Ride-signalsystemet app bud for at bevise sin egnethed til at fungere ved at blive en bedre partner’
@GwynTopham
Thu, 15 Mar 2018 17.39 GMT
Sidst ændret on Thu, 15 Mar 2018 17.49 GMT
London vil være den første engelske by tilføjet ved Uber til sin online-værktøj, der sammenligner rejsetider.
Foto: Toby Melville/Reuters
Uber er at dele data fra rejser foretaget i London, som det bud for at være det, de kalder en “bedre partner” og genvinde sin tilladelse til at drive virksomhed i hovedstaden.
De ride-signalsystemet service sagde, at informationer, der fremkommer ved sammenlægning af millioner af rejser, der ville hjælpe London planlæggere i deres arbejde.
London bliver den første engelske by blandt 10 på verdensplan fremhævede i Uber Bevægelse, et online-værktøj, der sammenligner rejsetiden for forskellige perioder, potentielt, der viser, hvordan variabler såsom road lukninger eller større arrangementer indvirkning trafik.
Fred Jones, leder af den BRITISKE byer på Uber, sagde: “For eksempel, vores data viser virkningen på rejser gange af bevægelser, ligesom lukningen af Tower Bridge i 2016, som kan være nyttige, når lignende projekter er planlagt.”
Han tilføjede: “Under About’ s nye ledelse ønsker vi at være en bedre partner, byplanlæggere og myndigheder, så vi håber, at denne data vil hjælpe med at give dem værdifuld indsigt for fremtiden.”
Uber planer om at tilføje Manchester og Birmingham til værktøj, Jones sagde.
Transport for London i sidste måned foreslog, at det var overvejer at tvinge private leje operatører til at dele data som en del af den nye licens regler, efter at have set et fald i passagerer på tube. En TfL talsmand sagde: “Vi glæder os over enhver bevægelse, der har potentiale til at give et større indblik i, hvordan folk bevæger sig rundt i London.”
David Leam, i London Først, sagde: “London virksomheder vil tage imod dette initiativ, som et tegn på, at Uber er forpligtet til at arbejde i et tættere samarbejde med by og byplanlæggerne med at holde London i bevægelse.”
Uber har lanceret en serie af ændringer til sin arbejdspraksis, der kan påvise en ændret kultur i forhold til Londons transport myndigheder, der fandt det var en uegnet virksomheden, når de nægter at forny sin licens i September.
I denne uge, ændringer trådte i kraft af sin app, der skal sikre, at det kun London-licens kørere var at afhente passagerer i hovedstaden. Det har også indført driver timer grænser, en 24-timers telefonlinje, og som er pantsat til proaktivt at indberette alvorlige hændelser til politiet.
Dens juridisk appel mod licensing afgørelse vil blive hørt i juni.