Land Rover Discovery review: “brukar du alltid backa in i andra människor?’ | Martin Kärlek

De senaste lyx sju-sits SUV från Land Rover är så glansigt som det är enorma. Bara att vara mycket försiktig när du försöker att klämma in en parkeringsplats

Sön 11 Mar 2018 06.00 GMT

Desert storm: the go-anywhere Discovery photographed in Namibia

Desert storm: go-anywhere Upptäckt fotograferade i Namibia

Land Rover Discovery
Pris £43,995
0-62 mph 8 sekunder
Toppfart 121mph
MPG 43.5
CO2 171g/km

För alla skrytsamheten braggadocio av Clarkson och co, TV: s mest clubable trekant, i den verkliga världen av bilismen journalistik vi är ett mer respektfullt gäng med en ordentlig skräck för att skada bilarna vi älskar. Jag har gått igenom bilar i mer än tio år nu och har fortfarande inte lyckats rack upp en krasch – fram till förra veckan. Men vad ett kapitalt ynkliga bash det var. Jag var kö till multistorey när personen framför bad mig att vända en bit så att hon kunde göra hörnet. Jag tar gärna knäppte bilen i backen och innan jag visste ordet av hade lagt min bakre stötfångare i den främre ljuset av bilen bakom.

Vi kom ut. Skadan var ynklig. Jag har sett mer krossat glas från ett krossat glas mugg. Föraren presenterade sig som Shirley. Hon ryckte på axlarna. “Oroa dig inte”, sade hon graciöst. “Dessa saker att hända. Det är därför vi har försäkringar.” Vi bytte nummer och detaljer, men kom undan när jag erkände det var faktiskt inte min bil. “Han är en av bilismen journalist,” förklarade min fru med en “vad-som-den-är” look. Shirley sade då: “Så gör du som du alltid vända till andra människor?”

Inside story: the luxurious interior of the Discovery with its excellent touchscreen interface

Facebook

Twitter

Pinterest

Inside story: den lyxiga interiören av Upptäckten med dess utmärkta pekskärm

Det är fantastiskt hur skakas du känner – även efter en 2mph krasch. Shirley kom sämre. Min bil inte har ett märke på det. Med tanke på att det var Land Rover ‘ kolossala nya bombsäker Upptäckt, det är inte en överraskning. Av alla de stora Stadsjeepar i Land Rover range, Disco har alltid varit dess mest beslutsamt jordbruket. Bege dig till någon farm show och det är klart att för dem som är för evigt Ambridge, det är bara en av alla möjliga fordon sträcker sig över klyftan mellan Chelsea mews och Cotswolds egendom.

Detta är den femte generationen av bilen. Det har gått ner lite i vikt, nästan ett halvt ton – det hade motsvarande en bil gastric band monteras. Detta innebär att den 2-liters Ingenium (SD4) motor och mer lämplig 3-liters V6-diesel (TD6) motorn faktiskt kan göra sitt jobb ordentligt. Men som ett glansigt shire häst som inte gör mycket mer än att flexa sina gigantiska huk vinner en rosett, denna nya Disco handlar om lyx snarare än hårt arbete. Omfattningen av den hjälp du lounge snarare än abborre i era platser. Du kan ha alla sju säten justerbara och vikbara via en remote-app. Det är också den senaste JLR InControl Touch Pro pekskärm och ett lugnt minimalistisk stuga.

Next stop the Cotswolds: the Discovery is surefooted on the toughest terrain but most will rarely go offroad

Facebook

Twitter

Pinterest

Nästa stopp Cotswolds: Upptäckten är surefooted på den tuffaste terrängen, men mest sällan kommer att gå offroad

Automatisk växellåda, en twin-speed överföring box och luftfjädring alla hjälpa den stora bilen kryssning ner lane som en Venetiansk lanseringen. Upptäckten kommer också med Land Rover är unikt Terrain Response system som optimerar fordonets motor, växellåda, centre differential-och chassi system för att matcha kraven i terrängen. Då det är ditt val av hjälpmedel: farthållare och hastighetsbegränsare, autonomt nödbromssystem, lane departure warning, uppvärmd vindruta och bakruta, uppvärmd dörren speglar, DAB-radio, system för övervakning av däcktryck, hill launch assist, dynamisk stabilitetskontroll, roll stability control, cornering brake control, gradient acceleration control, hill descent control och trailer stability assist alla kommer som standard.

Detta är en lyxig SUV-byggd för att hantera varje aspekt av det moderna livet – förutom att det verkar för en sak: att förhandla fram ett multistorey, som jag upptäckte. Det är så stort att köra i staden man känner sig som en fet man som försöker att pressa mot baren i en fullsatt pub. Ledsen, ledsen, ledsen, jag kommer bara att driva igenom här. Det är magnifika, men det är bäst att lämna på landsbygden.

E-post Martin martin.love@observer.co.uk eller följ honom på Twitter @MartinLove166


Date:

by