Den enda nackdelen med en sådan här bil är nyfikna ögonen som följer dig när du släpper upp
Sön 8 Apr 2018 06.00 BST
Sundowner: Mercedes-Benz fyrsitsig cabriolet
Mercedes-Benz E400 4MATIC AMG Linje Cabriolet
Pris från £54,460
0-62 mph 5,5 sekunder
MPG 32.8
Toppfart 155mph
CO2 194g/km
Det är lättare att göra vissa saker i mörkret. En mantel av osynlighet gör oss mindre hämmade, mindre störd av reproachful blick av främlingar, vilket är en anledning till varför det enda sättet att verkligen uppleva ett skamlöst lyxig sportbil är av ljuset från månen. Skratt mingel med ett spår av cigarett rök som du bege dig till den södra delen av Frankrike är en sak. Men vad händer om du bor i södra London? Vad händer om det bara är lukten stekt kyckling och rök är en leafier slag? Då du håller upp taket och undrar varför du inte bara köpa coupé.
Att sitta i en cabriolet är att känna sig dömd. Medtrafikanter tror att du är en show-off (med rätta); fotgängare och cyklister vävstol över dig när du slutar och har ett bra utseende. Jag klandrar dem inte, jag gör det samma. Men den här veckan har jag varit vid ratten i den fantastiska Mercedes-Benz E400 cabriolet – och varje gång jag tappade upp kände jag mig fruktansvärt utsatt. “Titta på honom ögon följde mig överallt. Då upptäckte jag förstulen glädje av att gå nattdjur. Plötsligt nyfikna ögon kunde inte ta in. Och glida längs tomma vägar som du orm genom en upplyst stadsbilden är en drive-thru du inte kommer att glömma.
Världen på ditt finger tips: cockpit med digital instrumentpanel
Klart att göra detta i April kan vara rejält kallt. Men Mercedes har tänkt på det. Bilen levereras med en Airscarf och en Aircap. Det kan låta lite kejsarens nya kläder, men luta dig tillbaka, och du kommer snart att känna sig varm luft funnelling av huvudstödet över dina axlar och smeker din hals. Under tiden, en bubbla av värme skapas under den kalla luften som strömmar över toppen.
Denna nya cabriolet är mycket samma sak som coupé som återupptogs förra året. Det blir samma utbud av motorer, den mest kraftfulla är 328bhp 3-liters V6. Det finns säkert andra bilar på vägen med mer aggressiva acceleration. Fine om du tycker att behandla din mage som en punch bag. Men ingen av dem har den smidig, graciös resultat av detta. Sport bilar jämförs ofta med snabba båtar – det här känns som en teak-däckade Venetianska lanseringen. Det är så kaxig så det är elegant. Den automatiska växellådan är en nio-hastighet, och i en vecka kör jag inte en gång upptäcka det ögonblick när bilen lättade sig från ett redskap till ett annat. För att hjälpa dig att känna dig ännu mer avslappnad, bilen levereras med ett överflöd av assist system). Det finns radar för att vägleda dig längs motorvägar, oavsett på vilken hastighet du vill, medan ditt sinne blir overksam om huruvida det kommer att bli paella eller risotto för te. Du kan faktiskt ta händerna från ratten helt och hållet förrän efter ett par minuter, bilen försiktigt påminner dig om att, i slutändan, det är du som är ansvarig.
Baksätet lyxhotell: få andra beslutsfattare har bemästrat fyrsitsig cabriolet samt Mercedes
Det finns en stor vidd av digitala skärmar för att vara förbryllad och en fantastisk 64-färg stämningsbelysning. Taket går upp eller ner i 20 sekunder i en hastighet på upp till 31mph. Det är allt styrs från en enskild chrome-knappen på mittkonsolen mellan framsätena.
Ingen gör fyra-sits cabrioleter riktigt som Mercedes. Det är en härlig bil. Det enda problemet är att du måste vänta tills det är mörkt för att verkligen låta dig gå.
E-post Martin martin.love@observer.co.uk eller följ honom på Twitter @MartinLove166