Från iskallt Moskva edition Hi-News.ru gick rakt in i regniga Genève, som är värd för den årliga motor show med samma namn. Som alltid, var händelsen fram och visat en hel del nyheter till fordonsindustrin, vi är också intresserade av de mest tekniskt avancerade av dem.
I Allmänhet, på bilsalongen i Genève i år är det en tydlig trend mot hybrid enheter i bilar. Tillverkarna är inte bråttom att helt gå över till elektriska motorer, som Tesla, men samtidigt minska utsläppen och bränsleförbrukningen av bensin/diesel motor i symbios med den elektriska motsvarigheten. De flesta av de aviserade nya produkter som förvärvats minst en hybrid-version.
Lexus har blivit smalare men smartare
Lexus UX-konceptet, som visades för första gången på bilsalongen i Paris kom slutligen i uppfyllelse — nu är det full produktion modell. Den nya plattformen GA-C förutsatt crossover ultra-låg tyngdpunkt, hög kroppen stelhet och utmärkta köregenskaper. Lexus UX 200 sätta en ny två-liters bensinmotor med hög termisk effektivitet och en ny FORTBILDNING Direkt Övergång. Kraften i motorn är en 171 HP-UX Lexus 250h är utrustad med en ny hybrid system av den fjärde generationen med automatisk laddning makt 178 HK
I all-wheel drive-version på bakaxeln har sin egen motor, som ska hjälpa bilen på vägarna. Nyhet utrustad med en ny version av det komplex av aktiva säkerhetssystem, inklusive kollisionsundvikande system som kan upptäcka fotgängare i mörker.
Inte en “Prius” single
Men Toyota visade den nya Auris hybrid fordon. Bilen var byggd på plattformen TNGA, som också används Prius och C-HR. Bilen erbjuds med två hybrid power plants: en 1,8-liters sugmotor och motor (total power — 122 HK) och 2,0-liters bensinmotor som fungerar i kombination med en elmotor (177 HP).
Behöver fler sensorer
Uppkomsten av den uppdaterade “sex” har inga allvarliga skillnaderna från den föregående generationen. Allt det roliga som väntar på oss där inne. Så, är det värt att notera futuristisk touch-skärm på kontrollpanelen består av två delar. Den övre används för interaktion med media system och botten för aktivering och konfiguration 4-zons automatisk klimatanläggning. Samma panel möter passagerarna av Audi A7 Sportback och Audi A8 premium.
Trots den uppenbara bristen på yttre förändringar, ingenjörer av den tyska biltillverkaren ändrat konfigurationen av platser och därmed ökat utrymme i skåpet. Sträck på benen som i första klass, naturligtvis, att misslyckas, men regelbunden resenär A6 tidigare generation av innovation kommer inte att gå obemärkt förbi.
Individuell uppmärksamhet, den inbyggda system auto-pilot, så att du kan koppla av från körning i ström, förmågan att starta motorn och öppna dörrarna för egenutvecklade applikationer och naturligtvis, startmotor-generator. Den senare, enligt tillverkaren, kan spara upp till 0,7 liter bränsle per 100 km.
Det Brittiska var kan
Den första kommersiella elbil den Brittiska tillverkaren Jaguar, dock, och var inte en uppenbarelse för besökare av Geneva motor show, som definitivt förtjänar uppmärksamhet. Bilen saknar förbränningsmotor, som ersattes av batteri upp till 90 kW. Tack vare hennes nya jag-Takt är att kunna resa på en enda laddning 480 km för att Uppnå samma indikatorer som tidigare bara kunde Tesla.
Gjorde ingen besviken och kapacitet I-Takt. Tack till 400 “hästar” synchronous motor, bilen accelererar från noll till hundra på bara 4,5 sekunder. Värre än någon av de skapelse av Elon musk, men det är definitivt inte som en producent innan som inte hade någon tidigare erfarenhet i produktion av elbilar.
