Amerikansk ideell organisation Planetary Society, som arbetar med projekt inom områdena astronomi, planetary science and space exploration, kommer att tillbringa i sommar testa LightSail 2 – en ny version av sol segel, som senare kan användas i andra vetenskapliga uppdrag. En liknande version av segel du planerar att använda i den nya NASA: s rymdsond Near-Earth Asteroid Scout (NEA Scout), kompakt coultate, lanseringen är planerad till nästa år.
Start LightSail 2 är planerad till början av juni 13 från Kennedy Space center med hjälp av den nya lanseringen fordon, Falcon Heavy från SpaceX. Det huvudsakliga målet med projektet är resultatet av en sol segel i omloppsbana runt jorden på en höjd av ca 725 km och verifiering av dess effektivitet.
Minns att principen för drift av sol segel är att använda tryck solljus eller laser på spegeln för framdrivningssystem för rymdfarkoster. Fördelen med detta system är att det finns ingen anledning att använda något bränsle – den viktigaste drivkraften i detta fallet ge ljus-fotoner driver segla och därmed själva enheten. Enligt Bruce Betts, chief vetenskaplig rådgivare till den Planetariska Samhället, i fall av kompakt satelliter, kub-Sats, det kan ge ytterligare fördel, som här, på grund av att varje extra gram i vikt.
“Vi väntade på rätt lanseringen fönstret, när det kommer att vara möjligt att ta med apparaten till en högre bana, där solens ljus trycket kommer att dominera över de atmosfäriska” — delat Betts webbplats Space.com.
“I själva verket kommer vi att försöka att genomföra kontrollerad flygning av en sol segel. Under en del av sin roterande rörelse av seglet kommer att vara i direkt solljus, och kanten av denna effekt”, tillade Betts.
Vad är bättre i jämförelse med LightSail 1?
Lanseringen av LightSail-1 gjordes den 20 maj 2015. I omloppsbana, enheten tog en topp-hemlig plats drone X-37B. I låg omloppsbana runt jorden, segla hålls mindre än en månad. Trots framgång i att uppnå de viktigaste målen för uppdraget utlämnande av segel i detta test var han inför flera problem.
Efter bara två dagar sedan lanseringen av fel i programvaran var tvungna att skjuta upp layout segla fram till 7 juni. Två dagar senare rymdfarkoster som överförs en bild där det var uppenbart att segla var framgångsrikt öppnat upp, som iscensatt det huvudsakliga syftet med uppdraget. Men sedan började problemen.
“Så länge som ingenjörer kunde få en bild med kameran som ligger på andra sidan av maskinen, LightSail radiosändare började att sända en kontinuerlig och meningslösa signal, som innebär att kameran slutat att svara på kommandon av control center”, — förklarade den anställde av Planetary Society ‘ s Jason Davis i sin blogg den 15 juni 2015.
Rymdfarkosten upphört att sända meddelanden av den 10 juni, strax innan hade han, som planerat, att gå in i atmosfären.
“Vi lärde oss en hel del, tack vare lanseringen av LightSail 1. Samla en hel del information om rymdskepp och undersöka de utmaningar vi har gjort många förbättringar i den nya versionen”.
Cubesat utrustad med en sol segel, LightSail 1, tog denna bild den 8 juni 2015
Några av de viktigaste förändringarna som gjorts i utformningen av LightSail 2, tillåt enheten att mer effektivt använda partiklar av solljus. De mest allvarliga mekaniska ändringar som gjorts i utformningen av LightSail 2, var det gyroskop som gör att kameran riktigt Orientera sig i rymden. Den använder en ny metod för att bestämma höjd och styrning av programvaran. Dessutom, den nya enheten har en mer avancerad kamera som tillåter dig att överföra bättre bilder av seglet.
Andra förändringar var utformade för att öka tillförlitligheten av rymdfarkoster. Nu, i stället för att “vänta och hoppas att systemet i vilket fall själv startar, säger Betts, “elektronik i rymdfarkosten kommer att vara utrustad med timer och automatisk återstart, som i sig, i värsta fall, att fullt ut kunna starta om hela systemet LightSail 2”. Dessutom kommer enheten att vara utrustad med reflexer, vilket kommer att göra det lättare att spåra LightSail 2 från Marken. Och enheten kommer att vara mer benägna att sända radio meddelanden till Marken, till ingenjörer de mest aktuella uppgifter om hans tillstånd.
Drömmen om interplanetariska flygningar
Denna bild visar en Japansk sol segel rymdfarkoster Ikaros, flytta till Venus. I bakgrunden av bilden, ca 80 000 kilometer från Ikaros, sett Venus
Inte bara Planetary Society testar teknik av sol segel. En av de mest anmärkningsvärda exempel är en Japansk rymdfarkoster Ikaros (Interplanetära Kite-craft Påskyndas av Strålning), där sol segel var det som huvudsakligen används för framdrivning. Hans slutsats var producerad av förbipasserande rymdskepp “strid”, med syfte att studera Venus. Just nu är det enda rymdskepp sol segel, som användes för djup utforskning av rymden. I 2012, Ikaros var även in i Guinness rekordbok som den första interplanetära rymdfarkoster på en sol segel.
I 2010, i låg omloppsbana runt Jorden var också bort från rymdfarkoster NanoSail-D2 rymdorganisationen NASA. Detta uppdrag är till stor del fokuserade på uppgiften att distribuera en sol segel i omloppsbana och att se hur det kommer leda dig ur det. Dessutom Byrån planerade att utföra ett annat uppdrag, som kallas Sunjammer, men senare blev inställd.
Rymdfarkosten Ikaros, den Japanska rymdorganisationen JAXA efter lanseringen den 14 juni 2010. Bilden som erhålls med hjälp av en liten kamera matas ut utanför apparaten
Just nu Planetary Society är i kontakt med teamet som utvecklade rymdfarkoster NEA Scout, som också kommer att användas av en sol segel. Målet för enheten är att studera asteroiden 1991 VG, men de sista detaljerna i uppdraget har ännu inte godkänts. Lanseringen är planerad till 2019. Det är också planer på att lansera andra cd-satelliter. Slutsats rymdfarkoster i omloppsbana kommer att utföras inom ramen för den första uppdrag av Orion Exploration Mission-1 med hjälp av den nya lanseringen fordon Space Launch System.
“De planerar att använda en sol segel med samma design och tekniska egenskaper segla, LightSail 2,” förklarade Betts.
Tekniken för sol segel är intresserad av de olika space Agency eftersom det eliminerar behovet av att använda någon typ av bränsle. Tack vare detta sol segel är att betrakta som en av de möjliga metoder för interplanetära rymdfärder i framtiden.
Kör 2.0 sol segel i en bana i sommar
Nikolai Khizhnyak