Presenterade de första konkreta detaljer om byggandet av en månens omloppstid station

Orbital lunar station, Deep Space Gateway (DSG) är utformad för att inte bara för att utföra vetenskapliga arbete på banan i den satellit, men också för att göra expeditioner på dess yta, enligt Space.com med hänvisning till företrädare för NASA. Men det behöver inte bli en form av ISS 2.0, trots att projektet i dess konstruktion kommer att delta och andra deltagande länder.

“Trots att DSG i storlek kommer att vara mycket mindre än ISS och i de flesta fall kommer att vara en öken, en lunar station kommer att ge forskare med inte mindre funktioner än jordens omloppstid plattform. Det kan rotera på en mycket intressant bana, som kommer att tillåta eller styra robotar på månen, eller ta expedition på dess yta,” sade Ben Bussey, senior scientist Direktoratet för bemannade flygningar till utrymme i högkvarteret av NASA.

De första ryktena om möjligheten av att bygga en station i omloppsbana runt månen dök upp under hösten 2016, när ett stängt möte hölls i den Internationella gruppen för utveckling av rymdfarkoster ISCWG. Inom dess ram, företrädare för de fem utrymme befogenheter diskuteras internationella planer för utforskning av rymden och där framsteg för mänskligheten, efter återkallelse av ISS ur tjänst i mitten av 2020-talet.

I April förra året som NASA bekräftar dessa rykten. Och i September på Internationella flyg-Kongressen, blev det känt som anslöt sig till projektet av den ryska statligt Corporation “Pentagon”. Företrädare för båda sidor bekräftat att de två länderna överens om att starta processen av att bygga ett månens omloppstid station, som kommer att fungera, förutom att studera månen, “utgångspunkten i rymden”. Bas konstruktion är att börja i 2022, när månen kommer att skickas till den första moduler av den internationella rymdstationen under tredje expedition av programmet Orion.

Station DSG i konstnärlig representation av NASA

Från den ryska sidan i en person av Sprit är att utveckla en central del av ipod – luftslussen modul som kommer att användas för rymdpromenader. Tillsammans med sändande modul i omloppsbana runt månen kan skickas och ett stort lager av förnödenheter för den första expeditionen från stationen. Lanseringen kommer att ske antingen genom att använda en av de “Oriono”, eller med hjälp av en ny ryska bärraketer “Angara-5”. Men i det här fallet, ingen försörjning, ingen lycka. Inte nog bärförmåga.

I slutet av februari och i början av Mars, NASA hölls det första mötet av forskare som en ledande global forskare, astrobiologists och astronomer världen har berättat för tjänstemän i rymdorganisationen om den roll som DSG kan spela i deras studier.

Dessa diskussioner, som noteras av Bassi, tvingar Myndigheten att ägna stor uppmärksamhet åt den vetenskapliga potentialen för uppdraget och tycker om att använda DSG som en plattform för att utforska månens yta, inte bara för orbital experiment, som ursprungligen planerats av dess utvecklare.

Denna idé, enligt honom, kan uppnås om DSG kommer att snurra runt månen på en synnerligen excentrisk omloppsbana, nära slutet som kommer att nästan röra vid ytan av månen och långt och ligger på ett stort avstånd i rymden.

En liknande bana av stationen kommer inte bara lätt att utföra landning på månens yta, utan även eliminerar ett av de största problemen i den här banan DSG kommer att vara ytterst sällsynt att lämna i “skugga”, och relationen med henne kommer nästan aldrig avbrytas.

I framtiden, utöver de experiment på månen, stationen kan användas för observation av Jorden som helhet, och också som en plattform för konstruktion och uppgradering av rymdteleskop, några av som kommer att installeras i kratrar på månen där Solen aldrig kommer.

Förutom Ryssland, byggandet av stationen kan tas av European space Agency (Japanese aerospace exploration Agency, canadian space Agency. Intresse uttrycktes även av BRICS-länder: Kina, Indien, Brasilien och Sydafrika.

Presenterade de första konkreta detaljer om byggandet av en månens omloppstid station
Nikolai Khizhnyak


Date:

by