For nylig Om selskabet først viste prototype af hans flyvende taxa. At flyve på sådanne køretøjer vil vi igen snart, men det er klart, at før eller senere, det bliver normen, fordi de steder på vejene er alle mangler. Uber planlægger at hæve sit første passagerer i luften et eller andet sted i 2020. Kan du forestille dig, at i 2028, vil vi alle bruge aktivt flyvende taxa. Og hvordan vil se dit ophold i 2028?
Det er indlysende, at ikke kun taxaer, men også en slags stop for passagerer, hvor de vil være i stand til at Bestyrelsen i en taxa og til at gå med det. I UberAIR noget lignende, der kaldes “Skyports”. Havne i himlen, er intet som stopper på en bakke, hvorfra du kan flyve en taxa, og hvor de vil være i stand til at sidde ned.
På den anden dag Ophøje 2018, den anden årlige konference for Uber dedikeret til lufttransport, seks designere og arkitekter viste deres vision for fremtiden stopper. Alt det arbejde, som var omfattet af de samme krav: hver Skyport behov for at tjene mere end 4 tusind passagerer per time og ikke at indtage mere end tre hektar.
Projektet fra BOKA Powell kan give to tusind starter og landinger i timen.
Virksomheden Humphrey & Partnere, når du konfigurerer deres projekt var inspireret af bistader. De forsøgte at stoppe den fremtidige held passer ind i det, vi ser på gaden nu. I deres stop-der er en parkeringsplads.
Modulære Skyport fra Gannet Fleming er designet til at arbejde med alle former for offentlig transport.
Projektet fra Corgan består af tre dele: en motorvej i den nederste del, en jernbanestation i midten og landingspladsen på toppen.
En anden station ligner en bikube, præsenterede Beck-Gruppen.
Projektet er virkelig høj stop skabt Pickard Chilton og ARUP. Dette er det eneste projekt, som en flyvende taxa, jord og tager ud på forskellige niveauer.
Arkitekterne seks stopper for fremtiden for de flyvende Uber
Ernest Vasilevskiy