Californien base ansigter krav ikke anmeldte skader, som det kæmper for at rulle Model 3
Tor 19 Apr 2018 12.02 BST
Sidst opdateret Fre 19 Apr 2018 14.47 BST
Kundens leverancer af Model 3, er blevet forsinket på grund af produktions-problemer.
Foto: Justin Pritchard/AP
Tesla står over for en undersøgelse af det Californiske safety regulators i rapporter om alvorlige skader på fabrikken i Fremont, Californien, hvor den kæmper for at opskalere produktionen af sin Model 3 mass-market elbil.
California Occupational Safety and Health Administration sagde onsdag, at det havde indledt en inspektion på tirsdag, en dag efter nyheden hjemmeside Afslører påstået, at Tesla ikke at oplyse lovligt mandat rapporter om alvorlige arbejdstager skader, som gør sine resultater synes bedre end den var.
En Tesla talsmand sagde den Californiske agenturet var forpligtet til at undersøge alle påstande, uanset om det er fortjent eller ej. De sagde: “Vi har aldrig i hele historien om vores virksomhed har modtaget en overtrædelse for urigtige eller ufuldstændige skade registrering.”
Agenturet typisk anmeldelser arbejdsgiverens log af arbejdsrelaterede skader og sygdomme, for at sikre, alvorlige skader er rapporteret direkte til administrationen inden for otte timer. Tesla siger den skade sats på sin Fremont fabrik, som det tog over fra General Motors og Toyota, var halvdelen af, hvad det var i de sidste år under sine tidligere ejere.
Robotter forsamling en Tesla Model S på selskabets fabrikken i Fremont, Californien. Foto: Paul Sakuma/AP
Men dette er kun den seneste udgave i hvad Tesla ‘ s administrerende direktør, Elon Musk, der er beskrevet som “fremstilling helvede”, som virksomheden kæmper for at ramme produktionen mål for sin afgørende ny bil.
Firmaet har flere gange undladt at ramme sin ugentlige produktion mål 2.500 Model 3 køretøjer i første kvartal af 2018, og har været tvunget til at standse produktionen to gange på tre måneder, senest i denne uge. De vanskeligheder, der har skabt tvivl om inden for branchen at Tesla vil være i stand til at ramme dens 5.000-en-uge mål i tre måneder, på trods af Moskus siger, at selskabet var i stand til at producere en konstant strøm af 2.000 køretøjer en uge på fabrikken.
Den betydelige produktion manglerne i Model 3 har forsinket kunde leverancer, som er stablet op fra milliarder af dollars af ordrer. Moskus sagde, at han var tvunget til at tage direkte kontrol af samlebåndet i begyndelsen af April, der arbejder gennem natten, og sove på fabrikken.
Den teknologi, der iværksætter optaget “overdreven automation” har bremset produktion, siger en “crazy, komplekse netværk af transportbånd” ikke havde arbejdet ud. “Mennesker er undervurderede,” Moskus sagde.