Farhågorna om framtida tester som filmen antyder dödlig kollision i Arizona var inte av systemets mest grundläggande funktioner
- Video släppt av dödlig Uber själv kör krasch
@SamTLevin
E-post
Tors 22 Mar 2018 19.32 GMT
Spela Upp Video
0:29
Uber dashcam bilder visar att leda till dödlig själv kör crash – video
Video av den första självgående bil krasch som dödade en fotgängare föreslår ett “katastrofalt misslyckande” med Uber teknik, enligt experter på området, som sade att filmen visade det autonoma systemet felande på en av dess mest grundläggande funktioner.
Några dagar efter att en självgående Uber SUV slog en 49-årig fotgängare medan hon gick över gatan med sin cykel i Tempe, Arizona, filmen släpptes av polisen avslöjade att bilen rörde sig i autonomt läge och verkar inte sakta ner eller upptäcka kvinna trots att hon var synlig på framsidan av bilen inför en kollision. Flera experter har tagit upp frågor om Uber är Lidar-teknik, som är det system av lasrar som den autonoma bilar använder för att “se” världen runt omkring dem.
“Detta är exakt den typ av situation som Lidar och radar är tänkt att ta upp,” sade David till Konung, en Arizona State University professor och transportplanering expert. “Detta är ett katastrofalt misslyckande som hände med Uber teknik.”
‘Uber bör stängas av’: vänner som själv kör bil krasch offer söka rättvisa
Läs mer
Videor av bil, träffa Elaine Herzberg har även visat att “säkerhet driver” i bilen verkade inte vara övervakning vägen, frågor om tester av system Uber och andra självgående bil företag har distribuerat i städer över hela USA.
“Denna säkerhet föraren var inte gör någon kontroll över säkerheten, säger Missy Cummings, en Duke University engineering professor som har vittnat om riskerna med att själv kör teknik. Forskning har visat att människor övervaka ett automatiserat system som troligen kommer att bli uttråkad och omotiverad, sade hon, som gör den aktuella fasen av semi-autonoma testning särskilt farliga.
“Problemet med passiva säkerhet förare kommer att vara ett problem för alla företag.”
Filmen “starkt tyder på ett misslyckande med Uber automatiserade drivsystem och brist på omsorg med Uber förare”, Bryant Walker Smith, University of South Carolina law school professor och autonoma fordon som expert, sa i ett mail. Han konstaterade att offret är synliga i cirka två sekunder före kollisionen, säger: “Detta är liknande till den genomsnittliga reaktionstiden för en förare. Det innebär att en varning föraren åtminstone kan ha försökt väja eller bromsa.”
Bilen var på resa på 38 km per timme vid 10 på söndagen, enligt Tempe polischef, Sylvia Moir, som berättade för en reporter att hon tyckte att videon visade Uber var inte fel. Experter som granskat materialet, men, sade den motsatta dök upp för att vara sant.
“Jag förstår verkligen inte varför Lidar inte plocka upp detta,” sade Ryan Calo, University of Washington, professor i juridik och självgående expert. “Den här videon inte fritar Uber.”
En Uber själv kör Volvo försedd med Lidar-teknik. Foto: Uber Handout/EPA
Även om den video som dök upp mörka, Konungen sade att det var sannolikt mer synlighet än filmen föreslog och konstaterade att mörkret inte bör påverka bilens upptäckt förmågor.
“Skuggor inte spelar någon roll att Lidar,” tillade Cummings. “Det är ingen fråga om att det borde ha kunnat se henne.”
Polisen har betonat att offret inte var i ett övergångsställe vid tidpunkten för kraschen, men experter säger att tekniken fortfarande borde ha stannat bilen, en Volvo, och Kungen konstaterade att den exakta punkt där Herzberg in the street är ett gemensamt område för fotgängare att korsa nära en lokal park.
John M Simpson, integritet och teknik projektledare med Consumer Watchdog, sade video visade en “komplett misslyckande” av Uber teknik och dess säkerhet protokoll, och sade alla att testa program på allmänna vägar bör skjutas upp så länge ärendet är under utredning.
“Uber verkar vara ett företag som har varit rusar och tar genvägar för att få dessa saker på vägen,” sade Simpson, notera att Arizona ledare lockas bolaget till dess tillstånd med löften om färre regler, efter Uber kämpade med Kalifornien över sitt fordon som kör mot rött ljus. “Det är oförlåtligt.”
Uber, som tillfälligt tester, har avböjt att kommentera på orsakerna till olyckan. En talesman sade i ett uttalande att filmen var “störande och hjärtskärande”, och tillade: “Våra bilar vara jordad, och vi är på att hjälpa de lokala, statliga och federala myndigheter på alla sätt vi kan.”