Elon Musk fik opfarende med analytikere midt i bekymringer over virksomhedens fremtid, efter at det brændte gennem $745.3 m i kontanter i vigtige kvartal
Tor 3 Maj 2018 01.53 BST
Første udgivet den Wed 2 Maj 2018 22.55 BST
Elon Musk er Tesla sagde sit nettotab nåede $4.19 per aktie.
Foto: Brendan Smialowski/AFP/Getty Images
Tesla bogført en post $709.6 m nettotab i første kvartal, og brændte gennem $745.3 m i kontanter, mens du kæmper for at krank ud et stort antal sin Model 3 mass-market elbil.
Tab og cash burn meddelte onsdag rejst spørgsmål om selskabets fremtid og om det ville være i stand til at betale alle sine regninger ved begyndelsen af næste år, uden at låne eller en anden runde af lager salg.
I løbet af en til tider-opfarende konference med analytikere, Tesla ‘ s administrerende DIREKTØR, Elon Musk, erkendt, at kritikken var berettiget, men sagde, at det var “meget sandsynligt” virksomheden vil tjene penge og have et positivt cash flow i tredje kvartal.
“Det er på høje tid, at vi blev rentabelt,” sagde Musk, der også lovede omstrukturering i denne måned for at opnå fortjeneste mål. “Sandheden er, at du ikke er en reel virksomhed, indtil du er, helt ærligt. Det er vores fokus lige nu.”
Men Tesla investorer gav en sjælden irettesættelse til Moskus, efter han afbrød analytikere spørger om det fremtidige potentiale for profit, sender aktier ned på 5% på trods af løfter om, at produktionen af de urolige Model 3 elektriske bil var på vej.
Tesla-fabrikken for at blive undersøgt i løbet af sikkerhedsmæssige bekymringer
Læs mere
Tesla lager var lidt ændret efter indtjening meddelelse, men faldt under et konferenceopkald med analytikere, når Moskus begyndte at skære analytikernes spørgsmål kort, koster Tesla over $2bn i markedsværdi.
“Disse spørgsmål er så tørt. De er at dræbe mig,” Moskus sagde efter en analytiker spurgt om, hvor stor en procentdel af Tesla 3 reservationen indehavere er begyndt at konfigurere indstillinger til deres biler, en indikator for, hvor meget overskud Tesla vil være i stand til at vride fra køretøjer. En anden analytiker bedt om en kapital krav, inden de skæres ud.
Derefter tog han flere spørgsmål i træk om planerne for en selvkørende bil, netværk og andre langsigtede projekter fra værten af en YouTube-kanal med fokus på investering, priste de spørgsmål, som ikke er kedelige.
Tesla sagde sit tab (netto) beløb sig til $4.19 per aktie. Eksklusive engangs-udgifter, såsom lager-baseret kompensation, selskabet tabte $3.35 per aktie. Omsætningen steg med 26% fra et år siden til $3.4 milliarder.
Den gigantiske tab i en kritisk kvartal for den 15-årige virksomheden faldt kort af Wall Street skøn. Analytikere adspurgt af FactSet ventet en justeret for tab af $3.54 per aktie. Indtægter, men oversteg estimater af $3.28 mia.
I April, Tesla sagde, at det ikke vil være nødvendigt for at vende tilbage til markederne for mere kapital, fordi det forventes at generere penge fra salg af Model 3. Men det har ikke haft problemer med at få dem ud af døren til flere hundrede tusinde mennesker, der sat ned til $1.000 indskud for at bestille en.
Moody ‘s Investor Service nedjusterede Tesla’ s gæld til junk-område tilbage i Marts, advarsel ved den tid, at Tesla ikke har kontanter til at dække $3.7 mia for normal drift, kapital udgifter og gæld, der kommer på grund af i begyndelsen af næste år. Ved udgangen af sidste år havde selskabet en samlet værdi af $9.5 mia i langfristet gæld.
En Tesla Model 3 på en auto show i Kina. Foto: Roman Pilipey/EPA
“Den negative outlook afspejler sandsynligheden for, at Tesla bliver nødt til at foretage en lang, tæt-term capital rejse med henblik på at refundere forfaldne forpligtelser og undgå en likviditet underskud,” Moody skrev i et notat til investorer.
Tesla har kun haft to indbringende kvartaler i sine næsten otte år som offentlig virksomhed.
Nøglen til at hæve kontanter til at dække udgifterne til produktion af Model 3 mass-market el-bil, som starter ved $35,000, men kan let top $50,000 med muligheder.
Moskus sagde omstrukturering vil indebære, at slippe af med tredjeparts-leverandører, der er vokset ud af kontrol. “Vi kommer til at skrubbe rurer på den front,” sagde han.
Han indrømmede, at Tesla har lavet en fejl ved at tilføje for meget automatisering for hurtigt på fabrikken.
Anlægget har savnet Moskus ‘ s prognoser fra en bred mark. Da produktionen gik i gang sidste sommer, at han lovede at bygge 20,000 Model 3s i løbet af December måned. I stedet, Tesla kun 2,425 i hele fjerde kvartal.
Tesla stopper Model 3-produktion som firma krypterer at forbedre automatisering
Læs mere
Derefter Tesla prognose 10,000 Model 3s om måneden ved udgangen af første kvartal. Da det viste sig, lige under 9,800 var samlet fra januar til Marts, Tesla sagde i April. Fremont, Californien fabrikken blev lukket ned i fire eller fem dage sidste måned for at klare flaskehalse i produktionen, Tesla sagde.
Virksomheden, hvilket også gør solpaneler, forudsagde i April, at produktionen ville stige hurtigt gennem andet kvartal, og nå op på omkring 5.000 køretøjer om ugen – hvilket ville vende tilbage Tesla til sin oprindeligt lovede 20.000 per måned sats – omkring slutningen af juni. Det forudsiges høje salg og stærke pengestrømme i tredje kvartal. “Som et resultat Tesla ikke kræver en egenkapital eller gæld rejse dette år, bortset fra standard kredit linjer,” siger virksomheden.
Model 3 er det vigtigste stykke af Tesla ‘ s plan om at blive en mainstream bilproducent. På et tidspunkt havde mere end 500.000 potentielle købere på venteliste. Men i April virksomheden erkendt, at nogle havde aflyst, selv om det nægtede at give numre. Tesla sagde forbehold “forblev stabil” gennem første kvartal.