Fragt (såvel som enhver anden form for transport), hvis du bruger udsender en masse af skadelige stoffer, der forurener, ikke kun i luften, men også floder, have og oceaner. Derfor oprettelsen af miljøvenlige transportformer bør finde sted ikke kun på land, men på vandet. Og for nylig er den Japanske virksomhed Eco Marine fremlagt udkast til et af de skibe, der skal bruges til bevægelse, samtidig som solenergi og vindenergi.
I min design-den Japanske ønsker at kombinere de sædvanlige sejl med solpaneler. Et stort antal særlige solpaneler, ifølge udkastet, som er installeret om Bord på skibet, og er forbundet til det fælles elnet af skibet, udvinding og lagring af energi. Hertil kommer, at disse paneler vil blive brugt under rejsen, der fungerer som et sejl, når der er gunstige vind.
I den nuværende, 2018 Øko Marine planer om at gennemføre en række tests af sin teknologi “sol sejl” på små fragtskibe (bulk carriers er beregnet til transport af korn, kul, hvede), helt at erstatte den sædvanlige kilder til forsyning af disse skibe. Testen vil vare for 12-18 måneder, og i den proces vil identificere, hvor meget energi af motion kan være opnået fra sådanne af sejlene, og hvor mange solpaneler er du nødt til at placere dem for at opnå maksimal effektivitet.
Der er dog et problem, der kan stå i vejen for distribution af miljøvenlig søtransport. Den omstændighed, at overgangen til vedvarende energi for rederier, der i øjeblikket er attraktive ud fra et økonomisk synspunkt. Derfor har eksperter Øko Marine planlægger at reducere omkostningerne i produktionen “sol sejl”, så de kunne konkurrere med “konventionelle” energikilder, hvilket gør solpaneler konkurrencedygtig løsning.
Det Japanske selskab vil installere på fragtskibe “sol-sejl”
Vladimir Kuznetsov