NTSB ‘misfornøyd” med Tesla for å slippe informasjon om fatal krasj

  • National Transportation Safety Board criticises selvkjørende bil fast
  • Wei Huang, 38, døde i California mens bilen var i Autopilot modus

Mon 2 Apr 2018 13.46 norsk tid

Sist endret på Mandag 2 April 2018 16.55 BST

Emergency personnel work a the scene where a Tesla electric SUV crashed into a barrier on US Highway 101 in Mountain View, California.

Nødpersonell arbeid en scene hvor en Tesla-elektrisk SUV krasjet inn i en barriere på US Highway 101 i Mountain View, California.
Foto: AP

The National Transportation Safety Board er “misfornøyd” om Tesla s beslutning om å utlevere informasjon fra en undersøkelse av en fatal krasj som involverer sin Autopilot system.

Tesla bilen som styrtet og drept sjåføren ble kjørt på Autopilot, sier firma

Les mer

En bil ved hjelp av den semi-autonome systemet krasjet inn i en konkret lane skillet på Highway 101 i Mountain View, California, i forrige uke. Bilens sjåfør, Wei Huang, en 38-år gamle software engineer for Apple, ble drept. Bilen brast i flammer etter ulykken.

Tesla gitt ut en uttalelse på sin hjemmeside at dataene viste at sjåføren ikke ha hendene på rattet, som anbefalt, og fått flere advarsler fra systemet før ulykken.

Selskapet sa sin Autopilot-funksjon kan holde hastighet, endre baner og selv-park, men krever drivere for å holde øynene på veien og hendene på rattet, for å være i stand til å ta kontroll og unngå ulykker. Autopiloten ikke forhindre alle ulykker, Tesla sa, men gjør dem mindre sannsynlig.

Tesla sa lane skillet i ulykken hadde tidligere blitt skadet og ikke reparert, forverring virkningen av bilen.

“Ingen vet om ulykker som ikke skjedde,” selskapet lagt til, “bare de som gjorde det. Konsekvensene av det offentlige ikke bruker Autopilot, på grunn av en feilaktig tro på at det er mindre sikker, ville være svært alvorlig.”

Christopher O ‘ neil fungert som rådgiver, en talsmann for NTSB, sa at “i hvert av våre undersøkelser som involverer en Tesla kjøretøy, Tesla har vært svært samarbeidsvillig på å bistå med bilen data”.

Men han la til: “NTSB er misfornøyd med utgivelsen av undersøkende informasjon av Tesla.”

NTSB sagt sitt neste oppdatering vil komme i en foreløpig rapport, som vanligvis tar uker.


Date:

by