AMG fortsätter att “lösa”
Drömmen för alla idrottslärare och fans av hjälten Dmitry Nagiyev från samma serie. Förra året Tyskarna inte besluta om allvarliga försök, att fortsätta utnyttja den bild av tidlösa klassiker. Externt nya “Gaeliska” i kroppen kit från AMG ser extremt brutala, lockar inte mindre uppmärksamma på att “fylla”.
Under huven är en 4-liters V8 biturbo med 585 HP, acceleration till 100 km/h i samma 4,5 sekunder, och ett nytt jag-Takt. Dock, om fördomar, om på grund av positionering av serien, från den nya G förväntar sig inte att något övernaturligt. Det uppfattas som att hålla sig i form av en idrottsman, klarar av mycket, men inte att spela för publiken.
För samlare och fans
Som väntat alla coupe, nya skapelse av Range Rover har bara två dörrar och är relativt låga för fordon av det Brittiska tillverkare av krigsmateriel. Dessa nackdelar mer än väl kompenserade för 5-liters V8-motor med 577 HP, som kan accelerera bilen som väger mer än två ton upp till “hundratals” under 5 sekunder. Med tanke på placeringen av nya produkter, förinställningar för körning på ojämn terräng verkar främmande här.
Oavsett om det är från dragkraft för att motivera, om de vill locka till sig nya fokus, tillverkaren valt att producera endast 999 kopior SV Coupe. Ett begränsat antal bil spelar definitivt utvecklas till hands för att garantera omedelbar inlösen av hela partiet. Jag ska få en ny coupe till Ryssland, vi kan bara gissa.
“Den flygande Holländaren” från Audi
Unik skapelse av Audi, visade sig vara en gemensam utveckling med Airbus och Italdesign, ser ut, kanske mycket futuristica andra nyheter i dagens val. Den viktigaste funktionen i denna konceptbil ligger i förmågan att flyga. Trots alla försök Uber och andra aktörer som är intresserade av att främja luftfarten för att se de första erfarenheterna av producenterna i detta område är fortfarande lite galen.
Inuti bilen ser mer modern än Tesla. Om de produkter som Elon musk har fortfarande hjulet, beslut av Airbus, Italdesigh och Audi kan inte ens skryta med dem. Hela utrymmet under vindrutan är en touch-skärm, självklart används för att mata relevant information om resa/flyg-och tjänar till att styra maskinen. Tidpunkten för uppkomsten av nya objekt till försäljning, och dess pris är ännu inte offentliggjorts.
“Panamera” från och med “Mercedes”
Den slutliga modellen av våra dagens samling är en 4-dörrars coupe från Mercedes. Journalister, som hade att se det live, kallade det en direkt konkurrent till Porsche Panamera.
Modellen i topp konfiguration (i marknaden kommer att vara tillgänglig för tre olika utföranden; två av dem med V8) Biturbo är utrustad med fyra-liters V8-motor, utveckla 639 HK och 900 Nm vridmoment. Tack vare honom, bilen accelererar till 100 km/h på bara 3.1 sekunder, vilket gör att ägaren inte bara ett unikt utseende, men också dess lekfullhet.
Den lugna versionen kommer att vara utrustade med hybrid-motor. Denna version kommer att få hastigheten hälften långsammare än den mest trimmade modell, men kommer att ge ägaren en känsla av att vara låt och imaginära, men deltagande i en grönare planet. Bilens högsta hastighet som motsvarar 285 km/h, men kommer inte att tillåta att glömma den tyska rötter och kommer att leda till tryck på gaspedalen mot golvet.
Det var trevligt att se så många på auto show el-och hybrid biltillverkare verkar ha insett att den 5-liters enheter kan inte bli överraskad (trots att fans fortfarande har) och började titta i den riktning för att värna om miljön och minska bränsleförbrukningen.
Begreppet obemannade fordon på Nissan stå
Jo, en mängd olika tekniker talar för sig själv: bilarna har blivit riktigt smart, kanske, ibland smartare än sina ägare.
Vad förvånad bilsalongen i Genève? Rapport Hi-News.ru
Alexander Bogdanov