle tal på, hvad en standard bil i Storbritannien oplevelser i de fem-års periode det vil i gennemsnit bruge i vores virksomhed. Det vil lytte til 187 opvarmet argumenter, sidde stille og roligt gennem 137 lur (ikke mens du er faktisk kørsel, obvs); kigge på 275 kys og knirke på sine kilder gennem et seksuelt møde. Der vil også være 143 spil af “eye spy”. Så er der de mindre sjove ting: din bil vil foretage 515 parallel parker, picking up to ridser undervejs. Det vil få en fartbøde, en parkeringsbillet, få en flad, være en del af en kollision og, desværre, dræbe de små dyr.
I denne uge har jeg kørt en bil der er også alle om tal, men disse er tal for at gøre dit hår gør en Mexicansk bølge og din mave gør det cha-cha-cha. Det er en V6-motor med vrede spørgsmål: det omdrejninger til 8,500 rpm, vil sprænge dig til 62 mph i en eye-svulmende 4.1 sekunder og topper ud på en absurd 174mph. Men disse wild west-numre ikke fortælle noget, der ligner hele historien. Audi RS4 Avant er også en bil af underfundighed og elegance.
Når den oprindelige lanceret i 1990’erne, det var den første af de Germanske super godser, få gang i en generation af kolossalt over-udstyret shooting brakes. Disse biler, der tilbydes den tidligere uprøvet kombination af den sunde praktiske anvendelse af en ejendom med unwholesome udførelsen af en flugtbil.
Til at leve det store: sport-centreret cockpit
Denne nyeste RS4 Avant er lettere, mere smidig og endda hurtigere end sin udgående søster. Motoren er faktisk lidt mindre, for, en twin-turbo-2.9-liters V6 udskiftning af monstrøse V8. Men, at være klogere, RS4 er i stand til at få mere ud af mindre. Nogle vil måske brokke sig, de ryddeligt motoren ikke har den løs rasp af V8, men i mine ører rumlen fra den dobbelte udstødninger kan have været lidt dæmpet, men det er stadig sparket mere end nok røv. Tænk på det som en V8-sugende en hals sugetablet.
Eksternt, Audi har velsignet sit RS4 med et par flere visuelle cues til sin awesomeness, end det er sædvanligt for denne berømte underspillet brand. Der er omkreds af hjul, opblussen af buer og dybden af kofangeren scoops. Træd indenfor og kabinen er, helt ærligt, fantastisk. Du er nødt til at sætte på hvide bomuldshandsker og bære en urmager er monocle at finde fejl hos nogen af de sidste. Bag rattet strækker Audi ‘ s fremragende digitale, Virtuelle Cockpit – intuitivt og funktionelt. Der er masser af plads til tre voksne på bagsædet og, der er en ejendom, du får en jumbo 505-liter.
Men glem alt det der. Dette er en ægte driver ‘ s car. Det høje tempo og jo mere du trykker på speederen, desto mere forbløffede du er. Åbn vandhanerne, og strømmen ikke kommer i en drible, men i en oversvømmelse. Det er præcis, adræt, atletisk. Hvis du er ejer af denne bil for fem år ville du være heldig at få en fartbøde. Og du vil ikke blive spilde tid på at spille eye spy…
Hvordan at undgå at have en ‘cargument’
Road wars: biler kan være et hot spot for at have en række.
Stress af at være på vej fører til flere skænderier og bust-ups end noget andet sted i vores ugentlige liv og én ud af fire indenlandske bust-ups til at ske i vores biler. Disse ‘carguments’ spænder fra at falde ud over anvisningerne, at din partner er drivende færdigheder, går alt for hurtigt, og hvad der er på radio. Forskning udført af uafhængige bil at købe ejendommen Carwow afsløret, at den falder ud fra en i-bil-bust-up kan holde længere, også med en ud af otte af de adspurgte indrømmer, at de kan gå alt fra tre timer til mere end en dag, før de taler til deres partner igen. Kvinder indrømme at starte mere i bilen argumenter end mænd, med unge under 24 mest tilbøjelige til at miste besindelsen. Skændes i bilen var toppen af bunken til steder i vores interne stridigheder, lige over køkken, soveværelse og badeværelse.
Dr Sandi Mann, fra University of Central Lancashire, siger den undersøgelse af 2.000 mennesker bekræfter, at bilen er et hotspot for indenlandske tvister. Hun siger: “Det handler om at køre bringer stress af sin egen og en driver, kan allerede blive stressede og frustrerede over, at så mange triggere på vej som trafik, hensynsløs kørsel, vejarbejde osv. Så smid en anden person ind i blandingen, og det er altid kommer til at have potentiale til at blive eksplosiv. De faktorer, der udløser et argument, der er langt mere udbredt i alle kørselssituationer, for at din partner individuelle vaner, der kommer i forgrunden; måske i deres manglende vilje til at spørge om vej, deres tendens til at køre for hurtigt, eller aggression over for andre bilister. Alle disse ting kan vind en anden person op. Og endnu et argument starter, hverken af dig, kan du gå hvor som helst, indtil rejsen er slut, så det er kun kommer til at gå en af to måder: en dramatisk stilhed, eller, langt mere sandsynligt, at en spin-off til andre emner, hvor en eller begge af du har et horn i siden.
“Måder at undgå at argumentere i en bil, er den samme som alle andre steder – en side, der bare kan stoppe med at tale, som det er umuligt at argumentere med dig selv. Eller når du indse en række, der er under opsejling, kan du tage dybe indåndinger, og tæl til 10 før til at tale igen, i et forsøg på at berolige dine tanker.”
Sommeren er næsten her. Vi er snart alle vil være couped op i biler, og der vil helt sikkert være nogle hævede stemmer. Så prøv og tag det roligt, vær venlig og husk, at det er det hele værd, så snart du har nået din destination…
E-mail på Martin martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166