För ungefär åtta år sedan, den italienska designföretaget Aviointeriors Grupp, erbjuds ett mycket barbariskt sätt att transportera passagerare stående. Lyckligtvis, på den tiden varken transportören inte är intresserad av denna idé, men nyligen har hon fortfarande finns entusiaster. Uppdaterad lodrät sits visade på den internationella utställningen av utrustning för flygplan inredning i Hamburg (Tyskland).
Enligt Aviointeriors Gruppen, nuvarande utrustning av economy class-flygplan är för bekväm, så erbjuder företaget att utrusta stugor av plan vertikal sittplatser för passagerare Skyrider 2.0. Detta skulle minska avståndet mellan sätena från 70 till 60 cm och rymmer 20 procent fler passagerare.
Som namnet antyder, Skyrider 2.0, detta är andra försöket av det italienska företaget för att konvertera passagerare i bussen. För åtta år sedan, var företrädd av vertikala passagerarsätet Skyrider, som, lyckligtvis, inte uppmärksamma att även lågprisbolagen.
Men det bör noteras att Skyrider 2.0 — inte den vanliga stående rum, utrustade med säkerhetsbälten och armstöd. Snarare som att köra “ridning” på sätet som en Cykel. Folk använder dem inte bara står, utan snarare att sitta kvar.
Exploatören avser att använda sådana platser bara för korta flygningar. Naturligtvis position av “riding the invisible Bicycle” fullt ut kan upplevas, till exempel, på flygningar mellan de Skotska Öarna är vad westray och Papa vad westray, som varar i 1 minut och 20 sekunder — detta kommer att minska kostnaden för biljetten och bränsleförbrukning. Men tänk vad det skulle vara som att passagerare på flyg Moskva — st Petersburg. Går inte att peka finger, men i Ryssland finns det minst ett flygbolag som skulle vara intresserad av denna “innovation”.
Under tiden stor entusiasm i förhållande till den vertikala passagerarsätet var fylld bara huvudet av Irländska låg kostnad flygbolaget Ryanairs Michael O ‘ leary. Han kallade dem “barstolar med säkerhetsbälte”, samtidigt ringer för att avstå från det sistnämnda.
“Planet är bara en dum buss med vingar. Om han, Gud förbjude, kommer att falla, bandet kommer inte att rädda dig. Du behöver inte ansluta till London underground. Varför en plats i tåget, fortkörning vid en hastighet under 200 kilometer per timme? Om något händer, du kommer ändå att dö.”
O ‘ learys vägrade Brittiska tjänstemän från luftfarten. Innan du ställer in vertikalt utrymme i salonger sina plan, det Irländska bolaget kommer att behöva alla regler för att bevisa att de är säkra.
Ståplats på flygplan: det absurda eller den framtida ekonomin?
Nikolai Khizhnyak