Den bestselgende SUV fra Volvo er den sikreste bilen på veien… men ikke spør det å parkere seg selv
Søn 25 Mar 2018 06.00 BST
Sikkerhet først: den nye Volvo XC60
Volvo XC60
Pris kr 36,405
0-62mph 8.8 sekunder
Toppfart 127mph
MPG 53
CO2 139g/km
Min datter mislyktes hun kjører test i forrige uke. Det var hennes første forsøk, og selv om hun var skuffet, hun var ikke så veldig overrasket. Faktisk, en måned tidligere at hun ble alle satt til å utsette som hun hadde gjort så lite praksis. I tillegg, mer enn halvparten av de som sitter deres testen mislykkes første gang. Hva gjorde muntre henne opp var resultatet av en nylig studie som viste at flinke folk er mer sannsynlig å mislykkes enn de som er mindre faglig, skal vi si, kompetent. Forskerne fant at det var det hele tatt å gjøre med over-tenkning en utfordring, i forhold til de som har en mer praktisk og grei tilnærming til et problem. Enten det, eller det var en fotgjenger som i siste øyeblikk gikk av fortau. Min datter hadde ikke spot henne så kontrollør måtte ta tak i rattet og traff bremsene.
Denne uken har jeg vært å gi den nye Volvo XC60 en førerprøven, også. Og til tider har det også virker litt for flink til å gjøre jobben for hånden. Ta sitt selv-park har, for eksempel. Det heter Park Assist Pilot (PAP, for kort). Det er et system som tar forverring ut av parkering og betyr at du ikke lenger har å nonchalant late som om du ikke har klippet ut bilen ved siden av deg som du reversere.
Innsiden historien: den luksuriøse og lett å leve med interiør av XC60
Alt du gjør er å engasjere utstyr, kaste armene og marvel som ratt spins frem og tilbake som om det å være rystet av en besatt terrier. Det er fantastisk, bortsett fra én ting: jeg kunne ikke få det til å fungere. I interessen av rettferdig jeg prøvde PAP på ulike steder. Jeg prøvde det 14 ganger, og ikke en gang gjorde det parkere bilen fullstendig eller riktig. Volvo fortalte meg: “PAP fungerer ikke i alle situasjoner, men er designet kun som et ekstra hjelpemiddel.” Det virker som det er mer av en co-pilot enn en pilot… På den positive siden, det var godt å vite at min parkering dyktighet outskilled roboten.
Problemet er også en av tillit. Det er så mange systemer på en bil, mange er utformet for å holde deg trygg, men hvordan kan du vite om de faktisk fungerer? Var du heldig å komme til slutten av reisen, eller gjorde bilen spare deg fra noen usynlige fare? Den fettete overflate du ikke mister trekkraft på; unfelt dab på bremsene…
Til slutt, må du mener eksperter og, siste måned, pointyheads på Hvilken Bil? proklamerte at Volvo XC60 er i dag den sikreste bilen produseres hvor som helst i verden. Det fikk den høyeste Euro NCAP-testen resultat av siste år. Hva slam-dyppet Volvo ‘ s victory var sin futuristiske suite av driver-assistanse systemer som bruker kamera og radar crash gjenkjenning for å forhindre ulykker med fotgjengere. Systemet er også i stand til å omgå syklister og store dyr (det var utformet for å håndtere jaywalking elg og rein). En annen eksklusiv funksjon er et overvåkingssystem som vil trekke over bilen hvis den oppdager du sovner, eller er syk.
XC60 er Volvo ‘ s bestselgende bilen for all tid og den bestselgende SUV i Europa. Uten å være altfor teknisk, det er fenomenalt fin å kjøre. Trygt, rent, rolig… Hvis bare min datter hadde tatt sin test i en XC60. Bilen ville ha oppdaget at fotgjenger, men hun vil fortsatt ha mislyktes på parkering delen.
E-Martin på martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166